hyvä leuka

Emoyhtiö Fiat tekee rankkaa tappiota, tehtaita ajetaan alas ja henkilökuntaa on irtisanottu satamäärin. Silti konsernin F1-toimintaan pumpataan ennätyksellisiä summia. Konsernista irtisanottuja työntekijöitä ei mestaruus juuri lämmitä. Tässä valossa tarkasteltuna meataruuden arvo on vähintäänkin kyseenalainen.

kallis kirjoitti:

Emoyhtiö Fiat tekee rankkaa tappiota, tehtaita ajetaan alas ja henkilökuntaa on irtisanottu satamäärin. Silti konsernin F1-toimintaan pumpataan ennätyksellisiä summia. Konsernista irtisanottuja työntekijöitä ei mestaruus juuri lämmitä. Tässä valossa tarkasteltuna meataruuden arvo on vähintäänkin kyseenalainen.

Eiköhän Marlboro ja Shell sekä muut pienemmät sponsorit maksa enemmän Ferrarin rahoista kuin Fiat koskaan, joten turha omaa talousahdinkoa on Ferrarin syyksi laittaa. Keskittyisivät vaan siellä Fiatin puolella tekemään työnsä kunnolla niin taloudellinen tilannekin saattaisi kohentua. Sitä paitsi muillakin autonvalmistajilla on vaikeuksia, näistä mainittakoon vaikka Ford.

kallis kirjoitti:

Emoyhtiö Fiat tekee rankkaa tappiota, tehtaita ajetaan alas ja henkilökuntaa on irtisanottu satamäärin. Silti konsernin F1-toimintaan pumpataan ennätyksellisiä summia. Konsernista irtisanottuja työntekijöitä ei mestaruus juuri lämmitä. Tässä valossa tarkasteltuna meataruuden arvo on vähintäänkin kyseenalainen.

nii ja kyllähän se mercedez tekee kans tappiota ku joutuu olemaa chryslerin omistuksessa muuta olis konkurisissa mersuki

juu kirjoitti:

nii ja kyllähän se mercedez tekee kans tappiota ku joutuu olemaa chryslerin omistuksessa muuta olis konkurisissa mersuki

Niin samallalailla Saksassa on mersu irtisanonut tuhansia työntekijöitä.

Räikkönen on tehny kovasti töitä yhen voittonsa eteen, Schumi ei oo tehny mitään muuta ku keksiny uusia laittomia keinoja päihittää muut!

Mika kirjoitti:

Niin samallalailla Saksassa on mersu irtisanonut tuhansia työntekijöitä.

Minun tietojeni mukaan Mercedes Benz ei omista F1-tallia, toisin kuin Ferrari omansa. Sponsori ja moottoritoimittaja MB kylläkin on, olethan siis selvittänyt kaikkien tallien sponsoreiden henkilöstöpolitiikan?

Lucy kirjoitti:

Räikkönen on tehny kovasti töitä yhen voittonsa eteen, Schumi ei oo tehny mitään muuta ku keksiny uusia laittomia keinoja päihittää muut!

Mistä näitä typeryksiä aina putkahtaa esiin? Oletko todellakin noin lapsellinen vai muuten vain tyhmä? Schumi on tehnyt mestaruuksiensa eteen töitä siinä missä muutkin mestarit ja jopa enemmän kuin useimmat. Tekniikan kestäminen ja auton nopeus eivät ole itsestään selvyyksiä vaan tulosta kovasta työnteosta ja ammattitaidosta. Tätä eivät kaikki kädettömät suomalaiset tunnu ymmärtävän.

ero kirjoitti:

Minun tietojeni mukaan Mercedes Benz ei omista F1-tallia, toisin kuin Ferrari omansa. Sponsori ja moottoritoimittaja MB kylläkin on, olethan siis selvittänyt kaikkien tallien sponsoreiden henkilöstöpolitiikan?

Enpä silti usko että McLarenin mersu koneet ilmaiseksi itsensä kasaavat ja kiinnittävät autoonsa.Mersu potkii porukkaa pois,ja panostaa entistä enemän rahaa McLaren talliin.ostoakin harkitaan että se siitä.Mersu tuhlaa siinä missä FIAT

Lucy kirjoitti:

Räikkönen on tehny kovasti töitä yhen voittonsa eteen, Schumi ei oo tehny mitään muuta ku keksiny uusia laittomia keinoja päihittää muut!

Oletko jo laittanu monta provoa tälle palstalle,hampaaton huo..

Joona kirjoitti:

Enpä silti usko että McLarenin mersu koneet ilmaiseksi itsensä kasaavat ja kiinnittävät autoonsa.Mersu potkii porukkaa pois,ja panostaa entistä enemän rahaa McLaren talliin.ostoakin harkitaan että se siitä.Mersu tuhlaa siinä missä FIAT

Tsekkaapa tallien budjetteja. Ferrarin budjetti 600 miljoonaa puntaa ja homma sen kun jatkuu. Hyvänä esimerkkinä nyt Jaguar, budjetti 180 miljoonaa puntaa mutta kun emoyhtiöllä menee huonosti, homma ajetaan alas. Yksikään muu F1:ssä mukana oleva taustayhtiö ei ole niin kuralla kuin Fiat.