Auto on Ford Escort 1.8TD vm. 1997. Ajettu 165000km.
Moottorin ollessa kylmä kuuluu kitinää laturin ja ohjaustehostimen moniurahihnan paikkeilla. Tyhjäkäynnillä sitä ei kuuluu, mutta kun painaa kaasua, ääni voimistuu.
Kun moottori lämpönee, kitinä vaimenee ja lakkaa.
Jos on kurakeli tai muuten auto kastunut, kitinä on voimakkaampaa.
Mistä kannattaa lähteä etsimään vikaa?
Onko hihnalla automaattikiristin?
Joku säätöruuvi siellä näyttää olevan.
Moottorin ollessa kylmä kuuluu kitinää laturin ja ohjaustehostimen moniurahihnan paikkeilla. Tyhjäkäynnillä sitä ei kuuluu, mutta kun painaa kaasua, ääni voimistuu.
Kun moottori lämpönee, kitinä vaimenee ja lakkaa.
Jos on kurakeli tai muuten auto kastunut, kitinä on voimakkaampaa.
Mistä kannattaa lähteä etsimään vikaa?
Onko hihnalla automaattikiristin?
Joku säätöruuvi siellä näyttää olevan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaihda uusi hihna,niin aiköhän se äänikin siitä lopu!Yleensä näin.
Tuo hihna pitäis vaihtaa n. 100tkm välein, kiristin kestää pitempään ainakin vanhemmassa mallissa. Mittaa hihna ennen tarvikkeeseen menoa, on eri pituisia varustetasosta riippuen, ainakin pensoissa.
jepu ja kannattais mittaa akku onko kondiksessa