Hyvät ja edukkaat öljyt?

Mikäs on moottoripyöräsi merkki ja malli?

Suzuki 500 -2000

Mineraali tai osasynteettinen riittää hyvin. Luokituksena API SG tai API SJ. Valvoline, motul, castrol ovat aika suosittuja ei niin kalliita merkkejä.

Taitaa olla niin että "suoja-ainetta" ei ole olemassa vaan päin vastoin mp-öljyistä on jätetty pois niitä kitkaa vähentäviä aineita. Kitkan pienentäjät saavat juuri sen kytkimen luistamaan jos se on luistaakseen. Kunnossa oleva mp:n kytkin ei vaadi mitää extra-super-hyper-motorcycle-öljyä vaan ihan valmistajan suosittelemaan viskositeetiltaan sopivaa öljyä. Jos jänskättää, niin vaihtaa sitten vaikka 5000 km välein niin ei tartte ajaa 10 000 km sillä kalliilla öljyllä...

Mineraaliöljy pelkästään kesäkäytössä sopii aivan hyvin 5 tkm vaihtovälein. Jos haluaa pidemmän vaihtovälin, niin sitten synteettinen. Edullisinta synteettistä taitaa olla Motonetin Motox ja Teboilin 4-t , alle 40 euroa isompi pönttö. Itse olen käyttänyt monena kesänä perheemme kolmessa pyörässä Valvolinen mineraaliöljyä.

Muistaa myös täytyy suodattimen vaihtaminen kerran kesässä, ja että käyttää kytkimen vuoksi vain moottoripyörään tarkoitettua öljyä.

Mikset kysele vain hyvää öljyä?

Millaisia oireita voi olla, jos ei ole kunnon öljyjä mistä puuttuisi mm. suojaaineeet tai olisi heikkolaatuista?

Heikkolaatuinen öljy menettää viskositeettinsa kuumassa. Sen seurauksena öljyä kuluu nopeasti ja palaessaan se muodostaa karstaa. Kone äänet saattaa olla kovemmat tuollaisella öljyllä, mutta silloin voi olla jo vaurioita syntynyt.

Itse en laittaisi edes kesämökin ruohonleikkuriin niitä halpakauppojen never heard motor oileja... Voihan ne olla ihan ok, mutta muutama euro enemmän, niin saa tunnettua merkkituotetta. Ne ovat varmasti sitä mitä purkissa lukee.

Motonet.

Motul 15w-50 on liian paksua. HD-miehet käyttää tuollaista jankkia kun ohuemmat ei pysy koneessa. 10w40 viskositeetti on sopivaa Suomen oloissa.

Ei 15w50 liian paksua ole varsinkaan ilmajäähdytteisessä koneessa ja 10w40 myös hyvin sopivaa. Mutta miksi ihmeessä laittaa lähinnä traktoreihin ja muihin hidaskäyntisiin dieseleihin tarkoitettua öljyä kuten Delvacia nopeakäyntiseen moottoripyörään? Halpaahan se kyllä on. Parinkympin pöntön saa samaan hintaan kuin neljä litraa parhaimman luokan moottoripyöräöljyä, mutta kaupantekijäisiksi voi saada myös moottoripyörään konerikon. Kannattako tuollainen säästö, kun tunnetun valmistajan hyvää moottoripyörään tarkoitettua mineraaliöljyäkin saa kohtuuhintaan?

Voiteleehan se vaseliinikin kuten delvac, kumpaakaan ei todellakaan ole tarkoitettu moottoripyörään vaan ovat persaukisten nuukailijoiden hankintoja.
Edullisesti saa moottoripyörään tarkoitettuja öljyjä, on myös kallitakin, jos kukkaro
ei kestä vitosen ylimääräistä kulua vuodessa niin sitten pitää siirtyä halvempiin harrastuksiin.

Traktorit maksaa helposti 100 kEur ja onpa niitä yli 200 kEur:n traktoreitakin. Ei sellaiseen laiteta mitään pas.....kaa öljyä vaan juuri Delvac:ia. En kuitenkaan itse laittaisi sitä mihinkään huippuunsa viritettyyn pyörään kuten Hayabusaan, niihin laitetaan laadukasta täyssynteettistä. Matalaviritteisiin pyöriin Delvac on todella hyvä vaihtoehto. Edullisuuden vuoksi sen voi vaihtaa vaikka 5000 km:n välein niin ei tarvitse ajaa 10 000 km:ä sillä huippu kalliilla mp:n kuvalla varustetulla extrahypersuper öljyllä...

MX DELVAC on oikea öljy moottoripyörääsi, ennenvanhaa oli raskaassa kalustossa kuivakytkin, traktoreissa, ym pillareissa, ja kytkin paloi helposti, kun sitä oli pakko luistattaa.. sitten koneisiin kopioitiin mopon kytkin, märkä sellainen, ja kovaan kulutukseen joutuviin kytkimiin kehitettiin kunnon öljy, delvac, se ylittää kaikki suositukset, jotka mp öljyltä vaaditaan, monin kertaisesti.

Hondan GN4 oli 70-luvulta tuttu mineraali kura jota myytiin jokaiseen huollettavaan Hondaan yli 30-vuotta. Huoltovälit meni 12tkm monilla. Tuota öljyä vastaa jokin Nesteen LXE10w40 nykään. Siihen nähden Delvac 15w40 on huippuöljy.

Sitten nämä pihit ajomiehet ajaa ylihintaisilla synteettisillä "oikeilla" mp-öljyillään 15tkm kesässä, ja se ohut teevesi voitelee tosi hyvin. Synteettinenöljy= polymeerimuovi mössö. Sitä 10w30 nykyään japsi kyykyt käyttää (cbr1000 öljyn syönti ongelmat).

Ohut öljy ei joka paikassa ole paras voitelemaan. Hayabusaan en 10w30 Honda-öljyjä laittaisi, Delvakkia kyllä.

Ja nämä öljy-gurut ei käsitä vieläkään että nykyajan dieseleissä on hiukan kovemmat rasitukset moottorissa kuin kevyt mäntäisissä hiomakonetta muistuttavissa prätkissä. Dieselin pakokaasuahtimen voitelu ja lämmönkesto vaatii todella öljyltä hyviä ominaisuuksia.

Kaikki hinnat-alkaen mp-merkkiöljyt on kuraa Delvakkiin nähden. Ajakaa Delvakilla ja länkyttäkää netissä sadan tonnin jälkeen montako koneremppaa tarvitsikaan tehdä.

on se vaan ihme ettei tuo delvakin tuottaja ole älynny laittaa tuotettaan mp-kuvalla varustettuun tölkkiin ja kerätä hyvät rahat motoristeilta kun niin hyvää kerran on,
taitaa olla vaan niin jottei tuota ole mopoihin tarkoitettu käytettäväksi ja syystä.