Tuhma katsastussetä sanoi, että ennen seruraavaa katsastusta pitää Corollaan vaihtaa eteen ja taakse jarrulevyt ja jarrupalat.
Soittelinpa Toyota firmaan ja kyselin hintoja, niin 700-800 Euroa pyytävät.
Tuntuu siltä että korjaamon omistaja on hurjan rikas mies kun tollaisia hintoja laskuttaa.
Ovatko nämä vapaat korjaamot AD, Osaset, Autoasi halvempia ja jos ovat niin osaavatko vaihtaa osia Toyotaan ilman laajempia ihmettelyjä. ja auton seisottamista korjaamolla eli odottaessa vaihtaisivat.
Soittelinpa Toyota firmaan ja kyselin hintoja, niin 700-800 Euroa pyytävät.
Tuntuu siltä että korjaamon omistaja on hurjan rikas mies kun tollaisia hintoja laskuttaa.
Ovatko nämä vapaat korjaamot AD, Osaset, Autoasi halvempia ja jos ovat niin osaavatko vaihtaa osia Toyotaan ilman laajempia ihmettelyjä. ja auton seisottamista korjaamolla eli odottaessa vaihtaisivat.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Osat maksaa jo 300-400 (tarvike) ja kyllä tänä päivänä korjaamoko korjaamo velottaa vähintää70e tunti. Ja itellä vastaavassa hommassa menee reilu tunti mutta ohjeaika muistaakseni menee lähemmäksi 2 tuntia jonka mukaan korjaamot yleensä maksattaa vaikka ois nopeammin valmis. Eikä nyt mihin tahansa nyrkkipajalle kannata viiä.
Meinaatko ihan tosissaan että kahden jarrusatulan pultin avaaminen onnistuu merkkiliikkeessä paremmin kuin muualla?
Jarrulevyt maksaa hiukan mallista riipuen n.30e/kpl eli 120e / kierros. Sitten palat n.30e/pari eli 60e ympäri. Se tekee jarruin osille hteensä noin 180e.
http://kauppa.motonet.fi/motonet/varaosat/Toyota_Corolla_2002->09_E12_/_Corolla_Verso
Toki jos vaihtaa jarrunesteet sitä menee litra eli maksaa muutaman euro.
Tuohon menee max 3 tuntia. Eli tuommoinen 200e ihan maksimi mitä kehtaisin työstä ottaa. Jos ei muuta tehdä kuin vain vaihdeta levyt ja palat.
700-800e tuosta työstä on melkoista koijaamista.
Corolla versoon osat ympäri vähän päälle 400 (alkuperäiset).Itse vaihdoin,kunnolla
puhdistelin ja herkistelin,meni noin 3 tuntia tupakkitaukoineen.
Alkuperäiset ja alkuperäiset. Alkuperäisiä on ainakin kolmea eri merkkia ja mallia. Itse kukin ostakoot mitä haluaa, mutta "alkuperäisyys" ei ole mikään laadun tae. Markkoinoilta on saatavissa "alkuperäisistä" riippuen parempia tai heikompia korvausosia. Paremmuuden tai heikommuuden määrittelee kukin omalla tahollaan. Jarrupaloista kuitenkin on tehty vertailuja mm TM:ssä. Levyt lienee koostumukseltaan suurin piirtein samaa patarautaa. Rosterislevyjä corollaan ei taida saada?
Et ole minä enkä sinä enkä ole koskaan ajanut yli 50000 kilometriä yhdellä autolla kiinni jäit. Jos huollattaisit autoa uudesta alkaen ei tarvitsisi olla täällä mollaamassa Toyotaa.
Itse kilpailutin kolme lähiseudun Toyota merkkikorjaamoa vastaavasta jarruremontista, levyt palat kaikkiin pyöriin. hintahaarukka oli parisataa euroa ja halvimmassa homma hoidettiin hintaan 574 euroa. corolla 2006 wagon.
Kannatta soitella ja kysellä mihin hintaan huollot ja korjaamiset hoitadetaan. Hinta vaihtelee merkkikorjaamoidenkin kesken.
On muuten saatanallinen hinta. Mies on rikas kuin roope ankka ja ajaa farmari corollalla.
Hyvä kun hiffasit mistä se rikkaus tulee!!!
lääkkeet unohtuneet ?
Olis joskus ihan kiva kun pysyttäis asiassa !
Corollan(kin) jarruja omin käsin roplanneena hinta on tähtitieteellinen. Ei minua haittaa mitä ihmiset ovat valmiita maksamaan mistäkin, mutta herättää toki ihmetystä kun vähästä työstä maksetaan hirveitä summia. Pyöränpultteja on nelja per nurkka, jarrusatula on kiinni kahdella pultilla. Jarrulevy on kelluva, irtoaa itsekseen kun satula on irroitettu. Liikkeen työkaluilla tämän palojen ja levyjen vaihdon tekee tuntiin ilman että tulee hiki, tai ilman urakkatahtia.
Mutta onhan se. Reilu diili liikkeen kannalta ja tienasihan siinä valtiokin.
Paloja ja levyjä aikoinani sangen paljon vaihtaneeni voin todeta, että
tarvikepalat ovat kestaneet keskimäärin jotain 50000-70000 kilometriä. Alkuperäiset ovat nyt kestäneet (Toyota Corolla ) jo yli 200000 km.
Biltemasta tai Motenetistä olen löytänyt ihan hyvää tavaraa, mutta kummasti halpisosat ovat usein sangen lyhytikäisiä.
Toyota jo vuodesta 1973 ( Carina, Tercel, Corolla, Corolla, Yaris, ja Corolla ) ja kilometrejä jotain 1.400.000 km.
Toyotalla on verkkokauppa josta voi ostaa varaosia. Jos remppahintaa vertaa varaosahinnastoon niin työlle ei kerry kovin paljon hintaa. Reilu satanen.
Viime vuonna vaihdoin levyt ja palat vähän isompaan ja enemmän ajettuun autoon. Huollon kertoma ohjeaika vaihdolle oli 15 minuuttia/nurkka, ja tarvikeliikkeen osien hinta 230e. Päätin kuitenkin tehdä homman itse, eikä siinä kahta tuntia mennyt.