Aloitetaan nopeuksilla.
Eli, väli Kiimassuo-Agrimarket . Rajoitus on 60, mutta ihmiset ajavat siinä väh. 70. Sitten, kun tullaan Jokioisista päin Humppilaan, ja siellä alkaa 40 alue, siinäkin halutaan ajaa lujempaa. No toisaalta, mulle on sinänsä aivan sama kuinka paljon teillä on ylinopeutta, mutta tästä päästäänkin seuraavaan aiheeseen eli turvaväleihin!
On varsin selkeä turvallisuusriski, että takana tuleva autoilija yrittää lukea sen radiokanavan nimen, mitä juuri sillä hetkellä kuuntelet! Ja parasta on se, että edessä ajava menee aivan nopeusrajoituksen mukaan. Toinen vielä pahempi asia on moottoripyörien perässä roikkuminen. Jos roikut autolla lähellä mp:tä, otat tietoisen riskin, että sinä tulet ajamaan sen motoristin yli, mikäli tämä kaatuu esimerkiksi tienpinnan, sääolosuhteiden tai ajovirheen vuoksi.
Lisää lisää lisää! Mitä asiaa ihmiset ei ymmärrä stop-merkissä? Onko se teksti epäselvä? Vai onko ymmärryksessä muuta vikaa? Auto ei saa liikkua, ja moottoripyörän tulee olla pysähdyksissä ja kuljettajan väh. toinen jalka maassa. Kun ne on juuri sitä varten, että katsoisi ja havainnoisi, tuleeko sieltä ketään. Esimerkkinä, ajoin 10-tietä kohti Autokeidasta. Vanhantien päässä on stop-merkki. No ei mitään, sieltä tuli joku onnellinen vähän jo iällä olevalla Astralla. Mutta kun se ei kiihdy nollasta kahdeksaankymppiin alle kahteen sekuntiin! Se on muille todella kiva ruveta jarruttelemaan, isoille autoille varmaan vielä mukavampi.
En halua väittää, että ite ajan täydellisesti, mutta hyvin harvoin tulee törttöiltyä.
Että siinä on tollasta noin alustavasti, loppuun voin vielä ilmaista kysymyksen: miksi hel*etissä ei Kartanonkadulle voitu laittaa vain uutta asfalttia, ja johonkin puoleen väliin tietä YKSI hidaste? Miksi sen täytyi olla tuommoinen autonhajoittaja? On varmaan jollekin sydärin saaneelle papalle ihan kiva, kun ambulanssi joko menee siitä hidasteviidakosta läpi madellen, tai sitten kiertää suunnilleen kaupungin toiselle puolelle välttääkseen sen...
Eli, väli Kiimassuo-Agrimarket . Rajoitus on 60, mutta ihmiset ajavat siinä väh. 70. Sitten, kun tullaan Jokioisista päin Humppilaan, ja siellä alkaa 40 alue, siinäkin halutaan ajaa lujempaa. No toisaalta, mulle on sinänsä aivan sama kuinka paljon teillä on ylinopeutta, mutta tästä päästäänkin seuraavaan aiheeseen eli turvaväleihin!
On varsin selkeä turvallisuusriski, että takana tuleva autoilija yrittää lukea sen radiokanavan nimen, mitä juuri sillä hetkellä kuuntelet! Ja parasta on se, että edessä ajava menee aivan nopeusrajoituksen mukaan. Toinen vielä pahempi asia on moottoripyörien perässä roikkuminen. Jos roikut autolla lähellä mp:tä, otat tietoisen riskin, että sinä tulet ajamaan sen motoristin yli, mikäli tämä kaatuu esimerkiksi tienpinnan, sääolosuhteiden tai ajovirheen vuoksi.
Lisää lisää lisää! Mitä asiaa ihmiset ei ymmärrä stop-merkissä? Onko se teksti epäselvä? Vai onko ymmärryksessä muuta vikaa? Auto ei saa liikkua, ja moottoripyörän tulee olla pysähdyksissä ja kuljettajan väh. toinen jalka maassa. Kun ne on juuri sitä varten, että katsoisi ja havainnoisi, tuleeko sieltä ketään. Esimerkkinä, ajoin 10-tietä kohti Autokeidasta. Vanhantien päässä on stop-merkki. No ei mitään, sieltä tuli joku onnellinen vähän jo iällä olevalla Astralla. Mutta kun se ei kiihdy nollasta kahdeksaankymppiin alle kahteen sekuntiin! Se on muille todella kiva ruveta jarruttelemaan, isoille autoille varmaan vielä mukavampi.
