TM 12/2013 5-ovisten pikkuautojen vertailut. Toiloota hienosti jaetulla jumbosijalla pösön kanssa. Vaivaiset 2 tähteä ja yleisarvosana 7,6, kun vertailun voittanut Ford Fiesta Ecoboost sai kiitettävän (8,9) ja täydet 5 tähteä. Toiloota hävisi myös parille selvästi halvemmalle kilpakumppanilleen.
TM kommentoi, että Varikseen on koottu (lue: kopioitu) kaikki segmenttiin kuuluvat ominaisuudet, mutta "viimeistelyyn ei ole uhrattu tunteita eikä ylpeyttä". Siis miten kuten kasaan lätkitty tekele. Onneksi toilootissa sisältö on sitä, mitä vähän sinnepäin & sieltä sun täältä kopioiduista elementeistä kyhätty ulkomuoto lupaa.
Eikä tällaiset pikku puutteet haittaa myyntiä. Uskolliset tojoterot ostaa joka tapauksessa, kuten TM:kin ennakoi "tuttavia sillä onneksi riittää".
TM kommentoi, että Varikseen on koottu (lue: kopioitu) kaikki segmenttiin kuuluvat ominaisuudet, mutta "viimeistelyyn ei ole uhrattu tunteita eikä ylpeyttä". Siis miten kuten kasaan lätkitty tekele. Onneksi toilootissa sisältö on sitä, mitä vähän sinnepäin & sieltä sun täältä kopioiduista elementeistä kyhätty ulkomuoto lupaa.
Eikä tällaiset pikku puutteet haittaa myyntiä. Uskolliset tojoterot ostaa joka tapauksessa, kuten TM:kin ennakoi "tuttavia sillä onneksi riittää".
Vastaukset 43
Vanhimmat
Noniin toyoa ylistävien kuorot ääneen.
Mitä vattua 180 tkm ajettu eikä mitään vikaa?
Niin, tojoterolle riittää, kun pääsee joten kuten kitkuttamaan pisteestä A pisteeseen B. Tyylillä, mukavuudella yms ei mitään väliä, jolloin tuollainen auton tapainen kyhäelmälmäkin riittää.
Älä valita, se on paras, Hesarikin antoi sille 8,6 p.
Ne joilla on rahaa, ostaa mitä haluaa, persaukkiset kuolaa persaukkisten toimittajen pilkunviilauksille.
"Toyotan keski-ikä on Suomessakin n. 17 v, jonka jälkeen sillä ajetaan Afrikan kehitysmaissa toiset 17 vuotta aivan puhtaasti."
Toyotat ajetaan uudesta 17v ikään Suomessa, jolloin Toyotan keski-iäksi muodostuu 17v!
Matematiikan ymmärryksesi ja logiikkasi on suorastaan häikäisevää!
"Toyota on edelleenkin maailman eniten myydyin automerkki tälläkin hetkellä v. 2013, jonka myynti vain nousee kohisten ja muilla laskee silmittömästi heikkouksien ja huonon laadun vuoksi. (katsokaa esim. Saksan ja Euroopan "uppoavat" uudet myyntitilastot)"
ACEAn "uppoavat tilastot" EU* + EFTA maista kertovat, että Toyota Groupin rekisteröintimäärät ovat sukeltaneet kuluvan vuoden 1. viiden kuukauden aikana -11,7% kun se kaikkien automerkkien osalta on vähentynyt -6,8%. Vastaava vähennys Volkswagen Groupilla on vain -3,4%. Toyotan markkinaosuus Euroopassa ja Saksassa on siis koko ajan laskeva, eikä nouseva.
http://www.acea.be/images/uploads/files/20130618_PRPC-FINAL-1305.pdf
Kiala Viulu siis valehtelee härskisti!
Sorry! Tämä kommentti oli tarkoitettu tähän keskusteluun (http://keskustelu.suomi24.fi/node/11548274#comment-62143392-view) Kiala Viulun valehtelun kommentiksi.
