niin minusta tulee todella kärttyisä foorumeilla jäärä jolla on kaikki huonosti. Ja sitten mua vtuttaa kaikki nuoremmat jotka ei kuuntele mitä minä konkkajäbä koitan änkyttää.
Jos vedän konkan mun ilmailufirmalla
firma konkassa
22434
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
On surullista nähdä kuinka vähän arvostusta osakseen saa Jaakko, joka on tehnyt yhden mittavimmista opetus-urista joita tämn maan yleisilmailuskenessä on tehty.
Elämä ei ole kohdellut hyvin talouden eikä muutamien muiden keskeisten elämän laatuun vaikuttavien asioiden kanssa.
Toistaiseksi olen vielä osannut lukea Jaskan kirjoituksia oikeanlaisten silmälasien kanssa.
Vanha opettajani JKL Lyseossa tapasi sanoa että
"Ne on eri miehet kun ruumiita tekee, ja eri miehet kun niitä pesee"
Tämä Suoli24 taitaa olla enemmänkin tällainen "täältä pesee" -foorumi.
Varttuneempien ja ansioituneiden kunnioittaminen ei maksa meille mitään.
Peter
Suomessa on aika monta ansioitunutta opetusuran tehnyttä tämän maan ilmailuskenessä. En lähtisi ketään erityisemmin arvostamaan tai nostamaan korkeammalle kulttialttarille oli päässä minkätyyppiset lasit tahansa.
En ymmärrä mistä näillä tietyillä "varttuneemmilla ja ansioituneilla" on syntynyt käsitys, että heitä täytyisi käsitellä jotenkin "sillkkihansikkain" foorumeilla ja katsella "oikeanlaisilla silmälaseilla". Kyllä se loka näyttää lentävän heillä ihan samalla tavalla.
Yritä Peter T pikkuhiljaa oppia elämään muuttuvassa maailmassa ja hyväksymään sen tosiasian että "sitä saa mitä tilaa".
Vaikea sanoa, kun en muista tilanneeni sinulta oikein mitään.
Maailma toki muuttuu, ja varsinkin internetin keskustelupalstojen yleistyttyä monet ovat menettäneet ne vähäisetkin viestinnän käytöstapansa.
Nuoremmat lentofirmansa konkkaan saaneet ja lakitekstein puhuvat, kokevat vanhemmat ja ansioituneemmat pitkän linjan miehet uhkaksi kaikelle ilmailun kehitykselle!
Hmmm... nyt ei kello kilkahda.
Mainitsepa nimeltä muutama "Nuorempi lentofirmansa konkkaan saanut, lakitekstein puhuva" taho.
Kukaan ei tietenkään uskalla mainita ja jokohan olisi tarpeeksi haasteita lähetelty oman kerhon jäsenille. Aika näyttää, mutta parempaan päin ollaan menossa.
Kyseinen "konkari" purkaa jälleen katkeruuttaan ...
http://www.fsnordic.net/discussion/index.php/topic,107060.0.html
Joo,olipa ika katkera ja asiaton viesti mieheltä,,en edes tiedä kenestä täällä puhutaan mutta ilmeisesti hänestä?
Kaikilta tämä vaellus loppuu ,niin lentäminen kuin käveleminen,,mutta moiseen katkeruuteen ei pitäisi silti olla syytä.
Mutta onneksi nuo siipiveikot oli heti puolustamassa..KO, foorumilla on tietty sisäpiiri jonka ohittaminen on erittäin vaikeata..
Suurimalla osalla teistä ei ole lentämisestä, lentokoneista, alasta tajua juuri enempää kuin lampaalla villan keritsemisestä. Mitä forumin sisäpiiriin tulee, ei sellaista ole. Forumilla on ollut kirjoittamassa ammattilaisia, vanhoja lentäjiä joilla kymmenien vuosin kokemuksen tuoma tieto ja taito. Ihmisiä jotka ovat nähneet ja kokeneet paljon joilla kymmeniä tuhansia tunteja ilmassa alkaen Migeistä, MD11, Boeing ja Airbus koneisiin. Mikä ihme siinä on että kun ammattilainen sanoo että öljyä kun on tuulilasissa ei laskeutuminen ole sankari- tai uroteko niin alkaa välitön ulvominen, pään aukominen ja urputtaminen? Jos ei juttu kiinnosta niin pitääkö siihen ottaa kantaa. Jättäkää sen enterin painaminen väliin. Se PMDG simun lentäminen ei edelleenkään anna sitä osaamista mitä jopa useamman sadan tunnin monitorin edessä istumisen kuvitellaan antavan. Tosin osa teistä puhuu niin syvällä rintaäänellä että voisi kuvitella olevan tuhansia tunteja ilmailun alalla vyön alla . Koko saitti on alkanut siinä määrin jurppimaan että ei juuri yhtään viestiä viitsi enään lukea ilman että aika menee jonkun keskenkasvuisen tai jeesustelijan typeryyksien suodattamiseen asiapitoisen tekstin välistä. Tuntuu että Suurin osa teistä forumilla kirjoittelevista on lapsellisia sisäsiittoista imbesillejä joilla on toinen jalka lyhyempi kuin toinen ja ÄO pienempi kuin kengän numero. Ei mikään ihme että maan ilmailu on sillä tasolla millä se on. Mitä konkkaan tulee niin on ko herra ainakin pyörittänyt firmaansa pidempään kuin teistä suurin osa on hengittänyt.
oikeuttaako se konkka ja firman pyörittäminen pidempään kun muut on hengittänyt olemaan katkera ja vittuilemaan muille?
miksei voi käyttäytyä kunnolla? käytöstavat kunniaan.
