Kövin koeajamassa uuden X10 ja huomasin voimakkaan tärinän/ravistelun liikkeellelähtiessä. Tärinä hävisi nopeuden noustua n. 30:iin, muuten mukava peli ja ostoaikeissa tosissaan. Maahantuojan edustaja ei ottanut kantaa asiaan onko ominaisuus vai yksilövika. Mites teillä?
PIAGGIO X10 omistajat huomio!!
kostos
134380
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
se on ominaisuus joka on kaikissa isoissa variaattorivetoisissa skoottereissa ja värinä/vapina "häviää" n.20-30km/h vauhdissa
Mikä ihmeen värinä.
Minulla on piaccio X9 500cc eikä siinä mitään värinöitä ole koskaan ollut.
Jos ajaa yli 140km nopeutta niin silloin esiintyy vähän sellaista tutinaa.
Saattaa johtua renkaiden tasapainotuksesta.
Huomenna vaihdan uudet misukat alle niin saa nähdä johtuiko siitä.
kyse onkin liikkeelle lähdöstä eli ensimetreillä...
En usko että mikään voimakas värinä kuuluisi asiaan.
Variaattorin ideahan on juuri portaaton välitys-suhde eikä sen kuulu väristä mitenkään.
Luulen että siinä uudessa X10 mallissa on joku vika, ei se sellainen kuulu olla.
SE OLI SE KUSKIN TÄRINÄ...kun oli niin vapinoissaan uudesta vehkeestä
Minulla on Piaggio X10 500. Olen ollut erittäin tyytyväinen menopeliin. Vaihdoin Vespa Super GTS 300:sen pois, kun sillä oli niin hutera ajaa moottoritiellä autojen keskellä. X10 kulkee kuin unelma ja 100 km/h vauhti ei tunnu vielä missään. Ajoasento on myös tosi mukava ja menopeliin saan mukaan paljon tavaroita. Voin kaikin puolin suositella menopeliä. Olen itse myös huomannut pientä tärinää alle 30 km/h vauhdissa, kun kone on kylmä. Tärinä häviää, kun kaasua lisää tai kone lämpenee. Tämä ei häiritse minua yhtään.
Tottakai se värise hieman. Mitä muuta odotit, jos kuutioita on 500 cc ja laite on yksisylinterinen? Kierrosten noustessa meno tasoittuu. Kyse on ominaisuudesta eikä viasta
X10 500 on todella hiljainen, kun vauhti nousee yli 60 km tunnissa. Moottori kehrää kuin kissa. Mielestäni 60-90 km/h on kaikken miellyttävin ajella.
Menen myös nykyään hyvin mielelläni ajelemaan moottoritielle, koska menopelin muotoilu on niin hyvä, että vauhti ja tuuli ei heiluttele juuri yhtään. X10 renkaiden/akselin väli on myös hyvin pitkä, joka tekee prätkästä vakaan.
Asennutin prätkään kahvalämmittimet ja iPad mini tietokoneen sekä Bluethoot multimedia sovittimen. Se näyttää suoraan tietoja moottorista ja menosta yms omaan sovellukseen. Aika kiva!
Minulla vuoden vanha X10, ja olen erittäin tyytyväinen.
Tuo mini ipadin asennuksesta olisin kiinnostunut, voisitko kertoa vähän tarkemmin?
Asensin iPad mini vedenpitävän kotelon (iPad mini hard Waterproof case) X10 ohjaustangon keskelle. Virran iPad saa normaalisti USB-liittimen välityksellä. Nyt näkee kunnolla navigaattorin ohjeet.
Mutta kuka oikeasti tarvitsee navigaattoria maantieajossa? Eri asia, jos pitää löytää kaupunkien katuosotteita. Turha laite. Täytyy olla huono kotimaantuntemus, jos tarvii...
Minulle navigaattori on tärkeä väline. En tunne Suomen eri kaupunkeja ja paikkoja hyvin. Tämä kesänä ajoin X10:llä tuhansia kilometrejä ympäri Suomea. En olisi löytänyt perille mm. Kansallispuistoihin ilman navigaattoria. IPad navigaattori on siitä hyvä, että siitä näkee kunnolla ajo-ohjeet. Ääni välittyy kypärään bluethoot yhteydellä.
ostin talvella 2018 Saksasta 4000km ajetun x10:n vm. 2014. Se värisee kiihdytettäessä paikoiltaan. Värinä häipyy nopeuden kasvaessa. Kysyin Saksasta asiasta, se on tämän tosi mukavan menopelin ominaisuus, ei ole vika. Onko kenelläkään tietoa sopivankokoisesta peitteestä tähän skootteriin? Kaikki peitteet tuntuvat pieniltä...