Siinäpä oli kerrankin TM toimittaja rehellinen. Kirjoitti suoraan ettei pidä Toyotasta. Ennakko asenne kun on tämmöinen niin TM:n autotestit on sitä mitä ne on vuosikymmeniä olleet. VAG:n tekeleet aina pärjää vaikka niissä jumalattomia valmistusvirheitä(automaatti loota esim) . Samoin Skodalla taattu menestys näissä "testeissä". Keskikaartiin kuuluu sitten Opelit, italialaiset Tojokin esim. Näin nämä TM:N testit menee vuodesta toiseen. Toimittajan suosikkimerkki tällätään voittajaksi keinolla millä hyvänsä , vaikkapa tällaisin sana muodoin; WW Golf, istuin on jämäkkä ja ryhdikäs josta jokainen löytää hyvän asennon. Toyota ; istuin on järkyttävän kova jossa takamus puutuu ja luontevaa ajoasentoa ei löydy mitenkään. Tässä siis kuvitelma vähän kovasta istuimesta miten se TM:N testeissä esitetään.
Autuaita ovat puupäät sillä he ottavat kaiken todesta niinkuin lapsi sadun.
> Siinäpä oli kerrankin TM toimittaja rehellinen
Niin. Kerrankin. Ei enää päästetty toimituksen päivystävää tojokomissaaria
- peukaloimaan arvostelua (esim. nostetaan joku ajovalojen valokuvion muoto & hajavalon määrä ihan arvosteluperusteiden kärkeen, kun vertailusta olleen tojon pelastukseksi ei muutakaan löytynyt)
- kopioimaan pääkonttorilta saamaansa laatumaineen ylistyskirjoitusta testin johtopäätöksiin ... no, olihan tuollaisessa se hyöty, että kaikki näki, miten arvostelu perustuu maineeseen eikä siihen koeajoautoon
- eipä ole enää toimituksen tojokomissaari päässyt kirjoittelemaan myöskään herjauksia "tunnetusti huonosta kestävyydestä", kun on yllättäen päässyt joku Renault tms. testissä mitalisijoille & toilootan ohi
Oikeasti, ainoa mikä on muuttunut on, että nyt kehdataan toiloota jättää jumbosijalle, mille se olisi jo monessa aiemmassa testissäkin (mm. jouduttuaan turboautoja vastaan) kuulunut, mutta kun ei vielä vanhaa suosikkia kehdattu moiseen häpeään saattaa, niin noilla em. virityksillä sitten laitettiin joku vähemmän toimittajien mieleen ollut merkkin väkisin jumboksi.
Sehän on selvää, että VAGinat ovat nyt pop ja sellainen hyvin mielellään voittajaksi väännetään, mutta kyllä japsejakin on aiemmin suosittu - siis katsottu surkeita ajo-ominaisuuksia läpi sormien - ja tähän asti "vanha suola on janottanut".
Näitä teidän keskusteluja on ihan sairaan hauska lukea:D ja tämä nimimerkillä "köffff" esiintyvä suorastaa kerjää toyota uskollisien vihaa..mikäs siinä jos saa siitä jotain tyydytystä :)
Ainoastaan Toyota Yaris kelpaa laadukkaana autona pitkäkyntisille ja muut merkit voidaan huoletta jättäå vaikka lukitsematta, eikä laaduttomina ja heikkoina kelpaa edes varkaille - puhumattakaan nyt uusista omistajista.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288576030732.html?nomobile=4
Muissa ajonesto toimii niin hyvin, ettei amatööri sitä ohita. Ovistakaan ei pääse ruuvitaltalla sisään. Ammattilaiset taas varastavat eri hintaluokan autoja.
Anteeksi ,mutta missä autossa ajonesto toimii jos varkaalla on alkuperäiset avaimet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?
Toyotalla ajavat amikset, siis ammattikorkeakoulutason ja sitä alle olevat, joka on tullut selväksi. Valitettavasti suurin osa ihmisistä kuuluu tähän joukkoon. Jos et kuulu tähän joukkoon, olet epäonnistunut joutessasi miettimään autoa ja sen merkkiä tällä palstalla.
Köyhän on ajettava Toyotalla, niin on varaa moottoripyörään, veneeseen ja isompaan asuntoon. Ajo-ominaisuuksilla tässä ei ole mitään tekemistä.
Toinen asia on se, etteivät Toyotistit todellakaan tiedä mitään autoista, joka on selviö. Mistä he autoista oppisivat, kun eivät aina muista mistä konepelti avataan. Tietoa autosta ja sen vioista, kun ei synny yhden ihmisen eliniän aikana.
Eurooppalaisessa moottoripyörässä riittää rassaamista, mutta autotietouteen tästä ei ole apua.