>hese hevosenpää sanoi:
oikeuttaako se konkka ja firman pyörittäminen pidempään kun muut on hengittänyt olemaan katkera ja vittuilemaan muille?
miksei voi käyttäytyä kunnolla? käytöstavat kunniaan.<
hese voisi näyttää mallia käytöstavoillaan.
Hese ei vittuile nuoremmille eikä vanhemmille eikä ole katkera kärttyinen änkyrä.
Hyvää päivänjatkoa vaan sullekin ja muistetaan ne käytöstavat oli konkka takana tai ei .
>Hese ei vittuile nuoremmille eikä vanhemmille eikä ole katkera kärttyinen änkyrä.
Hyvää päivänjatkoa vaan sullekin ja muistetaan ne käytöstavat oli konkka takana tai ei <
Hesellä on katkeruutta lukihärö ja siniset pillerit ottamatta.
Hese ei ole lentäjä vaanhän on pelkkä luuseri ja puskasta huutelija.
Taitaa itse olla konkurssin tehnyt kauppias :)
Sinisiä pillereitä tarvii Malmin ukit ja papat. Hese ei tarvi. Seisoo ilmankin.
Osallistun minäkin tähän keskusteluun, koska olin oppilaana kun konkka tapahtui. Jouduin itsekin sijoittamaan huomattavan summan lisää, jo valmiiksi maksettuun kurssiin, mutta olen varmaankin VIIMEINEN tästä konkurssiin päätyneestä lentokoulusta valmistunut pilotti. Koulutuskin venyi sekä koulun että omastakin syystäni.
Jaska opetti hyvin, siitä ei pääse mihinkään, Jaska opetti myös lukemaan ja revisioimaan AIP ia, Hän korosti turvallisuutta ilmassa. Jaska kannusti ilmailulaitoksen tenteissä, vaikken niitä heti läpäissytkään, ja kärsivällisesti kertasi puupäisen noviisipilotin kanssa teoriaa Vaikka ehkä liiketoiminnallisesti tämä koulu ei ollut paras mahdollinen, mutta Jaskan koulun koneet jäivät kentälle, eivätkä pudonneet pelloille tai maantielle.
Kiitos viimeiseltä oppilaaltasi, ja vaikka minunkin siipeni ovat nyt kynittyjä, teit kuitenkin pienen pojan unelmasta mahdollisen.
Elämä ja sen kulku on riskejä täynnä. Joskus ne kaatuvat niskaan. Mileipiteissä kuitenkin yli 10 000 tunnin pilotilla on varmasti todelliseen kokemukseen perustuvaa sanottavaa. Sellaista kuppilatiimaa on vaikea sivuuttaa. Varsinkin kun Pyöreän kuppilakaan ei jaksanut hengittää.
Ilmaa siipiesi alle, ja voimia.
Hese hevosenpää7.7.2013 22:21
Sulje Sinisiä pillereitä tarvii Malmin ukit ja papat. Hese ei tarvi. Seisoo ilmankin.
Oletkos Hese harkinnut lentolupakirjan suorittamista?
Sulla on yksi virhe jo nyt,, konetta ei ohjata sauvalla vaan ratilla.
Sun sauvaohjauksesi sotkis vain tuulilasin sisäpuolelta öljyyn.
"Sulla on yksi virhe jo nyt,, konetta ei ohjata sauvalla vaan ratilla."
Minkäslainen ratti tattarisuon lentäjän mielestä löytyy vaikkapa Airbus 320 tai F/A-18 koneista?
Tattarisuon lentäjä taitaa olla itse tämä kärttyisä vittuileva jäärä Malmilta.
Koskas Malmilla on A320 tai Hornet käynyt maassa. Taitaa Aviatrixillä olla asiantuntemus hukassa.
Taisi HeseHevonpääperse vaihtaa nimimerkkiäänkin?
Aikamoisia asiantuntijoita täällä , onneksi eivät lennä lentsikalla
jahas, känkkäränkkäkonkkamies taas palstalla vittuilemassa katkeruuttaan.
Mites toi sun viesti (8.7.2013 23:51) erottelee mistä nimenomaisesta lentokoneyksilöstä puhut??? Pitääkö olla selvännäkijä kun sun vesteihin vastaa vai.
Paljonkos on tattarisuon lentäjällä kokemusta omatoimisesta lentokoneella lentämisestä? Taitaa kokemus rajoittua sieltä aidan takaa kurkisteluun puheista päätellen.
Aviatrix11.7.2013 15:05
0 Avaa
Sulje Mites toi sun viesti (8.7.2013 23:51) erottelee mistä nimenomaisesta lentokoneyksilöstä puhut??? Pitääkö olla selvännäkijä kun sun vesteihin vastaa vai.
Paljonkos on tattarisuon lentäjällä kokemusta omatoimisesta lentokoneella lentämisestä? Taitaa kokemus rajoittua sieltä aidan takaa kurkisteluun puheista päätellen
Taitaa tuolla Asterixillä olla HevonPerseenAivot. =sama persoona eri nikillä.
Koska Airbus tai Hornet on käynyt Malmilla maassa?
Taitaa olla noilla kirjoittajilla olla tratti suussa, aidan takana itkiessään.