todellac hyvä mopo: tunturi supersport. joka on todella varma menopeli. tunturi supersportin kone on oikeaa
sakslaista laatua-puch joka kestää todella hyvin. supersport on sportti mopojen legenda ja hinnat niillä on meleko korkeissa asteissa- hyväkuntoinen ja rekisterissä olevat maksavat noin 300-1000e. ja vanhempi supersport on taas aina arvokkaampi kuin ne 80-85vm olevat. tunturi supersport on todella hyvä ajettava jos kaikki on kohdallaan.tunturi supersport malleja ruvettiin tekemään muistaakseen 76 tai 77vuonna. ja lopetettiin 85-v jälkeen. koneisto on meleko varma ja luotettava. ajoviima jäähdytys. kytkin ja vaihteisto kestää hyvin normaalin käytön mutta ei turhaa paska rällyytä. hyvät puolet on tässä mopossa:kone.iso tankki(6,5l) vahva putki runko. ja hyvä ajettava eikä ole muovia paljo paskaakaan. huonot puolet:ei ole
paljo jos vain pitää hyvin. mutta jousitus on melko jäykkä koska on 2 taka iskarilla mutta ei tämä olekkaan
enduro mopo vaan ihan muu. supersporttiin on vielä vara osia saatavilla jonkun verran. ja halvat onkin osat.
sylintereitä löytyy.vakiota ja suurempaa, yleensä metrakitin jälkivalmisteisia sylintereitä. todella hyvä pienenpi viritys tälle mopolle on:bing kaasari,porattu 13mm. laskettu kansi-2mm.kanavat suurentaminen parilla millillä.ja kaasarin tehofiltteri,suurinta kokoa jos meinaa papiksen kaasariin. mutta jos supersportin
alku peräseen bing kaasariin niin on melkein itse tehtävä koska putsarin kohta on todella pieni, jotain 3cm halkasija.tai jos löytyy sopiva powerfilter niin se on ainakin todella varma. välitykset ei ole hyvä mennä
muuttamaan koska kiihtyvyys ja vääntö häviää sen alta yksikön. vakio välitykset paikallaan niin on paras
vaihto ehto. näillä menetelmillä se kulkee sen 60-65 ja vääntää ihan kohtuuttoman mukavasti.
kaikki jolla on tunturi mopot kiinnostuksissaan niin kirjoittaakaa minulle vaan jos huvittaa!
sakslaista laatua-puch joka kestää todella hyvin. supersport on sportti mopojen legenda ja hinnat niillä on meleko korkeissa asteissa- hyväkuntoinen ja rekisterissä olevat maksavat noin 300-1000e. ja vanhempi supersport on taas aina arvokkaampi kuin ne 80-85vm olevat. tunturi supersport on todella hyvä ajettava jos kaikki on kohdallaan.tunturi supersport malleja ruvettiin tekemään muistaakseen 76 tai 77vuonna. ja lopetettiin 85-v jälkeen. koneisto on meleko varma ja luotettava. ajoviima jäähdytys. kytkin ja vaihteisto kestää hyvin normaalin käytön mutta ei turhaa paska rällyytä. hyvät puolet on tässä mopossa:kone.iso tankki(6,5l) vahva putki runko. ja hyvä ajettava eikä ole muovia paljo paskaakaan. huonot puolet:ei ole
paljo jos vain pitää hyvin. mutta jousitus on melko jäykkä koska on 2 taka iskarilla mutta ei tämä olekkaan
enduro mopo vaan ihan muu. supersporttiin on vielä vara osia saatavilla jonkun verran. ja halvat onkin osat.
sylintereitä löytyy.vakiota ja suurempaa, yleensä metrakitin jälkivalmisteisia sylintereitä. todella hyvä pienenpi viritys tälle mopolle on:bing kaasari,porattu 13mm. laskettu kansi-2mm.kanavat suurentaminen parilla millillä.ja kaasarin tehofiltteri,suurinta kokoa jos meinaa papiksen kaasariin. mutta jos supersportin
alku peräseen bing kaasariin niin on melkein itse tehtävä koska putsarin kohta on todella pieni, jotain 3cm halkasija.tai jos löytyy sopiva powerfilter niin se on ainakin todella varma. välitykset ei ole hyvä mennä
muuttamaan koska kiihtyvyys ja vääntö häviää sen alta yksikön. vakio välitykset paikallaan niin on paras
vaihto ehto. näillä menetelmillä se kulkee sen 60-65 ja vääntää ihan kohtuuttoman mukavasti.
kaikki jolla on tunturi mopot kiinnostuksissaan niin kirjoittaakaa minulle vaan jos huvittaa!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niin super sport on meleko hyvä mopo malli.Mulla on Tunturi Super Sport vuosimallia -82,ja se on toiminut melko hyvin,paitsi että mulla joskus saatto mopo sammua kesken ajelun.Esim kun menin hakeen postia noin kilometrin päässä sijaitsevalta postilaatikolta (siis sunnuntaisin) niin joskus sai pelätä että mopo sammuu kesken kaiken.mun mopo kulukee jotaki 60 km/h(siinä ei oo omaa nopeusmittaria...
Puch ei ole Saksalaista vaan Itävaltalaista laatua.