Mietitytää semmonen et miten nykypäivän koulutuksenkin määrällä on niin paljon rekkoja, täysperiä, ja muuta raskasta kalustoa, jotka ajavat rajoittimia vasten.
Eikö kukaan teistä ajattele, kuinka paljon kuljetusliike menettää rahaa tuolla turhalla polkemisella. Lisäksi ainakin itse olen tuntipalkalla, enkä viitsi lakia rikkoa pienentääkseni palkkaani.
Ajan itse seurantalaitteen mukaan 80 km/h eikä ikinä ole kuulunut valituksia. Sain itse asiassa kiitosta pienestä kulutuksesta isännältä.
Lukekaa ja aikuistukaa kaahailijat. http://www.rahtarit.fi/pdf/TONNEITTAIN_VASTUUTA_osa3.pdf
Eikö kukaan teistä ajattele, kuinka paljon kuljetusliike menettää rahaa tuolla turhalla polkemisella. Lisäksi ainakin itse olen tuntipalkalla, enkä viitsi lakia rikkoa pienentääkseni palkkaani.
Ajan itse seurantalaitteen mukaan 80 km/h eikä ikinä ole kuulunut valituksia. Sain itse asiassa kiitosta pienestä kulutuksesta isännältä.
Lukekaa ja aikuistukaa kaahailijat. http://www.rahtarit.fi/pdf/TONNEITTAIN_VASTUUTA_osa3.pdf
Vastaukset 14
Vanhimmat
juu rajoitinta vasten ajellaan myönnettäköön se, eli suuri rikollinen olen. jos vaan keli ja muu liikenne sen sallii niin tappia vasten vaan niin eipähän mennä alinopeutta. monesti vaan tuppaa nuo haitta-autot häiritsemään ajamistani ja ohikaan ei oikein pääse ainakaan kuormalla. mikähän siinä on kun monet henkilöautotkin tulevat koko ajan perä edellä vastaan vaikka rajoitus olisikin 80 km/h?
niin ja mainittakoon että "työkaluni" kulkee 82km/h.
Tämä laki pakoittaa ajamaan kovaa ja kovaa ajamalla välttyy ajoaika ylitykseltä kun olet vaikka tuntia aikaisemmin perillä. Hyvänä esimerkkinä Enon rekkaheebo joka tykitti 60 alueella päälle 80km/h (en ole varma onko faktaa) enkä ihmette miksi jokapäivä jossain on rekan nosto käynnissä. Ylinopeussakot on paljon pienemmät ja eikös siihen tarvita tutkalukema ja mistäs poliisit sen tietää kun olet ajanut viidenkympin aluella kahdeksaakymppiä? Täytyy kyllä päässä viiraa kun ajellaan taajama-alueilla rajoitinta vasten!
ei ajanut kuin 5km/h yli sallitun ja kolmion takaa tuleva oli jälkihumalassa ylikuormalla eikä sekään niin hitaasti tullut.
Toki on näinkin, että niitä tössyttelijöitäkin riittää. Pointtini olikin, että eikö nämä kaaharit ymmärrä, ettei siinä ajotavassa kukaan voita... Pelkkiä häviäjiä. Itse pidän mielelläni tauot niin kuin kuuluu, eikä ole moitteita asiasta tullut. Jos ajojärjestely antaa aikataulun, joka edellyttää lain rikkomista, ilmoitan jo etukäteen ettei sitä ole mahdollista toteuttaa. Eipä ole nurinoita tullut.
Hmm... mites teillä se kulutus mitataan niin tarkkaan että tuollaiset pienet erot näkyvät?
meidän firmassamme on noin 130 autoa, kun autoa pitää tankata, otetaan OMASTA lompakosta firman löpökortti ja tankataan Nesteen D-pisteellä tai henkilöautopuolella, siinä se, ei muuta..
Jotkut työpaikkamme kuorma-autot kulkevat 82km/h jotkut 92km/h ja osa jotain tältä väliltä
Sinun pitäisi oikeasti kurkata tuota yllä olevaa linkkiä. Ei siinä kovinkaan pienistä summista vuositasolla puhuta kun ne kertautuu jokaiselle sadalle kilometrille ja useille autoille.