En halua väittää, että ite ajan täydellisesti, mutta hyvin harvoin tulee törttöiltyä.
Että siinä on tollasta noin alustavasti, loppuun voin vielä ilmaista kysymyksen: miksi hel*etissä ei Kartanonkadulle voitu laittaa vain uutta asfalttia, ja johonkin puoleen väliin tietä YKSI hidaste? Miksi sen täytyi olla tuommoinen autonhajoittaja? On varmaan jollekin sydärin saaneelle papalle ihan kiva, kun ambulanssi joko menee siitä hidasteviidakosta läpi madellen, tai sitten kiertää suunnilleen kaupungin toiselle puolelle välttääkseen sen...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Asiaa puhut, Kartanonkatu on ihan täys vitsi nykyisin, miljoonilla saadaan pelkkää terävää töyssyä ja hidastetta.
Toinen asiaa ollut seikka on tuo kolmion tai jopa STOP-merkin takaa eteen tunkeminen. Kauhea on kiire työntää siihen eteen itsensä, mutta kas kummaa, siihen se kiire sitten loppuukin. Alkaa älytön nysvääminen ja nenän kaivaminen.
Sitten kolmas ja ihan uusi seikka tä´hän keskusteluun, ne ovat liikennevalot!
Forssa toimimattomista liikennevaloista voisi ihan samantien kaataa puolet nurin ilman minkäänlaisia ongelmia, päinvastoin sujuvuus paranisi huomattavasti.
Ne paskat palaa punaisina joka tolppa kun yrittää päästä kaupungin läpi. Ja ei, se ei vaikuta asiaan mitenkään että ajaa sallittua 40km/h nopeutta kuten jotkut aina jaksavat kinata. Useimmiten juuri kun lähestyy seuraavia valoja, ne juuri ennen sitä vaihtuu punaisille oltuaan tuota ennen vihreänä tyhjälle tielle aikansa.
PS. Forssassa on kummallinen tapa ajaa mopoilla ja jopa mopoautoilla kevyen liikenteen väyliä pitkin. Valvontaa pitäisi keskittää erityisesti siihen ja rankaista tätä tavakseen tekevää mopojonnesakkia kunnon sakoilla, kuten näitä mopoautolikkojakin myös!
Nuo valot siinä VT2 rampilla alas tullessa Hesan suunnasta, onhan ne joku paikallinen vitsi, ei voi muuten käsittää logiikkaa niissä. Pari esimerkkiä viime ajoilta. 1. Tulen alas ramppia ja käännyn vasemmalle. Autoja eikä muitakaan liikkujia näy missään alle 400m etäisyydellä kumpaankaan suuntaan. Siinähän kökötän punaisissa puoli minuuttia, kunnes tulee vasemmalta auto. Juuri ennen kun se tulee valoihin, niin minulle tulee vihreä ja se toinen saa stopata. Muuten olisin ollut jo menossa melkein Pilvenmäen kohdilla ja se auto olisi siinä tullut minua vastaan.
2. Eilen sama juttu suunnilleen samoin. Nyt tuli vielä oikealle kääntyjä viereen pian jälkeeni. Joku mp tulee 30s odotuksen jälkeen vasemmalta,, niin tietenkin silloin tulee minulle vihreä(vasen nuolivalo). Ja vaikka ei ole minun päänsärky, en ymmärrä miksei sille oikealle kääntyjälle tullut samalla vihreä, kun ei siinä silloin (ilman jalankulkijoita) voi olla muuta vaikuttavaa liikennettä.
Ja siihen päälle Lidlin kohta. Tulen Jokioisilta päin ja tietenkin pääsen punaiseen valoon. Sitten iäisyyden päästä alkaa vastakkainen suunta vetää( eikä ole vasemmalle kääntyjiä eikä mahdollisesti oikealta oikealle kääntyviä(onkohan nuolivaloja siinä?)). Taas ikuisuuden päästä pääsee lopulta kohti Hämeentietä suoraan ajamaan.En vaan tajua tuota ideaa.
Hieman samaa on toki Loimaan valoissa, vaikka ei ne ihan niin tyhmät tunnu olevan. Toki molemmissa paikoissa voisi valot sammuttaa klo 18-06 välillä, ja aika varmaan keskimäärin liikenne vetäisi paremmin.
Luultavasti ilman valoja olisi 98% risteysajosta selvinnyt sujuvammin hiljaisena aikana väistämisvelvollisuudenkin suunnasta. Ja loput 2% mennyt yhtä nopeasti kuin valojen kanssa.
Juu, Forssassa jos haluat kertoa hyvän vitsin, sano vain "liikennevalot". Tosiaan, jos erehdyt ajamaan vähän kevyemmällä mp:llä hiljaiseen aikaan, niin valoissa saa istua oikein urakalla.
Liikennevalot on periaatteessa hyvä juttu, niitä on vaan liikaa eikä ne toimi. Mitäköhän muuten mahtaa laki sanoa, tyhjäkäynnin max. aikahan on muistaakseni 2 min. Mutta mitä jos seisookin valoissa vaikka 5 min?
Toinen hyvä forssavitsi on : Parkkipirkko ! :D
Jåå,sittenkun nämä paskapotkija juntit saisi vielä vilkut autoihinsa.
Tuo syö kyllä miestä
Olen junan tuoma (minkä vtun junan, kun eihän tänne tule edes rataa) ja ajattelin että kauanko kestää että oppii ajamaan forssalaisittain? Kun aivan vaistonvaraisesti pysähdyn kun joku on tulossa suojatielle. Vaistonvaraisesti tulee pysähdyttyä punaisiin valoihin ja lähdettyä vihreillä. Täällä kai kuuluu tehdä päin vastoin?
Ja anteeksi, kun häikäisen teitä suuntamerkillä. En voi sille vain mitään, että laitan sen päälle jo ENNEN kuin olen kääntynyt. Liikenneympyräänkin ajan kun siellä on tilaa, enkä jää odottamaan kunnes se on tyhjä. Anteeksi.
" Jos roikut autolla lähellä mp:tä, otat tietoisen riskin, "
jos todella ajat mp kanssa yhteen vähänkin yhteen niin jengi tai joku ei ehkä anna sinulle rauhaa koskaan.
eräänkin kaverin auto raavittiin parin vuoden välein, hän tietää raapimisen syyn mutta ei kerro edes nuorelle vaimolleen.
se syö miestä ja perhettä
No onpahan tyhmä kaveri sinulla jos ei poliisille mene asiasta kertomaan. Se tätä kylää vaivaa ettei kukaan uskalla tai vaan viitsi ilmoittaa mistään rikollisestatoiminnasta virkavallalle. Sitä tyydytään vaan seuraamaan vierestä. Minä muualta tulleena soitan aina jos näen juopuneen lähtevän rattiin tms. täällä tokaistaan vaan että "kaverihan se on ja ei sillä pitkä matka ole kotio". Ihme touhua.
"No onpahan tyhmä kaveri sinulla jos ei poliisille mene asiasta kertomaan"
Homma menee näin, se asianomainen jonka kanssa Hänellä oli ongelmia vuosia takaperin ei raavi. Hän on asunut jo 300 km päässä viimeiset 10 vuotta, mutta hän ehkä lähettää raapimiskehoituksen jolekin jolla ei ole mitään menetettävää ja viiskymppisen tehostuksena samassa postissa.
ennen sai viinapullolla vaikka mitä työsuorituksia, nykyään pitää lähettää euroja.
On mullakin polarikavereita ja jälkikasvussa vähän enemmänkin lukeneita kuin polarit, mutta en tiedä miten ao. olisi voinut auttaa joten olin siinä tilaisuudessa hiljaa.
Todistaminen mahdotonta ja toiseksi varattomalta ei voi saada mitään.
mää kyl ajelen välil millai sattuu mut mä jo 75n mummu ja leski mut hyvin omasta mielestäni aja vaik toi näkö haittaa kyl ajoa mut kaasua osaan painaa ainaki valois .huomen taas ajeleen ja kauppaan