parikin ongelmaa alotetaa helpommasta eli liikkelle lähdettäessä vaatii tavattoman isot kierrokset mikäs tähän olis avuksi ? sitten toinen kiihtyy hyvin starttaa hyvin tyhjäkäynti ei vaapu automaattiryyppytoimii mutta täydellä kaasulle menohalut loppuu "tukehtuu" onko syy vaan liiassa sopan saannissa ? ja virejä tässä ei ole
peugeot speedfight 1
pökötin
5118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
paljon sulla suunilleen on niitä kieroksia itelläni on speedfight 3 ja siinä on kierosluku mittari mul lähtee liikkelle noin 6000 rpm :D lähtenyt siitä asti kun ostin sen :D ostin ihan uutena :D
okei no toi o kohtuu korkee jo ei tä iha noin paljoo sentää ole.. avata toi kaasari nyt kattoo josta löytäs jotaki minkä takia viimine puolsenttii- sentti kaasust aiheittaa tukehtumise ainakaa ryypyn joihdon poikkasukaa ei teettäny minkää näköst tulosta voisha tietty tuo putkikin olla tukkoon menossa ettei kiertäis ei tukkeudu tyhjäkäynnillä vaikka jenkaa antaiski kumma juttu
okei no toi o kohtuu korkee jo ei tä iha noin paljoo sentää ole.. avata toi kaasari nyt kattoo josta löytäs jotaki minkä takia viimine puolsenttii- sentti kaasust aiheittaa tukehtumise ainakaa ryypyn joihdon poikkasukaa ei teettäny minkää näköst tulosta voisha tietty tuo putkikin olla tukkoon menossa ettei kiertäis ei tukkeudu tyhjäkäynnillä vaikka jenkaa antaiski kumma juttu
tähän booaukseen kaivattas edelleenki mahdollisia tekijöitä tällä hetkellä koko moottori atomeina mäntä laakerit stefat vaihdossa ja luonnollisesti tiipparit ellei vika ala korjaantua ruppee keinot olemaan kohtuu vähissä
ainiin niille jotka lähtee moisen moottoria avaamaan niin pari ulosvetäjää kannattaa hankkia säästää aikaa ja rutkasti hermoja ja pysyy se lohko ehjänä :)
Meikän Peugeot booaa, jos ilmaputsarin irrottaa. Onko kaikki kilkkeet paikoillaan?