Miten on,lada ajaa ohi 100kmh rajoitus alueella ja sulla 200heppanen kyykky,onko itsehillintää olla menemättä ohi?Voisi ajatella että customilla itehillintä ja ajotapa ei aiheutta turhia ranneliikkeitä.
Velvoittaako kyykkypyörän omistaminen ajamaan kovempaa
Kyykkyllä saa ajaa
19464
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei ladasta haittaa ole, jos se katoaa horisonttiin ohituksen jälkeen, eikä jää eteen käryttämään, silloin useimmat customitkin saavat käskyä.
Sen verran ennakkoluulosi pitää paikkansa, kyykyillä, varsinkin pienemmillä ajavat ovat niitä kaikkein typerimmin käyttäytyviä. Tuollainen 200 hv pyörän kyykkykuski taas on todennäköisesti jo vähän varttuneempi ja ajaa kuin herrasmies, ei ole tarvetta päteä.
Miksi Herrasmies ostaisi 200hv kyykkypyörän ?
Ajan customilla ja ajan kaikista autoista ohi... Nimittäin siellä auton perässä lentää kaikenlaista pashaa eli hiekkaa ja pikku kiviä. Avokypärällä ei viitsi roikkua perässä siinä hiekkapuhalluksessa. Eli ihan käytännön sanelema juttua eikä mitään mu...nan kasvatustouhua! ;)
Käytännössä Ladalla ei enää tien leveys riitä satasen vauhdissa eikä ainakaan ohitustilanteen vielä kapeampi käytettävissä oleva tila.
sehän tuntuu olevan autoilijoiden yleinen asenne et ensin ihan pyörän persukseen kiinni roikkumaan ,mahdollisimman läheltä ohitus ja jäädään eteen hidasteeksi.et nähtäis ja kuultais miten prätkä vääntää ohi?ja vielä jos se sattuu oleen bemari kuski koitetaan kilpailla pyörän kanssa huonolla menestyksellä.
Kyykyllä ohittaminen on hyvin, hyvin vaivatonta. Se ei siis ole mikään iso juttu, kuten vaikkapa autolla ohittaminen.
Autolla ajelen nautiskellen taloudellisuusajoa rekan perässä, mp:llä rekan voi ohittaa vaikkapa vain huvin ja viihteen vuoksi. Olennaista on ettei ajotavallaan syyllisty toisen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen vaikka hetkellisesti ajaisikin sallittua nopeampaa.
Omalta kohdalta voisin sanoa, että ohittaisin. Omassa pyörässä ei 200hp oo mutta kyllä tuolla 160hp on kerennyt.
En tykkää ajella toisten perässä. Paljon turvallisempaa, kun edessä vain "tyhjä baana". Voi keskittyä ajamiseen, eikä siihen milloin edellä ajava lyö jarrut pohjaan, kääntyy ilman vilkkua, nakkaa sen tupakantumpin syliin.
Mahtaa talvella olla vaikeeta autoillessa ajaa vaan toisen perässä, vai onko sillonki pakko päästä ohi?
Nimim "Ohi vaa". Nyt on tässä keskustelussa kyse moottoripyöristä, Ei talviautoilusta............
177 hp ja 120 Nm löytyy ja perässä en juuri ajele vaan ohi ja jonojen välistä kaupungilla jne.
Kustomit ei kummoisia pyöriä ole, jalkoihin niillä jä, ja jarrutkin ovat pääsäänöisesti täyttä paskaa. HD:henkin saa ABS:ät vain lisävarusteena,kunnes -16 ne tulevat pakollisiksi - ja hyvä niin.
Itse asiassa juuri HooTeetä hankitaan eniten ns. munan jatkeeksi.
Tosi mies ei niihin kajoa.
HooTeistä on mukava ajaa ohi kaksi päällä juuri mutkissa, kun eihän niillä reppanoilla pysty edes kanttaamaan kunnolla.
jotta päästään kekkaloimaan pubiin Harrikkavaatteissa ja olemaan Harrikkamies. Ajamisen kanssa sitten hiljaisempaa.
Eli myönnät siis ajelevasi ylinopeutta koko ajan, Kun sun jalkoihis näyttää kaikki jäävän. Oletkos koskaan ajatellut sellaista mahdollisuutta, Että kaikki motoristit eivät ole kaltaisiasi, toisille tienkäyttäjille vaarallisia kaahailijoita, Ja haluavat noudattaa liikennesääntöjä. Myös niitä nopeusrajoituksia. Juolahtiko tällainen ajatus edes mieleesi?
Mikä tuossa eroaa uuden Bemarin kuskista jonka pitää päästä Toyotan ohi, oli kesä tai talvi?
Älyttömiä ylinopeuksia, tyhmiä ohituksia....
Riippuu täysin siitä minkälainen lada kuski, jos hän tajuaa ohituksen jälkeen pitää vauhtia yllä niin en ohita. Mutta jos lada kuski kuuluu niiden kusipäiden joukkoon jotka ohituksen jälkeen jäävät eteen hidastelemaan niin sitten kyllä ohitan. Jos et kykene pitämään vauhtia yllä niin pysy kiltisti takana turvavälin kanssa äläkä lähde ohittamaan ketään koska olet vain säälittävä liikenteen tulppa, etkä mitään muuta.
Eipä noi customit aja motarillakaan yli 100 km/h. Kovemmin ajaes rupeis varmaan läskiposket hakkaan ilmavirrassa.
Isoilla matkapyörillä ja customeilla ei juurikaan ajella moottoriteitä. ne ovat niin yksitoikkoisia ja typeriä reittejä. Näillä isoilla pyörillä nautiskellaan rauhallisesta matkanteosta pienemmillä mutkateillä fiilistellen.
Se ikä, jolloin kaiken keskipisteenä oli kuttaperkan takana mahallaan makaaminen ja pää edellä kaahaaminen oli kivaa - se ikä on jo mennyt.
Mutta, jos miehisyyden merkki on ajaa mahdollisimman kovaa ja mahdollisimman tehokkaalla pyörällä, niin toki me aikuiset sen muille suomme, ei siinä mitään.
Jos joku vielä ihan järkevästi kertois mihin tarvitaan pyörässä ylimääräisiä 100 hv:aa ja kiihtyvyyttä 3,0s 0-100km/h. Muuhun kuin lapselliseen pullisteluun ja kehuskeluun...
Ja kyllä, olen kokeillut; Pyöräni ( 1100cc / 55kW ) kulkee kolmella laukulla ja isolla tuulisuojalla moottoritellä mittarin mukaan 180km/h, eli rapiat 160... Vaan eipä tuohon ole tarvetta...
Aina kun on otsikko iltasanomissa, Että motoristi heitti veivinsä, Niin kyseessä on ilman poikkeuksia kyykkyilijä.........
kulkeeks ne tosiaan niin kovaa?
Toisin päin, onko sen ladakuskin pakko ajaa ohi siitä rajoituksen mukaan ajavasta kyykystä?