Nopeusmittarin neula

Vaimolla oli -87 mallin Escortti, jossa nopeusmittari vapisi aluksi toisinaan, sitten jatkuvammin, jonka jälkeen vapina sitten loppui.

Elikkä nopeusmittari ei näyttänyt yhtikäs mitään.

Vaihdoin siihen käyttöpyörän uuden, mutta se auttoi vain muutaman kilometrin ajan.

Eli tosiaan kyse on poskilaakerivika, mikä on myös ominaisuus eli tyyppivika Escortilla.

Vaihdosta en osaa sanoa, muuta kuin että kyllä se asialliset olosuhteet vaatii (en edes yrittänyt).
Auton myimme myöhemmin kun se rupesi ruostumaan käsiin.

Pahoin pelkään että joku rikastuu?

joo ei se halpaa ole, vaihdelaatikko irti ja silleen, samalla kannattaa vaihtaa kytkinlevy ja paineasetelma hiluineen,tietysti synteettiset öljyt.Itse ei kannata tehdä jos vähänkin on epäilyä onnistumisesta.

Tyyppivika joo, toisaalta tietysti kannattaisi ne vaihdelaatikonkin öljyt joskut vaihtaa, 100tkm jälkeen öljyt on melko hirvittävän näköistä velliä

aikoinaan ostettiin escort vm. noin -85, liikkreestä pois ajettaessa nopoeusmittarin neula oli kuollut, kun käytetty auto oli ostettu niin säälistä varmaan ilmaiseksi korjasivat. Nyt sitten focus antaa viitteitä neulan väsymisestä. viime talven se hyppi50-60 km lukeman välillä ja nyt 90 ja 100 km kohalla ottaa hypyn. Pyydettiin korjaamaan mutta ne unohti ja nyt kun ostettu ylimääräinen 3 vuoden takuukin umpeutui niin eihän sitä nyt sitten korjata eli muistakaa kaikki kun korjaamolle taas taaperratte niin kirjoittakaa ylös mitä olette pyytäneet korjaamaan ei niitten kanssa jälkikäteen enää pärjää keskustelemalla - on se sen verran erikoinen palveluala - kun korjattavaksi tulee ovesta sisään romua niin paljon kun vaan mies ehtisi korjaamaan - ei ainakaan näiltä miehiltä työt lopu.....