Kyl näin on näreet et puhuvat ammatti miehistä , kehuskellaan kuormilla ja autojen hepoilla.
Mut ku pitäs ajaa lakien mukaan. Niin aletaan puhuu minuuteista piirturissa.
Mä en kehtais ees sanoo olevani ammattilainen tuolloin.
Eiköhän tällöin vika ole jossain ihan muualla jos homma menee johonkin piirturin kattomiseen ja minuuttien laskemiseen?
Olisikohan firmassa joku vika?
Jotkut joutuvat ajamaan rajotinta vaste. Minähä ajelen sitä nopeutta mitä haluan.
Minäkään en ajele rajoitinta vasten. Puhuin vain näistä jotka ajavat ja voittaahan siinä kuljettaja itse kun voi kovaa ajamalla välttyä ajoajan ylitykseltä. Voihan sitä tietty jossain tykittää tutkaankin, mutta jos näyttää siltä, että ajoaika menee yli niin kovaa ajaminen kannattaa ja esim. ajamalla kovaa voi välttyä ruuhkilta tai liikenteen poikkaukselta kun olet ohittanut paikan 30min ennen. Siellä kun sitten köröttelet niin homma kusee ja sakko napsahtaa kun ajat viikon päästä ratsiaan. Ei ne, jotka tätä lakia ovat suunnitelleet ole miettineet näitä juttuja ihan loppuun asti. Paras olisi, että saat vaikkapa päivän aikana ajaa 1000km niin kenelläkään ei olisi mikään kiire. Nyt ajetaan kelloa vastaan mikä näkyy uutisissa joka päivä!
Toisaalta ajamalla rajoitinta vastaan voit ehtiä juuri johonkin ruuhkaan mutta jos olisi ajettu vaikka 10km/h hiljenpaa olisi samainen ruuhka jo ehtinyt poistua edestä ja olisi päästy ajamaan normaalisti. Eli kyllä se kovempaa ajaminen saattaa myös olla haittatekijä hidastustenkin suhteen jos huono tuuri käy.
Oma asennevamma pakottaa. Se on pienestä kiinni, että jäät jonkun taa risteyksessä, jonka seurauksena myöhästyt seuraavista vihreistä, jonka seurauksena olet minuutin myöhemmin vaakalla, ja siinä on toinen edessä, ja odotat sitten tunnin purkuun pääsyä.
Vaikka kuinka tiedostan typeryyden, ei se silti estä yrittämästä mahdollisimman nopeasti seuraavaan ratkaisupisteeseen. Minkäs teet?
Rennompaahan se on ajaa rennosti ja katsoa, että sopivasti lähti tuo toinen edestä pois. Mutta eihän tää oo aina elokuvaa.
ei muuta ku vilkku vasemmalle ja ohi 80ajavista nysvistä!! ja ku autossa o löylyä 750hp nii se käy helposti!!!
750hp kompensoi sangen pientä piliä joka ison paskamahan alla tirrittää. Mikkihiiret tarvitsevat isoja työkaluja jotta saisivat itsestään edes jotain muiden huomioitavaksi.
Oikeen LÖYLYÄ!!Ompa pontevaa puhetta....
Olen aivan samaa mieltä tässä asiassa. Mikä kumma siinä on kun itsekin ajan motaria n. 82kmh lasissa, niin joka ikinen puolikas ja täysperä sieltä lähtee jurnuttamaan ohi?? Okei jossain määrin ymmärrän nämä pitkää matkaa ajavat, mutta kun paljon on näitäkin pelkästään treen nurkilla pyöriviä autoja, jotka joka päivä meikäläisen ohittaa ja kuitenkin lahdesjärven absilla yhtäaikaa autoja hierotaan parkkiin. Ja silloin vasta hermo meneekin näihin ohituskaistan tukkijoihin kun olet henkilöautolla liikkeellä.