Toissavuoden lopulla
uuteen sukupolveen
siirtynyt Toyota Yaris on
rekisteröintitilastoissa
tiukasti kymmenen
parhaan joukossa, parhaan laadun ja ylivoimaisen kestävyyden vuoksi.
Muut TM pikkuauto vertailussa olleet ei ole 10:n parhaan yltäneet heikon myynnin vuoksi, koska ovat heikkoja ja laaduttomia. Autoa valitsevat ymmärtää karttaa yleisromuja ja valitsevat aina parhaimman Toyota Yariksen luokastaan.
Muutaman kuukauden
vanhempi Kia Rio ja viime talvena päivitetty Ford
Fiesta päivystävät 15.
paikan tuntumassa.
Muut vertailuryhmämme
edustajat eivät edes näy 30 myydyimmän
automallin listalla heikkouksien vuoksi.
Toyota Yaris on ainoana järkevänä vaihtoehtona parhaimmassa "kyppikerhossa" ylivoimaisen laadun ja kestävyyden vuoksi, jota myös ostetaan siksi eniten.
www.tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/tm-vertailu-ylemman-pikkuluokan-viisioviset
Niinhän siinä tekstissäkin todettiin, että myy hyvin huonolla laadulla. Jäi testissä jumbosijalle, jopa ranskalaiselle hävisi.
Sitä se kustannusjahti teettää.
Toyota Yaris on myös Suomen suosituin
yksittäinen
automalli luokassaan, koska on tosiaan laadukkain, kestävin, hyvä ajaa, näppärä ja yllättävän isot tilat pieneksi autoksi.
Sitä ostetaan aina poikkeuksetta eniten, joka on kestävin ja toimivin.
Toyota Yaris tulee olemaan edelleen myös v. 2013 luokkansa myydyin uudistusten myötä Suomessa ja myös ulkomailla.
www.iltasanomat.fi/autot/art-1288550022896.html?nomobile=4
Tuo kertoo enemmän suomalaisten tottumuksista, kuin auton laadusta joka tekstissäkin havaittiin romahtaneen verrattuna muihin saman koko/ hintaluokan autoihin.
Tulee mieleen Saunalahden mainos "laatuun pitää tottua", kun kaveri oli kalliilla hommannut metalliset saunanlauteet :D
Näin se Toyotan kustannusjahti näkyy viimekädessä lopputuotteessa ja sitäkautta asiakkaan persuuksen alla. Tarkkasilmäisimmät ovat kehittymättömyyden ja liian tinkimisen laadusta huomanneet jo aikaisemmin mm. pellin alla ja pienissäkin asioissa vaikkapa ruostesuojauksen puuttumattomuutena tai Rav4 äänieristyksen karsimisena. Nämä tosin eivät taida ihan pikkujuttuja olla..
Toyotan hyvä myynti perustuu myös kaiken muun lisäksi parhaaseen jälleenmyyntiarvoon ja ylivoimaisesti kattavampaan huoltoverkostoon ynm..
Kaksi tähteä TM:n laajassa testissä ja viimeinen sija. 2 tähteä on "tyydyttävä".
Seuraava askel säästöistä ja laaduttomuudessa on Toyotan pyrkimys ulkoistaa kokoonpano asiakkaalle:
http://www.stara.fi/2013/06/24/ikea-tyyli-levisi-autoalalle-kokoa-itse-oma-toyotasi/
Kuvaavaa että tämä on esitelty lelumessuilla, ei automessuilla eli suunta on tämä.
Suomalainen on niin lammas, että menee perässä kun naapurikin osti ja joskus kehuttu kestäväksi, hih mitä väkeä.
Ajatteleva ja järkevä ihminen ajattelee ihan itse ja tekee ihan omia valintoja ja silloin ei halua alleen kaikkein kurjinta autoa, vaikka naapurilla sellainen onkin ja kehuu sitä.
On siinä Kilin Watulle jälleen työtä, että saa tuonkin totuuden ja testitiuloksen käännettyä nurín niskoin.
Toyota on kuin pilluton vaimo. uskollinen, suht luotettava,mut aina vituttaa kun hyppäät kyytiin. Eli munaton.
Vain täydellinen aivokääpiö esittää tälläisia vertauksia. Kuvaa hyvin tänne töhertävien älylistä tasoa.
