Kyselisin kommentteja ja mielipiteitä otsikossa mainitusta autosta koska sellainen on kiikarissa. Ajettu tosin jo 480 tkm ja se vähän epäilyttää, mutta ei kuulemma ole dieselkoneelle paljon.
Kiitän jo etukäteen asiallisista vastauksista ja jos ärsytän kysymykselläni jotakuta, niin asiasta ei tarvitse erikseen huomauttaa :)(muilla palstoilla olen törmännyt töykeisiin ihmisiin).
Kiitän jo etukäteen asiallisista vastauksista ja jos ärsytän kysymykselläni jotakuta, niin asiasta ei tarvitse erikseen huomauttaa :)(muilla palstoilla olen törmännyt töykeisiin ihmisiin).
Vastaukset 7
Vanhimmat
isä ukkelilla on samanlainen ja 790 tkm mittarisa ja ajelee päivittäin toista sataa kilsaa työ ajoja eikä oo kertaakaan jättäny välille
Tuollahan on vasta sisäänajo suoritettu.
Voisi kuvailla sanoin: pommin varma, varmaa pommia siitä ei meinaa saada tekemälläkään.
Suht paska ajettava, mutta sitäkin luotettavampi, naftapihi leppoisa kuljetin.
Jos pellit ei kovi ruosteisia, ja alusta ehjä, nii miksei. Pienellä rahalla saa varmatoimisen auton, ja vähäkulutuksisen. Mutta jos ajoa paljon vuositasolla, nii edullisesti saa myös vähempikin ajettuja tojotia. d4d moottorit suosittuja ja kestäviä myös, ehkä vähemmän kuluttaa ja koneet tehokaampia.
HAHAHAHA KATO VAAN ETTET LÖYDY JÄTESÄKISTÄ.
Tätä se autotekniikan kehitys on joillain merkeillä, mitkä toimii. Toyotalla ihmiset kyselee 500tkm ajetusta, että ostaisko sellasen, ja lähes kaikki suosittelee sitä vielä. Otappa Ranskan tai Saksan kulkupeli, jolla ajettu hädin tuskin 50tkm, nii jo luetellaan pitkä lista vikoja, ja jos ei sairas merkkinsä puolustaja ole, nii kehotetaan jättämään väliin, ja Toyota ostamaan. Tämä on totta todellisuudessakin.
Joo taas on yläpään laakerit hajonnut.