Koska edellisen keskustelun puheenaihe muuttui, niin kysyn vielä: tecnigas e-nox vai leovince v6 ?
Tecnigas e-nox vs leovince v6
Mopedi123
71312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vakioputki josta sisälmykset ja hukkaputki pois koska poliisit ei nää että on viritetty.
Leovince V6
Putki on E-hyväksyttyä mallia, joten alkukäyrän alussa on holkki, joka on kiinni yhdellä hitsipisteellä. Tämän saa taivutettua erittäin helposti ruuvimeisselillä irti, voi irrota jopa sormella.
Leovincen tehoalue alkaa n. 6500rpm ja loppuu siinä 11000rpm. Huippunopeus vakiopytyllä 75 - 90km/h välityksistä riippuen (olettaen että kaasarin säädöt ovat kunnossa). Tehopiikki ei ole kaikkein repäisevin, mutta suht vahva kylläkin. Vääntöä löytyy alakierroksilta sopivasti. Putkesta kuuluu kilkatus paisarin läpi ja ääni ei ole mitenkään liian kova, hieman Turbokittia hiljaisempi
Tecnigas E-NOX
Tehot ovat hieman paremmat kun uudessa metrassa ja äänet hieman kovemmat. Tehoalue on siitä 6500rpm ylöspäin ja jatkuu 11000rpm tienoille tehojen tasaisesti voimistuessa kierrosten noustessa tehopiikin aikana. Paisari on harjattua ruostumatonta terästä. Äänenvaimennin on siniseksi eloksoitu. Tieliikenteeseen hyväksytty. Alkukäyrän suulla holkki, sinisellä vaimentimella varustetussa mallissa on myös kuristus välipillin alussa. Kuristimet ovat todella helposti poistettavissa. Putkea ei ole oikeanpuoleisena.
KOPIOITU MOTOT.NET TIETOPANKISTA!
Itse suosittelisin Tecnigas e-nox
jos ostan leovince v6 ni meneeks ihan vakoin va pitääks laittaa isompi kaasari ?
Vaikka onkin 2 vuotta vanha viesti niin vastaan silti. Ei tarvii kuhan vaihat isomman suuttimen
Vaikka onkin 2 vuotta vanha viesti niin vastaan silti. Haista paska
Vaikka onkin 1 vuosi vanha viesti niin vastaan silti. Osta dildo
Vaikka onkin 2 vuotta vanha viesti niin vastaan silti. Mene töihin ja hommaa muija