Nyt kun auto on vaihdettu toisen merkkiseen, niin tässä viimeiset kokemukset Corollasta reilun kahden vuoden ajalta. Mainio kuluneuvo, mutta puutteitakin löytyi:
- Kivet hakkasi helmasta maalit, koska liian pienet roiskeläpät ja helma sisäänpäin liiaksi kaareva. Samalla kivet kolisee pohjaan soratiellä.
- Muutenkin maalipinta herkkä kiven iskemille.
- Bensatankin sauma ruostuu varmasti lähiaikoina puhki. Seurailin jo pitempään aina alla käydessäni.
- Kulutus moottoritieajolla suurta eli ei kannata siihen ajoon hankkia.
- Vaelteli vanhoilla renkailla paljon, mutta Continental Premium Contact auttoi paljon tuohon vaivaan.
- Moottorihäiriöt, jotka eivät parantuneet huollossa. Akun irrotus kuitenkin auttoi väliaikasesti. Ilmeisesti lopullinen vaiva johtui lambda-anturista. Näin oli ollut tutulla ja oli vaikuttanut myös kulutukseen.
- Ylävesiletku alkoi vuotamaan punoksistaan.
- Iskarit, varsinkin takana vuotivat noin 80tkm paikkeilla ja olivat löysät jo pitkään.
- Heikohko lämpiämään yli 15 asteen pakkasilla.
- Ajovalojen polttimoiden vaihto hankalaa. Samoin kilpien polttimot.
Plussat:
näppärä auto kaupungissa
koko ja tilat riittävät parille ihmiselle ja koiralle
varma käyttökulkine eikä jättänyt tielle, vaikka välillä sammuili vihotellessaan
ei kulunut öljyä, bensaa sitäkin enemmän
pirteä peli kulkemaan
Tällä hetkellä on neljäs eri merkkinen auto ajossa, joten kokemusta on eri autoista. Jokaisessa on omat hyvät ja huonot puolensa. Näitä tietoja saa käyttää hyväksi harkittaessa Corollaa.
Kokemuksia Corollosta vm.99
3
571
Vastaukset
- pekka
Autossa ei ollut pienintäkään vikaa, eikä ruostetta muualla kuin vanteissa. Pohja oli myös ihan ehdassa kunnossa, se tsekattiin katsastuksen yhteydessä.Ainoat "korjaukset" olivat lamppujen vaihtoa.
Tykkäsin autosta kovasti, vaikka monessa mielessä tämä uusi parempi onkin. - ...
105 tkm ajelin -97 mallilla. Oli oikein miellyttävä ja tukeva auto ja edelleen pidän erinomaisena. Nyt ajettu 50 tkm -02 sedan Sol 1.6 Corollalla. Vanha malli oli hieman paremmin viimeistelty eli mitään nitinöitä ei kuulunut sisustuksesta, uudessa mallissa pieniä nitinöitä on ollut. Ja kojelaudan osien sovitukset olivat vanhassa tarkemmat vaikka ulkonäkö olikin muovisempi. Lammityslaite toimii uudessa täsmällisemmin kuin vanhassa.
-97 malli toimi täysin moitteetta samoin kuin tämä uusikin malli. Vanhassa jousitus oli pehmeämpi ja mukavampi monissa tilanteissa. Joissakin terävissä kuopissa (nimismiehenkiharat) vanhan mallin jousitus täristi. Lisäksi vanha malli oli hieman hiljaisempi pienissä nopeuksissa (rengasäänet). Vanha malli oli myös kytkimeltään erinomainen kun uusi on melko äkkinäinen. Myös vaihteisto toimi vanhassa sujuvammin. Vanhan mallin ohjaus oli hieman tunnottomampi kuin uudessa ja sillä oli ikävä taipumus kipsaantua kovemmassa pakkasessa ennen lämpenemistä. Kaiken kaikkiaan vanha malli oli jouhevampi ajettava taajamassa. Uusi malli taasen on parempi maantiellä.
Vanhassa H4 kestivät 90 tkm, uudessa H7 9-21 tkm polttimomallista riippuen.
Mitään ruostumista ei ole kummassakaan mallissa ilmennyt pientäkään oiretta. Vanhassa mallissa etujarrulevyt tosin olivat herkkiä ruostumaan johtuen jarrukenkien materiaalista.
Kulutus oli vanhassa keskimäärin 6.2 l/100 km. Ja moottori oli käyttöominaisuuksiltaan oikein miellyttävä. Uudessa kulutus on n. 6.3 l/100 km vaikka moottori on nyt 1.6. Uusi VVT-i moottori on sanalla sanoen loistava paketti.
Joku sai joka tapauksessa uuden veroisen ja tuntuisen auton käytetystä Corollastani. Toivottavasti se pääsi hyvään kotiin :)- ex Corollasta
Samoja asoita tuli vielä mieleen kirjoituksestasi. Vaihteisto oli todellakin selkeä toiminen ja herkkä. Omasta paloi kerran vuodessa polttimot, kun ajeli 25tkm per vuosi. Natinoita ei todellakaan kuulunut mistään, mutta muuten oli aika löysän tuntunen kori. Melua sen sijaan riitti motarilla. Ilmastointi päällä oli myös ongelmia löytää sopiva kohta lämmön säädössä. Joko tuli todella kylmää tai liian lämmintä vain pykälän verran säätäessä. Lisäksi kylminä ja kosteina päivinä kuului ikävä vikinä moottorista ja kuulostaa sama olevan monessa muussakin Tojossa vakiona.
Keksikulutus oli 8.7 l/100km sisältäen 60tkm ajoa. Kaikki tankkaukset kirjattu talteen. Ajo enimmäkseen motaria ja kaupunkia (n. 50/50%).
Täytyy myöntää, että tuota yksilöä joutuu varmasti laittamaan jonkin verran seuraavissa huolloissa (lambda ja iskarit). Mutta muuten ei varmaan ole pahemmin laiteltavaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään
Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää1393850Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa
Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri3362974Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla
Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt91882Ellen Jokikunnas paljastaa kyynelehtien Ralph-pojasta: "Apua..."
Ellen Jokikunnaksen ja hänen puolisonsa Jari Raskin perheestä ja taloprojektista Italiassa kertova Unelmia Italiassa -sa61616Oho! Vappu Pimiä teki "röyhkeän" teon - Onko sopivaa paljastaa tämä MasterChef-sarjasta?
Vappu Pimiä on astunut MasterChef Suomi -keittiöön ja liittynyt ohjelman legendaariseen tuomaristoon Helena Puolakan ja41089- 71934
Kaste tulisi tehdä apostolisella tavalla Ap. t. 2:38 mukaan
Apostolit eivät kastaneet kolminaisuuden nimellä vaan Jeesuksen alkuperäisen käskyn mukaisesti: Ap. t. 2:38 Niin Pietar38864- 44774
- 65741
Kuhmossa rallit alkoi ennen aikojaan
Paettiin polliisia törkeästi? Se tuo rallikiima on näemmä saavuttanu paikalliset tommi mäkiset kiljupäissään auton rat23741