Mohammed Atta: American Airlines 011, Boeing 767
Kone syöksyi klo 8.45 päin World Trade Centerin pohjoistornia.
Marwan al-Shehhi: United Airlines 175, Boeing 767
Kone syöksyi klo 9.03 päin World Trade Centerin etelätornia.
Hani Hanjour: American Airlines 077, Boeing 757
Kone syöksyi klo 9.43 päin Pentagonia.
Ziad Jarrah: United Airlines 093, Boeing 757
Kone syöksyi maahan klo 10.10 lähellä Shanksvilleä Pennsylvaniassa.
Kone syöksyi klo 8.45 päin World Trade Centerin pohjoistornia.
Marwan al-Shehhi: United Airlines 175, Boeing 767
Kone syöksyi klo 9.03 päin World Trade Centerin etelätornia.
Hani Hanjour: American Airlines 077, Boeing 757
Kone syöksyi klo 9.43 päin Pentagonia.
Ziad Jarrah: United Airlines 093, Boeing 757
Kone syöksyi maahan klo 10.10 lähellä Shanksvilleä Pennsylvaniassa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ilmailu on syöksymässä ylipäätään suohon liian löysien turvamääräysten vuoksi. Venäjällä putosi 24.8. kaksi matkustakonetta, tsetseeniämmät räjäyttivät koneet.
Ehkä pitäisi miettiä onko mielekästä tapattaa matkustajia koneissa. Jos kerran lentoturvallisuutta ei voida taata niin ehkä pitäisi miettiä onko lentoliikenteen jatkamisessa mitään järkeä. Minä en ainakaan halua lentää matkustajakoneessa, etenkin kun vaihtoehtojakin on. Esimerkiksi oman Cessnan hankkiminen.
...sitten lentelet ympäri maailmaa? Esim. Amerikoihin asti? Pitäisi rakentaa aika monta uutta Cessnaa jos kaikki lentomatkustajat niillä rupeaisi kulkemaan...
ja sitten kun tulee puhe liian isosta matkatavarasta matkustamossa, onkin jo ihan eri ääni kellossa. turvallisuutta se on sekin, ettei matkustamoon tule liian isoja ja painavia matkatavaroita, mutta siitä on aina niin helppo lipsua.
ihmisiähän me ollaan kaikki.
No, nyt jos vakavissaan puhutaan niin siviili-ilmailun tila on menossa siihen, että lentäminen matkustajakoneessa on vaarallisempaa kuin koskaan aikaisemmin. Syyskuun 11. päivän jälkeen ilmailu syöksyi jyrkästi matkustamäärien romahdettua, eikä luottamus lentoturvalllisuuteen ole parantumassa mainittavasti vieläkään. Venäjän konepudotukset ovat uusin osoitus siitä, että matkustajakone on terroristeille (lue: muslimeille) luvattu maa viattomien siviilien tappamiseen.
Perinteiset lentoyhtiöt menettävät asiakkaita epäluottamuksen ja lisääntyvän terrorismin myötä, sen sijaan minun nähdäkseni yleisilmailu hyötyy tilanteesta. Entistä useampi jolla on varaa hankkii oman lupakirjan ja jopa oman koneen ettei tarvitse lentää turistikoneissa. Myöskin JetFliten kaltaiset business-lentoja myyvät yhtiöt hyötyvät, sillä joku pikkujetti ei ihmeemmin terroristeja kiinnosta, eli lentäminen piensuihkarissa on turvallista.
On esitetty aika paljon arvailuja, että Pentagonia vastaan ei olisi koskaan hyökännyt lentokone, vaan pommi, ohjus tms. Itse en muista nähneeni yhtään kuvaa, jossa olisi konetta tai sen osia millään tavoin näkyvissä. Jenkit eivät varmasti myöskään kovin helposti haluaisi myöntää, jos heidän "pyhää" pentagonia vastaa olisi hyökätty onnistuneesti esim. ohjuksella.
Joo, ja ajatteles, 9/11 jälkeen kaikki USAn lentokentät pistettiin kiinni. Ainoat koneet joille sallittiin lähtö maasta (13.9.2001) olivat yksityiset koneet, joissa 28 Bin Ladenin suvun jäsentä poistui maasta.
http://members.surfeu.fi/11syyskuu/119.htm