Kuinka hyvin Vento (-97, TD 55Kw) lähtee pakkasilla käyntiin ?
Onko joku tietty raja kun ei millään, vai saako ilman lohkoa viellä potkaistua -25'c pakkasella hyrräämään ?
Onko kokemuksia ?
Onko joku tietty raja kun ei millään, vai saako ilman lohkoa viellä potkaistua -25'c pakkasella hyrräämään ?
Onko kokemuksia ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joo itselläni oli ennen juuri vastaava Vento. Käyntiin lähti kyllä kelillä ku kelillä. Joskus joutu pakkotilanteessa iskemään käyntiin 25-30 asteen pakkasella kylmästä käyntiin niin hyvin tuntu lähtevän, kun on vaan hehkut kaikki kunnossa. Välillä oli osa hehkuista pimeänä niin lähti kyllä mut vähän rumemmin vaan. Tietenkinhän hyvä on pitää lämppärissä jos on mahdollista sillä eihän se nyt komeasti kone käy kylmiltään tuommosissa pakkasissa.
Kylmällähän aina diesel on kankea, muuta sen takia sitä kyselin, kun töissä ei aina ole mahdollista saada autoa lohkon päähän, kotona on.
Sehän vasta harmittaa jos töihin pääsee, mutta ei sieltä pois :-))
mittarissa 270 tkm. Käyntiinlähtö riippuu mielestäni täysin hehkutulppien kunnosta, jollei koneessa ole muuta vikaa. Itse kyllä pidän auton aina johdossa talvella.
Omistin uudesta lähtien, 200tkm:n saakka, diesel-Venton vm.-97. Yleensä lämmitin auton ennakkoon. Muutaman kerran tuli kokeiltua käynnistymistä -35'pakkasella ilman lämmitystä - ei isompaa ongelmaa, startilla joutuu "saattelemaan". -25'=helppo nakki. Hehkut ovat tosiaan avainasemassa. Käyntiinlähtö vaikeaa pienilläkin pakkasilla jos hehku tai pari pimeänä.
Tulee ihan ikävä diesel-Venton lämpöä ja lämpiämisnopeutta nykyisellä autolla ajellessa.
se tuntuu olevan totta, että lämpee nopeesti, edellinen auto lämpes n.10 Km ajolla, tämä on jo lämmin 3,5 ajolla