Sisulla hyvä sorastaa tietä.

Olen muillakin merkeillä ajanut mutta Sisu on ollut vakain sorastaessa kasetinlaatikko päällä ja Sisujakin on Suomessa kaadettu mutta on silti turvallisin auto kipata kuormaa tukevan rungon ansiosta, muihin merkkeihin pitäisi tehdä erittäin järeä ja painava apurunko että kiertojäykkyydessä päästäisiin kevyen korkearunkoisen Sisun tasolle, olen ajanut nostotelejä ja telivetoja mutta nousutelistä tulee vielä vakaampi kun laskee rullat alas niin ei anna jousista periksi, Samalla rengastuksella nousuteli Sisu rullilla ja teliveto menee yhtä pitkälle, kunhan nousuteliauton telissä on hyvät vetopinnat eikä mitään sileitä renkaita niinkiun yleensä käytetään! Fullerin tiheävälityksisellä peruutusvaihteela pääsee paljon pahempiin paikohin kuin esimerkiksi ZF vaihteistoisen samalla perävälityksellä ja saman tehoisella autolla, ZF vaihteiston peruutusvaihde on liian harva välityksinen ja autolla jää herkemmin kiinni ja kytkin kuluu enemmän, Fullerilla pääsee pahasta paikasta paremmin liikeelle kuin ZF autolla, Fullerin peruutusviahde saattaa olla markkinoiden tiheävälityksisin!
2567
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Sehän riippuu mikä välitys siihen fullerin pakkiin otetaan. Savessa rulla menee pidemmälle kun telivetävä kun on 4 puhdasta rengasta.

Äänestä

fullereis on kaikis sama välitys muistaakseni.ni sora autois

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sisu E12 kirjoitti:

Olen muillakin merkeillä ajanut mutta Sisu on ollut vakain sorastaessa kasetinlaatikko päällä ja Sisujakin on Suomessa kaadettu mutta on silti turvallisin auto kipata kuormaa tukevan rungon ansiosta, muihin merkkeihin pitäisi tehdä erittäin järeä ja painava apurunko että kiertojäykkyydessä päästäisiin kevyen korkearunkoisen Sisun tasolle, olen ajanut nostotelejä ja telivetoja mutta nousutelistä tulee vielä vakaampi kun laskee rullat alas niin ei anna jousista periksi, Samalla rengastuksella nousuteli Sisu rullilla ja teliveto menee yhtä pitkälle, kunhan nousuteliauton telissä on hyvät vetopinnat eikä mitään sileitä renkaita niinkiun yleensä käytetään! Fullerin tiheävälityksisellä peruutusvaihteela pääsee paljon pahempiin paikohin kuin esimerkiksi ZF vaihteistoisen samalla perävälityksellä ja saman tehoisella autolla, ZF vaihteiston peruutusvaihde on liian harva välityksinen ja autolla jää herkemmin kiinni ja kytkin kuluu enemmän, Fullerilla pääsee pahasta paikasta paremmin liikeelle kuin ZF autolla, Fullerin peruutusviahde saattaa olla markkinoiden tiheävälityksisin!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu