CB 750k:ssa kierroksenrajoitin?

Mikä mahtaa olla kun Honda CB 750k vm. 80 ei ota kierroksia kuin vapaalla. Ostamani Honda oli seissyt vuoden edellisellä omistajalla ja ajattelin päästä kaasareiden putsauksella moisesta ongelmasta eroon. Luuloni osoittautui kuitenkin vääräksi sillä Honda ei suostu millään kiertämään. Kurkut on tarkastettu eikä pitäisi olla vuotoja. Tulpat sekä ilmanputsari on vaihdettu, kaasarit on putsattu Hondan karporaattori kliinerillä (kaikki suuttimet liotettu vuorokauden lillingissä sekä tökitty 0,4mm tikulla suuttimet varmasti auki), benzatankin filtteri on myös putsattu eli bensaa pitäisi tulla. Akussa on reilut 14 V kun on kierroksia ja silti Honda sanoo pröön kun kierroksia on noin 6000 (pikkuvaihteilla menee hieman yli). tuntuu kun tehot katoaisivat seinään juuri kun pitäisi lähteä liikkeelle. Mistäköhän pitäisi seuraavaksi lähteä ruuvaamaan?
2555
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Bensahanan kannattaa tarkistaa uudelleen / vaihtaa. Ei välttämättä sihti vikana vaan itse hana.

Paljon uudemmissakin pyörissä hanassa ollut töhnää / tiivisteet hajalla siten, ettei hanan läpi ole päässyt tulemaan tarpeeksi bensaa.

Läpi voi siis tulla bensaa ihan kunnolla, mutta ei kuitenkaan riittävästi isoille kierroksille.

Äänestä
  • Kiitoksia neuvosta,

    Tarkistin hanan, mutta vika ei ollut siinäkään. Rupesin kurkkimaan sytytys puolelle ja sieltä paljastui rikkinäisiä häiriönpoistajia pari kappaletta sekä pari lahonnutta tulpanjohtoa. Uudet piuhat ja häiriönpoistajat ja Honda rupes jälleen kiertämään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tehoton kirjoitti:

Mikä mahtaa olla kun Honda CB 750k vm. 80 ei ota kierroksia kuin vapaalla. Ostamani Honda oli seissyt vuoden edellisellä omistajalla ja ajattelin päästä kaasareiden putsauksella moisesta ongelmasta eroon. Luuloni osoittautui kuitenkin vääräksi sillä Honda ei suostu millään kiertämään. Kurkut on tarkastettu eikä pitäisi olla vuotoja. Tulpat sekä ilmanputsari on vaihdettu, kaasarit on putsattu Hondan karporaattori kliinerillä (kaikki suuttimet liotettu vuorokauden lillingissä sekä tökitty 0,4mm tikulla suuttimet varmasti auki), benzatankin filtteri on myös putsattu eli bensaa pitäisi tulla. Akussa on reilut 14 V kun on kierroksia ja silti Honda sanoo pröön kun kierroksia on noin 6000 (pikkuvaihteilla menee hieman yli). tuntuu kun tehot katoaisivat seinään juuri kun pitäisi lähteä liikkeelle. Mistäköhän pitäisi seuraavaksi lähteä ruuvaamaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu