Yllättävän vähän näkyi Toyotaa juhannus liikenteessä Etelä Suomessa, mitä lähemmäksi Helsinkiä tultiin sitä pienemmäksi toyotien määrä kävi, aika mielenkiintoista.
Juhannusruuhkat
Havaintoja.
55335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
ei kukaan pilaa juhannusta ajamalla tojotalla .haaaaaaaa
Miten jonkun mielestä voi olla "mielenkiintoista" jonkun automerkin esiintyvyys ruuhkassa? -hanki elämä :-)
-ja teille pääkaupunkiseudun pelleille voin sanoa, että se on ihan teidän oma valintanne, että jouduitte seisomaan siellä ruuhkissa. -itse "laskettelin" Pohjanmaalta, oman Juhannus-paluuliikenteeni, eli sellaaset 250km tähän Länsi-Rannikolle ilman mitään ruuhkia. -kuutosella sai ajella...... luukuunotta parin rekan ohitusta........
paskalla autolla ajat jos kutosella ei rekan ohi pääse. Ai, niin, onko tojotassa kuutta vaihdetta eteen, pakkia ei lasketa mukaan? Tojo on sellainen löysä kottero etteihän sillä uskalla minkään rekan ohi mennä, paitsi jos se on parkissa tien laidassa.
hankittu on kölelerppu. pari rekkaa ahistaa avensista, se jos jokin kertoo kaiken tojolootasta. vai mitä kiala viulu...köle saatana etköpääse ohi rekoista avensiksella.. haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ensinnäkin KÖLE on ollut palstoilla vuosia ennenkuin TE olettekaan kuulleet, jostain kialan viulun vitusta!
-toisekseen missä on lukutaitonne kirjoitin "pari ohitusta"
-kolmanneksi, mitä te tiedätte autoista, jos väitätte, että kuutosella pitäisi pystyä ohittamaan tilanteessa kuin tilanteessa?
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
toi "kialan viulun vittu" on ketjun hienoin kommentti. Laajennetaan se terveiseksi perseestä kaikille fanaatikoille. Ja ei edelleenkään pidä provosoitua.
ha ha haa
. . .
Kertoohan se jotakin ainakin auton käytöstä. Minäkin olen huomannut että Corollaa/Aurista näkee tuolla maanteillä huomattavasti vähemmän kuin myyntimäärien perusteella voisi odottaa. Avensiksia liikkuu maanteillä huomattavasti enemmän vaikkei Avekaan kovin yleinen vastaantulija ole. Sen sijaan Esimerkiksi V70 Volvoja tuntuu maanteillä liikkuvan todella paljon. Välillä tuntuu että pelkästään tuota yhtä Volvon mallia on liikenteessä enemmän kuin kaikkia Toyoja yhteensä.
"tuntuu"....voi tuota petterin tilastomatematiikkaa!
Tilastomatemaatikan harjoittaminen tieliikenteessä ei taida olla kovin turvallista, mutta totta on että hyvin vähän Toyotaa näkyy valtateillä. Olisiko Toyota enemmänkin sellainen kirkonkylä auto ?
No kyllä avea näkyy todella paljon, kuten myös volvoa...monasti nämä volvot ovat kuiteskin 10v vanhoja joilla ajelee nuoret klopit samoin kuin audeilla...tuontiautoja, km ruuvattuja premiumia,...pikku petterit ajaa kuin maailmanmiehet ja eivät reppanat ymmärrä että ajavat jo kertaalleen hyljätyillä autoilla...ollaan niin miestä että....
Nehän on jo takaisinkutsuttu, seisovat taas siellä tojoliikkeen pihassa ja pitkään, eikä tule kuntoon sittenkään, liike varmaan antaa sijaisautoksi volvon, että pääsevät ihmiset liikkumaan.... niitähän tuolla tienpäällä näkee aina kun lähtee liikenteeseen...
näin yhden sitikan. Siis eurooppalaisen laadun ylivertaisen edustajan Mäntsälässä. Ai niin, sehän oli syttynytkin palamaan. En olisi sitä vrmaan muuten huomannutkaan.
nyt tojotero erehyit se oli tojota avensis hahahahahahaHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
"juhannus liikenteessä"... provopetteri ei ymmärrä yhdyssanojen päälle. Mitäs muuta voi vanhalla Bemarin luuskalla ajavalta odottaa. Amis!
Ja mikä maaseudun maanteillä aikaansaa jonot? No tojota keulilla, kun niissä mittarivirhe on yli 10 km/h. uusimmissakin. Ja tämä oikeesti on tosi.
Petteri porukollin polkuauto ei onneksi kulje edes 10 km/h ja siksi hätä on suuri palstalla, kun kovakuntoiset Toyotan omistajat menee kävellen ohi.
Petterin arvottomilla horinoilla ei ole mitään Toyotan myyntiä laskevaa vaikutusta ollut koskaan, ei edes yhtä autoa. Siksi potkuhousu petterin yli 20 v ja 24 h/vrk päivystys jankkaukset palstalla ovat olleet täysin turhia ja pelkkää ajanhukkaa.
Petteri pikkuinen olisi voinut käyttää ajan paremminkin ja vaikka etsiä töitä senkin ajan. Tosin 39 vuoden apukoulun oppimäärällä ja täydellä nelosten todistuksella ei saa kuin kesätyöpaikan karja- ja lammaspaimenpoikana. Nokikolarin apupoikana et menestynyt, koska et jaksanut kiivetä läskilyllerönä kuin puoleenväliin tikkaita ja palokunta nouti "väsyn" petterin korinosturilla alas "huilimaan"
Ihan sama mitä petteri pikkuneinen kirjoittaa Toyotan merkin määristä ja tiheyksistä, kun niitä on virallisten faktatilastollistekin mukaan Suomessa eniten ja silti Toyotaa on eniten Suomessa, vaikka niitä viedään eniten Afrikkaan.
Muita romu-rämppiä ei sitten viedäkkään Afrikkaan heikkouksien vuoksi, koska joutuvat jo 10 v vanhoina romuttamolle. Toyotan keski-ikä on Suomessakin n. 17 v, jonka jälkeen sillä ajetaan Afrikan kehitysmaissa toiset 17 vuotta aivan puhtaasti. Muun merkkiset plösövemputtimet viedään romikselle n. 10 v käytön jälkeen pahoin teknisesti hajalla ja ruosteisina, ettei peltirimpuloita kannata korjata varaosien kovien hintojen vuoksi.
Toyota on edelleenkin maailman eniten myydyin automerkki tälläkin hetkellä v. 2013, jonka myynti vain nousee kohisten ja muilla laskee silmittömästi heikkouksien ja huonon laadun vuoksi. (katsokaa esim. Saksan ja Euroopan "uppoavat" uudet myyntitilastot)
Toyota merkkiä myytiin v. 2012 maailmanlaajuisesti eniten n. 10 milj. kpl ja se tuotti n. 10 miljardin euron voiton Toyota konsernille. Tämän vuotinen 2013 myyntiennuste ja voitto on yli 14 miljardin euron tietämissä, joka tullaan saavuttamaan helpohkosti. Siitä pitää huolen uudet ja täysin uudistuneet mallin huolen yhä laadukkaimpina, kestävimpinä ja uudistetuin korin muodoin. Myös tekniikka, sisätilojen uudistukset ja varustetasot ovat omalta osaltaan nostamassa Toyotan myyntiä.
Kuules ny kiuluviulu: haista sää vaan pska! Ei niitä muita merkkejä kuule tosiaankaan viedä romuttamolle 10 v ikäisinä, sinä olet pahin valehtelija jonka olen tavannut näillä palstoilla. Kyllä sitä aina saa vähän kehua omaa merkkiään, mutta toi muiden haukkuminen menee sulla tosiaan ihan överiksi. Sinä teet koko merkin vastenmieliseksi ja viet siltä sen vähäisenkin uskottavuuden rippeen. Oot pelkkä valehteleva surkimus ja luuseri etkä kestä totuutta!
Voi pikku-petteriämme, mitä kirjoitat tuskaisissa kiukunpuuskissasi. Toyotan ylivoima kaikessa on vienyt elämäsi raiteilta, etkä voi sille yhtään mitään.
Koitahan tottua tosiasiaan ja faktaan, että Toyota on kaltaisillesi ylitsepääsemätön totuus, tie ja toivo parempaan elämään.
Toyota vie ja muut seuraa vikisten, armoa anellen..
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
"Toyotan keski-ikä on Suomessakin n. 17 v, jonka jälkeen sillä ajetaan Afrikan kehitysmaissa toiset 17 vuotta aivan puhtaasti."
Toyotat ajetaan uudesta 17v ikään Suomessa, jolloin Toyotan keski-iäksi muodostuu 17v!
Matematiikan ymmärryksesi ja logiikkasi on suorastaan häikäisevää!
"Toyota on edelleenkin maailman eniten myydyin automerkki tälläkin hetkellä v. 2013, jonka myynti vain nousee kohisten ja muilla laskee silmittömästi heikkouksien ja huonon laadun vuoksi. (katsokaa esim. Saksan ja Euroopan "uppoavat" uudet myyntitilastot)"
ACEAn "uppoavat" tilastot EU* + EFTA maista kertovat, että Toyota Groupin rekisteröintimäärät ovat sukeltaneet kuluvan vuoden 1. viiden kuukauden aikana -11,7% kun se kaikkien automerkkien osalta on vähentynyt -6,8%. Vastaava vähennys Volkswagen Groupilla on vain -3,4%. Toyotan markkinaosuus Euroopassa ja Saksassa on siis koko ajan laskeva, eikä nouseva.
http://www.acea.be/images/uploads/files/20130618_PRPC-FINAL-1305.pdf
Kiala Viulu valehtelee siis härskisti! Muuta häneltä ei tosin ole odotettukaan.
Älähän piipitä päivystävä pikku-petterimme ja ota asioista selvää.
Muiden merkkien myynti maailmalla, euroopassa ja Saksassa on täydellisessä mahalaskussa heikon tekniikan ja laadun vuoksi. Autotehtaita on jouduttu sulkemaan, osa käy vaivoin vain 70 % teholla ja kymmeniä tuhansia on sanottu irti lopullisesti ! Autotehtaat tuottavat alijäämää satoja miljardeja ja tilanne pahenee koko ajan, paitsi Toyoalla.
Toyotan myynti nousee ja myös voitot tänäkin vuonna yli 14 miljardiin euroon kevyehkösti parhaimman laadun ja kestävyyden vuoksi.
Toyotalla menee parhaiten ja muut hyytyy konkurssiin.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/autoteollisuus+menettaa+satoja+miljardeja+euroja/201306446077
Saksa ja koko Eurooppa sukeltaa rajusti myynnissä. Pahiten sukeltaa Saksan omat merkit esim. volkkari, Audi ynm.
Saksa ja Eurooppa on kriisissä heikon laadun vuoksi omilla merkeillään ja Toyota ottaa jalansijaa nyt euroopassa isoin askelin.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/euroopan+autokaupan+synkkyys+syveni+jalleen/201306443189
www.taloussanomat.fi/autot/2013/06/19/euroopan-automyynti-kahden-vuosikymmenen-pohjissa/20138638/304?non=1
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/autoteollisuus+menettaa+satoja+miljardeja+euroja/201306446077
Toyotan myynti sen sijaan nousee kaikkialla, ollen nyt jo maailman eniten myydyin.
Toyotan markkinaosuus ei ole ollut juuri koskaan 4-5 % suurempi euroopassa ja silti on maailman eniten myydyin nytkin v. 2013.
Toyota on maailman suosituin automerkki. Ottaako noin päähän kun on suurin merkki?
Helsinkikö on taas poju sinulle maailman napa ? BUAHAHAAAAA!
Ei Helsinki ole maailman napa, mutta siellä asuvat on Suomen ostovoimaisimpia ja vaativimpia kuluttajia myös autojen suhteen. Tässä oli kyseessä vain empiirinen havainto juhannus liikenteestä Etelä Suomen tieverkosta. Täällä Toyotan suhteellinen osuus autokannasta on pienempi kuin muualla Suomessa. Tiettyyn ikään ehdittyään ne harvat Toyotat kuljetetaan autoliikkeiden takapihoilta muualle Suomeen tai Afrikkaan kuten tuossa aiemmin viitattiin.
työsuhdeautoja. Asun omakotitaloalueella Helsingin seudulla. Taloja meidän tienpätkällä on 10 kpl ja niistä 7:llä pihalla/tallissa on työsuhdeauto. 2 kpl vw passattia, 1 kpl audi, 1 kpl bmw, 2 volvoa, 1 kpl mersu. Omalla autolla ajavat: 1 kpl RAV4, 1 kpl Subaru Legacy ja 1 kpl Honda CRV.....
Helsingissä asuu varmasti myös tyhmimmät ihmiset suomessa! Kuka hullu nyt autossa haluais juhannuksena istua? Kun matkaa voi taitta kivasti veneellä ja viettää aikaa saaristossa !
. . . .
. . G
Luokattoman typeriä provojuttuja kaiken aikaa.
Helsingin alueella Toyotan markkinaosuus on pari prosenttia pienempi kuin koko maassa keskimäärin. Ero markkinaosuuksissa johtuu pääkaupunkiseudun muuta maata suuremmasta työsuhdeautojen määrästä, omalla rahalla autonsa ostaneiden joukossa Toyota on kuitenkin ykkönen.
Mitä näkyvyyteen liikenteessä tulee, niin esim. a-katsastuksen tilastoissa kerrotaan autojen keskimääräiset ajokilometrit, eikä saman luokan autoilla ole keskenään oleellisia eroja.
En oikein sisäistänyt mitä viestiketjulla haetaan. Sen sijaan kokemusperäisten havaintojen mukaan jonon keulilla on yleensä ensimmäisenä tai toisena ts. tientukkona hidastelemassa juuri Toyota merkkinen auto.
Auton ikä vaihtelee, joten ilmeisesti kyse on ajattomista puutteista ajo-ominaisuuksissa yhdistettynä roimaan mittarivirheeseen ja kuljettajan puutteelliseen osaamiseen hallita ajoneuvoa normaalilla nopeusrajoitusalueella.
Kyllä se nyt vaan taitaa olla niin että suurin puute on sinun korviesi
välissä. Yleensä kaikki tietävät oman autonsa mittarivirheet joka
minun Toyotassani on 7km/t satasen nopeudella ja Volkkkarissani
pari km vähemmän. Navi sitäpaitsi näyttää oikean nopeuden ja
varoittaa ylinopeudesta. Kaikki vaan ei halua ajaa ylinopeutta.
Lapsellista sössötystä,ettei ajo-ominaisuudet riitä satasen nopeuteen.
Volkkarin jakoketju korkeintaan alkaa olla äärirajoilla noilla nopeuksilla
ja DSG huutaa kuolemaa. Toyota on maailman ostetuin auto ja se
saa monen kilpailevan merkin myyjän toivottomuuden partaalle
ja kirjoittelemaan naurettavia sepustuksia
ihmeen lapsellista jankkaamista. Joku tuulihattu laittaa mutua laariin sen minkä kerkiää. Jos mä nyt esim. alan keskittymään vain Chevrolet Plazan seuraamiseen, niin jopas niitä on paljon liikenteessä ja aina jonon keulilla. Kaikki tietää, että näin ei ole, mutta kun musta tuntuu siltä, niin niinhän se sitten on.
Se voi olla että on jo nilkka suorana toyotakuskilla, rystyset valkoisena ja kainalot hiessä jo noilla alinopeuksilla. Että ei ihme kun niskaa punoittaa kun letkana ohitetaan. Selkeästi toyota on aina hidastelemassa ja aiheuttamassa jonon,uudistusta sekä vaaratilanteita.
Tuossahan vaan käsiteltiin havainnoista Etelä Suomen tieverkossa. Toyotaa ei täällä näy niin paljon kuin muualla Suomessa, mistä ero sitten johtuukaan. Onko niin, että kun raha ei ratkaise on autoilijan valinta muu kuin Toyota?
telua käydä muilla merkkipalstoilla. Mistä johtuu, että juuri tänne pesiytyvät kaikkein lapsellisimmat tyypit? On ihmeellinen tämä kirjoittajien aivoitusten taso.
Täälläkö lapsellisimmat?
Käyppä huviksesi vilkaisemassa Sitikka-palstaa. Sen jälkeen tämänkin palstan kirjoitukset näyttää taas lähes täysjärkisten kirjoittamilta...
Täällähän kirjoittaa fiksut aikuiset, mutta todentotta sitikka palstalla on ihan älytön meno ja vielä pahempaa Audi palstalla, siellä Toyota kaverit haukkuu audi miehiä homo autoilijoiksi..
Kyllä niillä Saku autoilla on jokin tarve näyttää ! Koska itse yleensä ajan aina yli rajoituksen 5-10km/h eli otan huomioon mittarivirheen silti on pakko ohi päästä ja sit kun on väkisin poljettu ohi 2-3:sta-autosta niin sit jäädään siihen eteen köröttään ! Niillä ei yksinkertaisesti ilmeisesti voi ajaa kenenkään perässä ,kun ohi on päästävä ilmeisesti ovat parenpaa sakkia kuin me muut!
Ei täällä anonyymikeskusteluissa voi tietää mikä porukka milloinkin provoilee. Voi olla sama kakarajengi monessa roolissa eri merkkien sivuilla.
Älä puhu alkoholisti roskaa, olet siellä tulppana vaarantamassa liikennettä iänikuisella auriksellasi!
Mikä on alinopeus? On vain ylin sallittu nopeus. On nopeus mikä
tahansa niin aina jonkun Audi- ja Bemarikuskin pitää lähteä ohi
vaikka sillä ei saavuteta yhtään mitään. Surkea itsetunto pitää
olla kun kenenkään takana ei voi ajaa. Oli oikein hauskaa ja mukavaa
kun yksikin audikuski ohitteli aikansa ja seuraavaksi oli poliisien
rahastettavana. Selittti varmaan alinopeudesta niska punaisena.
Voi että mä nautin ja oli hauskaa. Toivottavasti ottivat kortin kuivumaan.
Saa rauhassa miettiä mitä tarkoittaa ylinopeus.
Ittelle käyny monesti noin kun nippondensolle. Todella naurettavaa päästä väkisin ohi, sitten kiire loppuikin siihen paikkaan.
No, olen sillon tällön tuupannu takasin ohi, eipä enää sen jälkeen ole ohittanut. Ja ajan aina yli rajoitusten ainakin 10kmh.
Kysymys on enemmänkin siitä, että maanteiden soutajien nopeus vaihtelee mäkisyydestä riippuen jopa 20km/h haarukassa. Jos pidät edellä ajavaan Toyotaan riittävän turvavälin vakkari päällä, niin kohta se on edessäsi ja lähtee seuraavassa myötäleessä kirimään vauhtiaan. Saat uskoa, että tuollainen soutaminen ja huopaaminen on raivostuttavaa. Siksi ajan ohi Toyotasta.
Adaptiivinen vakkari auttaisi, mutta ovat vielä harvinaisia. Toisaalta en halua antaa tojokuskin määrätä ajonopeuttani.
Siinä olet oikeassa, että jatkuva ohittelu ei juurikaan jouduta matkaa, ainakaan ruuhkaisessa liikenteessä.
"Toisaalta en halua antaa tojokuskin määrätä ajonopeuttani"! Sinualla
asennetta riittää. Minulle kaikki ja heti-asennekasvatus on mennyt perille.
Olisi voinut olla järkevämpää ajokorttiuudistuksessa asettaa pääsykoe
autokouluun jossa asennevammaiset jo karsiutuisivat pois vaarantamasta
liikenneturvallisuutta. Ei tarvi Ruotsia kauemmas autoilla kun huomaa
järkyttävan suuren eron liikennekäyttäytymisesssä. Siellä suomijunttien
jääräpäisyydelle naureskellaan.
Älä petteri pikkuinen keskustele itsesi kanssa, sillä se on jo huomattu
Toyotan ylinopeus on länsiautojen alinopeus.
Vain päivystävä petteri pesonen liikkuu jokaisella palstalla itkemässä tyttömäistä pahaa oloaan vaipat korvissa asti
Toyotan omistajat oli mökeillänsä nauttimassa kesästä.
Muiden merkkien omistajilla menee kaikki rahat huoltoihin ja korjauksiin, joten heillä ei ole varaa ylimääräisiä lomia pidellä.
Hyvä kun Toyotalla on edes sinne mökille päästy, on nimittäin sen verran hankala ajettava, että ajamiseen joutuu todella keskittymään, jotta pysyy omalla kaistalla. Tämä kokemuksena Toyota Corollasta, en tiedä ovatko muut Toyotan mallit yhtä huonoja ajettavia, toivottavasti ei.
Taitaa olla ajotaidossasi puutteita
No eipä ole Avensis sen parempi, varsinkin edellisen korimallin 1,6 lit. on ihan järkky ajettava. 2 litranen jo parempi. Rengaspainella yritettiin säädellä ja käytettiin kaikenlisäksi avea nelipyöräsuuntauksessa, mutta mikään ei auttanut ongelmaan. Tämä on Toyotan nk. heikko kohta.
Heikko on vain keksitty juttusi. Avensis on siksi myydyimpiä, koska on kokonaisuutena muita parempi.