Meillä on 97-vuoden 1,9 Diesel Megane(ei turboa). Auto valuttaa alleen. Vesipumppu on vaihdettu 5tkm sitten. Se ei vuoda. Epäilen että kannentiiviste vuotaa. Onko kannentiivisteen vaihto paha homma. Täytyykö venttiilit säätä vaihdon yhteydessä? Rellun venttiilien säätööhän tarvitaan erikoissäätöpalat.
Diesel Meganen kannentiivisteen vaihto
Diesel Megane
41625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Termos !
Älä hyvä mies avaa ranskan dieselin kantta kuin pakon edessä --> jos käy ja kukkuu niin kovaa ajoa vaan :-)
No mutta asiaan:
Tarkistappa lohkolämmittimen tiiviys. Ainakin Defa:lla tapana alkaa tiputella vanhemmiten. Se vastus on yleensä 1-pakkaspropun reiässä (jakopäästä laskien) pakosarjan puolella, eli suunnilleen apparin jalkatilan kohdilla (paskamaisen ahdas paikka ainakin dsl Cliossa).
Voi vielä tehdä niin että vuotaa vain koneen käydessä kun jäykkä johto ravistaa vastusta.
harvoin kannentiiviste valuttaa ulospäin.(häviääkö jäähdytysnestettä?)oisko valuva neste ilmastoinnin kondenssivettä
Kiitoksia vain vinkeistä! tarkennan hieman: konetyyppi on F8Q Paisuntasäiliöstä häipyy viivojen väli alle viikossa. Autoon vaihdettiin viime talvena lohkonvastus.Ehkä se tiputtaa? pidin yön yli pahvia auton alla ja pahvissa oli useampi pisara jäähdytysnestettä(makeaa)Letkut on kuivia joen ne eivät vuoda.(autossa ei ole ilmastointia).
Termos
Jep, edelleen väittäisin että se lohkolämmittimen tiiviste on todennäköisin vuotokohta jos ja kun se v-pumppu on vaihdettu (ja uusi vuotamattomaksi todettu, on ne uudetkin joskus vuotaneet...).
Vastus on näissä F8Q-600 sarjan moottoreisssa O-renkaalla tiivistetty ja hentoisella peltisangalla kiinnitetty siihen pakkaspropun reikään.
Eli ei muutakuin auto ylös, apparinpuoleinen etupyörä pois mahdolinen pohjamuovi pois ja sitten sieltä apurungon välistä tiirailemaan, etupyörä kotelostakin voi nähdä (muoveja raotellen).
Ainakin Defan vastukseen saa sikahintaisen (15€?) (tiiviste) asennussarjan (nro 419560) jossa siis se tiiviste peltisanka M8-pultti prikkka.
O-renkaan (siis Defaan) koko on 3x32 jos ostat sen irrallaan.
Se vastuksen johto kannattaa sitten asentaa niin ettei se heiluta vastusta moottorin heiluessa, tai sitten tiiviste rempan saa tehdä joka vuosi.