Surkea Räikkönen

Jep. On Schumacherin onni että Kimi aikanaan kieltäytyi Ferrarin tarjouksesta, ei taitais leuan ego kestää Barrichellona ajelua. Tasavertaisella kalustolla kun Kerpenin vt. rehtori jäisi katselemaan perävaloja ... hetkeksi, kunnes ne katoavat näkyvistä. Nyt se nähtiin vaikka Kimi ajoi selväksi altavastaajaksi tiedetyllä autolla. Julkinen salaisuushan on että se oli Jean Todt joka petasi Kimille lisenssin ja paikan Ferrarin "farmitalliin" Sauberille. Tarkoitus oli nostaa Kimi myöhemmin Ferrarille mutta McLaren ehti ensin.

kiinni kirjoitti:

Jep. On Schumacherin onni että Kimi aikanaan kieltäytyi Ferrarin tarjouksesta, ei taitais leuan ego kestää Barrichellona ajelua. Tasavertaisella kalustolla kun Kerpenin vt. rehtori jäisi katselemaan perävaloja ... hetkeksi, kunnes ne katoavat näkyvistä. Nyt se nähtiin vaikka Kimi ajoi selväksi altavastaajaksi tiedetyllä autolla. Julkinen salaisuushan on että se oli Jean Todt joka petasi Kimille lisenssin ja paikan Ferrarin "farmitalliin" Sauberille. Tarkoitus oli nostaa Kimi myöhemmin Ferrarille mutta McLaren ehti ensin.

Lue lisää

Olihan kimi nopeampi ku siipiä oli vähemmä ku Schumilla, mutta ei se kimi huono kuski ainakaa oo silti taitaa Räikkönen jäädä ens vuonnaki ilma maailmanmestaruutta, Montoya on sen verran rämäpää, että kimi jää jalkoihin jos ei saa autoonsa kulkemaa näkihän se jo tässä kisassa mitä tuleman pitää ketään ei kunnioiteta se pärjää joka osaa ajaa tavalla tai toisella.

hullu kirjoitti:

Olihan kimi nopeampi ku siipiä oli vähemmä ku Schumilla, mutta ei se kimi huono kuski ainakaa oo silti taitaa Räikkönen jäädä ens vuonnaki ilma maailmanmestaruutta, Montoya on sen verran rämäpää, että kimi jää jalkoihin jos ei saa autoonsa kulkemaa näkihän se jo tässä kisassa mitä tuleman pitää ketään ei kunnioiteta se pärjää joka osaa ajaa tavalla tai toisella.

Lue lisää

Hieman toki kirjoitin provosoivasti, mutta sehän on keskustelupalstojen suola ;) Tottahan on kuitenkin se että "Mr. Grand Prix" Sir Stirling Moss seuraa tällä hetkellä F1-sarjassa tasan kahta kuljettajaa: Kimiä ja Takuma Satoa. Näitä siksi, että molemmilta löytyy se mitä tämän päivän mestareilta kaivataan - siinä vaiheessa kun "herrasmieskuski" nostaa kaasua kun pelkää kontaktia, tämä kaksikko painaa syvempään. Montoyassa on samaa ainesta, mutta pahana tapana (kuten tosin usein Satollakin) on tehdä se mahdottomassa paikassa ja kilkata itsensä tai ainakin se ohitettava ulos. Tässähän Montoya tänäänkin kunnostautui. Rohkenisin väittää että Kimi kuitenkin on tämän päivän kovimpia "rattimiehiä" radalla ... jos voisi luottaa kalustoon samalla tavalla kuin Schumi, voisi ajamiseen tulla vielä ripaus asennetta lisää ja silloin puhuttaisiin ehkä jo voittamattomasta paketista.