opel vectra 1.6 GLS -89

Olen ostamassa ensimmäistä opeliani ja tiedustelenkin nyt kokemuksianne kyseisestä mallista. Onko tämä se malli missä jakopään prujut piti vaihtaa 30000km:n välein, vai oliko se vanhempaa mallia? Ja millaisia käyttökokemuksia teillä on? Yleisimmät viat/lastentaudit?
6691
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Tuon vuosimallin Opelit ovat autohistorian pahimmin mätänevää kalustoa.
Vaikka muu tekniikka ehkä pelaisikin... niin nyt järki käteen!
Maailmassa on merkkejä mistä valita mutta unohda Opel.

Äänestä
  • Omakohtaisia kokemuksia? Niinhän ne kaikki autot tuppaa lahoamaan. Tästäkin varmaan helmoista löytyy ruostetta, mutta tuskin se nyt yhdessä yössä parkkipaikalle lahoaa..

    Olen omistanut tätä ennen 7 eri automerkkiä ja kyllä ne kaikki ovat ruostuneet.

    Äänestä

Tuo kyllä on aika kyseenalainen sijoitus. Jos länsiautoa halajat niin osta vaikka vw tai bmw. Niihin löytyy rutkasti tarviketta ja kampetta ja antavat myös rahalle vastinetta. Itse suosittelisin kuitenkin ärhäkkää japsia esim. Toyotaa tai Hondaa.

Jos saat Opelin lahjoituksena/perintönä niin mikäs siinä sitten, mutta maksamaan en moisesta menisi ikinä. Lahottajasieni kuuluu niiden vakiovarustukseen eikä koneissakaan ole niitä tehoja mitä kuutiomääristä voisi kuvitella.

Äänestä

Johan on kommentteja,itse suosittelen jos auto on koriltaan kunnossa unohtamatta kilometrimääriä.Kyseessä on luotettava kaasutinversio missä ei isompia vikoja ole esiintynyt.Tarkista konehuone ettei ole puhaltanut öljyä kovin paljon tiivisteistä ulos.hammashihnasta ei kannata niin välittää koska rikkoutuminen ei riko moottoria.Nykyinen vaihtoväli on 60000km nykyisillä osilla.

Äänestä

niin no ei tuosta paljoa vanhempaa vectraa voikkaan ostaa kun valmistus taisi alkaa -88 vuonna.

-90 syksyllä muuttui jakopää vähän parempaan suuntaan kun siihen lisättiin kiristysrulla.
(mutta kyllä se hihna 60tkm kestää.)

yleisiä vikoja
jouset katkeilee, sytytyskipinä katoaa,tuulilasi vuotaa yläreunasta (vesi menee ruiskuboxiin),tankki vuotaa saumasta, kaaret ja helmat lahot,kaasarimallin ryyppy ei toimi,ruisku malleissa sähkö ongelmia ja katsastajan mielestä päästöt korkeat.....

Äänestä

Itselläni juuri kyseinen merkki/malli. Ajettu yli 320 tkm. Mukavasti menee muuten, mutta kaasarissa jotain häikkää, jarrut reistailee ja joka vuosi pitää hitsata pohjaan peltiä, kun ei mene katsastuksesta läpi. Se katsastus konttorin ruuvari menee läpi kyllä ja hienosti! Suosittelen jotain muuta. Tosin jos pohja on kunnossa ja muutenkin ihan ok, niin miksi ei... Kaikissa käytetyissä tulee jotain esille. Normaalia kulumista.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tietoa kirjoitti:

Olen ostamassa ensimmäistä opeliani ja tiedustelenkin nyt kokemuksianne kyseisestä mallista. Onko tämä se malli missä jakopään prujut piti vaihtaa 30000km:n välein, vai oliko se vanhempaa mallia? Ja millaisia käyttökokemuksia teillä on? Yleisimmät viat/lastentaudit?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu