Kierrokset elää paikalla!

Mönhead

Ajan liikennevaloihin ja tekee seistessä kerran, että laskee kierrosket 1500:aan, nostaa 2000:een ja sitten pudottaa 1000 kierrokseen. Onko kaasuläppävika, automaattiryyppy vai mikä, kokemuksia, korjauksen hinta? Ilmansuodattimen vaihto ei auttanut, ajattelin jos liian tukossa.

16

1497

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • oma kokemus

      Tankki tuolloin melkein tyhjänä = paskaa systeemissä?

      • Mönhead

        Monskuissa useinkin olen ajanut varoitusvalolle asti, vaan en moista kokenut tai havainnut. Vielä voi ajaa 150-200 km eli varoitusvalokaan ei pala, alkoi esiintyä muutamapäivä sitten, malli 2005 ja ajettu vasta 110 000 km. Olisko joku anturi tms, Automaan kaveri sanoi, että läppävikoja esiintynyt ja satojen eurojen korjaus.


      • Hokka77

        Adita Oy Malmilla myy pelkkiä läppiä. Tai jokainen Ford liike. Ne ei vaan tiedä tai halua tietää että läppää saa erikseen.


    • Itelläki tippuu

      ja vaappuu kierrokset ku kone on lämmenny tarpeeks ja sammuuki välil valois.Ajos ei mitään nykimist ei pätkimist on ilmeisemmi tyhjäkäynninventiili .

    • samavikarahikaisella

      Mulla vanhassa volvossa sama ongelma. ilmeisesti lähtee mulla sillä kun avaan bensakorkin ja puhahtaa paineella paine pois. tai sitten joku paska liikkuu ruiskussa. tämäkin aina vaan tyhjäkäynnillä.
      kannattaa kokeilla ainakin nää pienet vippaskonstit ennen kuin vie merkkikorjaamolle...

      • Mönhead

        Vapaalla rullatessa kierrokset tasaisesti 1500, kun pysähdyn niin melkein heti pinkaisee yhden kerran 2000:een ja sitten laskee 1500 tai 1000:een. Ei sammu, ei nykimisiä. Bensaa nyt tankkikin täys ja uusi ilmanputsari.


      • Mönhead
        Mönhead kirjoitti:

        Vapaalla rullatessa kierrokset tasaisesti 1500, kun pysähdyn niin melkein heti pinkaisee yhden kerran 2000:een ja sitten laskee 1500 tai 1000:een. Ei sammu, ei nykimisiä. Bensaa nyt tankkikin täys ja uusi ilmanputsari.

        Nyt selvii, imusarjasta suhisee! On kuulemma letku, joka ehkä vuotaa hankalassa paikassa koneen ja imusarjan välissä eli imusarja irroitettava (syy voi olla sen tiivisteissä myös). Samalla olisi kuulemma hyvä uusia imusarja (350 eur), koska siellä muoviset säätöläpät. Imusarja kun kuitenkin joudutaan irroittamaan.


      • Voortsoni
        Mönhead kirjoitti:

        Vapaalla rullatessa kierrokset tasaisesti 1500, kun pysähdyn niin melkein heti pinkaisee yhden kerran 2000:een ja sitten laskee 1500 tai 1000:een. Ei sammu, ei nykimisiä. Bensaa nyt tankkikin täys ja uusi ilmanputsari.

        Itsellä samaa ongelmaa ruvennnut ilmenemään. -05 farkku Mondeo 1.8 110hv koneella. Kierrokset ei meinaa tippua millään normiin, eli alle tonniin tyhjäkäynnillä ja välillä vinkasee aina sinne 2000-25000 rpm. Sihinää ja puhinaa kuuluu jostain imusarjan/kaasuläpän alueelta ja startti-pilotti nostaa kierroksia hitusen kun sitä sinnepäin sumuttelee.


    • mondeo4

      Eikö köfffillä riitä ohjelmaa toyo osastolla, pitääkö järjästää lisää ohjelmaa sinne.

      • Mönhead

        Käväsin Ford Tallinnassa ja vaihdettiin viallinen imusarjan letku. Sarja irti, tarkastivat sarjan läpät ja ok, eli ei vaihdettu itse 350 eur sarjaa turhaan. Samalla 20 000 km huolto, takajarrut putsattiin toimimaan, raidetangon pää vaihdettiin, samoin yks etupyörän laakeri. Siinäpä suurimmat ja lasku 870 euroa. Olin kaks vrk hyvässä hotellissa, tankkasin 98 Superia 1,37 eur/litra täyden tankin, nautin parin päivän lomasta ja tuliaisina mm. 20 casea eri olusia ja vähä väkkevii, useampi kartsa ja se ol siinä. Auto kehrää hiljaa kuin uusi ja ei lonksu, arvotkin mitattiin päästöiltä ja jarrudynamossa, sanoivat, että turhaan ei mitään vaihdeta, ei jarrusatulaakaan, koska sen systeemin sai puhdistamalla toimimaan! Suomessa olis kaikkin vaihdettu samalla uusiks ja lasku olis varmaan 2000 euroa! Menenkin aina huollattaan sinne. Taksi hotlasta 6 km Foortille oli vain n 6 eur, Suomessa olis ollut 40 eur.


      • Mönhead
        Mönhead kirjoitti:

        Käväsin Ford Tallinnassa ja vaihdettiin viallinen imusarjan letku. Sarja irti, tarkastivat sarjan läpät ja ok, eli ei vaihdettu itse 350 eur sarjaa turhaan. Samalla 20 000 km huolto, takajarrut putsattiin toimimaan, raidetangon pää vaihdettiin, samoin yks etupyörän laakeri. Siinäpä suurimmat ja lasku 870 euroa. Olin kaks vrk hyvässä hotellissa, tankkasin 98 Superia 1,37 eur/litra täyden tankin, nautin parin päivän lomasta ja tuliaisina mm. 20 casea eri olusia ja vähä väkkevii, useampi kartsa ja se ol siinä. Auto kehrää hiljaa kuin uusi ja ei lonksu, arvotkin mitattiin päästöiltä ja jarrudynamossa, sanoivat, että turhaan ei mitään vaihdeta, ei jarrusatulaakaan, koska sen systeemin sai puhdistamalla toimimaan! Suomessa olis kaikkin vaihdettu samalla uusiks ja lasku olis varmaan 2000 euroa! Menenkin aina huollattaan sinne. Taksi hotlasta 6 km Foortille oli vain n 6 eur, Suomessa olis ollut 40 eur.

        Niin, ja jotku tulpatkin ja raitissuodatin vaihdettiin, tulpat oli jo sököinä! Joku väitti, ettei sellaisia olisi 2005 mallissa, mutta jotain oli. Öljytkin vaihdettiin. Hyvä palvelu.


      • Viides kert
        Mönhead kirjoitti:

        Niin, ja jotku tulpatkin ja raitissuodatin vaihdettiin, tulpat oli jo sököinä! Joku väitti, ettei sellaisia olisi 2005 mallissa, mutta jotain oli. Öljytkin vaihdettiin. Hyvä palvelu.

        vanhal ollaan tääl mökil,aikoinaa alus maksoin autost 7 sataa sul näköjää meni huoltoihi se hint tai yliki!paskoja ovat näköjää kaik uudet,onkoha kehittäny itselleen jonku varma kulutuksen?


      • Mönhead
        Viides kert kirjoitti:

        vanhal ollaan tääl mökil,aikoinaa alus maksoin autost 7 sataa sul näköjää meni huoltoihi se hint tai yliki!paskoja ovat näköjää kaik uudet,onkoha kehittäny itselleen jonku varma kulutuksen?

        Hah, meni katsastuksesta läpi upeesti! Vain jarrunesteputket vähä ruosteessa peräpäässä, meenkin vaihtaan ne Tallinnaan ens vuonna ja paluumatkalla 20 laatikkoo kaljaa! Halba reissu, suosittelen. Ford.ee


    • köfffffffffffffff

      Juoppo ja fooordi alla.. juu semmoseksi tullee, ku fooordin omistaa..


      hihhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

    • Anonyymi00017

      Adita luopunut Ford-huollosta?

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka oli töllöntyön tekijä?

      Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt
      Pieksämäki
      27
      3996
    2. Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja

      Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.
      Pieksämäki
      45
      2055
    3. Kun kohtaat jotain ainutlaatuista

      ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö
      Ikävä
      42
      1303
    4. Minkälaisessa asunnossa

      haluaisit kaivattusi kanssa asua?
      Ikävä
      79
      1168
    5. Mua ahdistaa

      Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi
      Ikävä
      38
      1118
    6. Ei tämä enää tervettä oo

      Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.
      Ikävä
      25
      1096
    7. Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista

      Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä
      Savonlinna
      49
      1027
    8. Pasi Turunen: Ensimmäisenä Helluntaina ei kastettu sylivauvoja!

      Tänään 31.5.2026 Pasi Turunen noin vastasi soittajan kysymykseen! Raamattu EI KERRO ketä kastettiin
      Kaste
      161
      915
    9. Tanskademarit: ilman risusavottaa ei rahaa!

      Näin persuna on pakko ihailla noita Tanskan demareita. Tanskalaisessa sosiaalidemokratiassa ei työtön saa rahaa ellei os
      Maailman menoa
      173
      861
    10. Mikä siinä on että sinkku yrittää varattua?

      Siis ihan aina yrittävät muiden puolisoita.
      Sinkut
      56
      833
    Aihe