Minua ainakin vi#uttaa kun skodani laukes. Siksi paha oloo täytyy johonkin purkaa. Anteeksi.
Vertaus on suorastaan nerokas ja kuvastaa hyvin Toyotaa.
Tuo on kyllä osuva, paitsi Toyotistit on yleensä homoja. Muahahah.
ylpeys kuoleman synneistä top 2
japanilaiset ei tavoittele niitä kun he eivät niistä konfusenalaisiana mitään tiedä
Tuo on kiinalainen oppi, ei japanilainen. No eipä paljoa suomalaisten toyotissakaan japania ole, jos se yleensäkään mikään etu on. Jokatapauksessa laatu on kärsinyt pahasti, Yaris TM:n testissä jumbosijalla kahdella tähdellä.
Onko toyota ikinä menestynyt näin huonosti testeissä verrattuna sitten vaikka ranskalaisiin?
kyllä sijoitus on tullut tutuksi.
Sivusta seuranneelle tiodoksi että,toyo uskovaiset suorastaan kerjäävät tätä
provoillaa toisten merkkien palstoilla.
Ainoastaan 24 h autopalstoja päivystävä, itselleen vastaileva ja kirjoittava petteri pesonen siellä kirjoittelee provoillen Toyota merkin nimeen feikkaillen muillakin palstoilla tuhansin eri kertanikein.
Pakkomielle petteri pesonen parka kun yksin kiertää kaikki palstat joutavia kirjoitellen, eikä tiedä autoista mitään.
Koira ei pääse karvoistaan eikä multinicki Kiala Viulu tyylistää. Sinut tunnistaa jo ensimmäisestä virkkeestä.
Sinä jos kuka olet varsinainen 24h palstalla roikkuva, lukemattomilla nimimerkeillä p a s k a a jauhava, valehteleva, itselleen vastaileva luuseri.
Kiala on se "kakkakalsonkihäirikkö" ja homottelija muilla palstoilla. Ilmankos niitä viestejä ei juurikaan siivoilla.
Vai "muilla palstoilla". Voi hellanlettas skodamieskö ei parempaa keksinyt. Oletkin varsinainen älyn jättiläinen, miettisit vähän mitä itsekin muualla kirjoittelet, sinun takia sen teidänkin puoli on pilalla.
Itse petteri perhonenhan siellä muilla autopalstoilla käy kokopäivätoimisesti kirjoittelemassa, vastailemassa itselleen tuhansin kertanikein ja feikkaamassa muiden nimimerkeillä, joita hakee Toyota palstalta.
On petterin päivystykset jo huomattu ja kukaan ei ota todesta onnettomia sepustuksia
Sopii erinomaisesti Kiala Viuluun: "On petterin päivystykset jo huomattu ja kukaan ei ota todesta onnettomia sepustuksia"
Nyt oli sinusta onnettomasta petteri patterista kysymys, eikä kestään muusta. Olemattoman naurettavat tuotoksesi kyllä huomataan ja erottaa muiden normaaleista kirjoituksista. Et voi peittää narsista typeryyttäsi, vaikka vaihdat tuhannesti päivässä nikkejäsi
Niin naurettava oot päivystäväksi täysurpoksi, pikku lapsonen...
Kirjoituksesi kertoo itsestäsi, Kiala Viulu, nimimerkin vaihtamista myöten.
Ylivoimaisesti surkein hinta-laatu -suhde itäautossa.
Testin toiseksi kallein auto & jumbosijalla. Häviten useita tonneja halvemmille kilpakumppaneilleen.
Ei ihme, että Citikan pakua pystytään myymään tojoteroille pari tonnia kalliimmalla, kun kaulalle ruuvataan toilootan vessanpöntön kansi -logo. Sehän on tosiaan kuin rahan heittämistä pönttöön, kun toilootan ostaa!
Nyt kyllä rupesin, se merkki todellakin on pytyn kuva. Nyt en saa tätä enää mielestäni, tulee aina ajatuksiin kun ohitan moisen toiletin :)
TM:lle pisteet totuuden tuomisesta julki, eikä enää takavuosien Toyotan suosimista milloin milläkin verukkeella. Ajat muuttuu.
No, sattuu nyt itellä olemaan tuo fiesta. Ei yhtään kummempi ole käytössä, kuin aikasemmat japsivehkeet, paitsi että pikkuvikoja on jo piisannut. Mitä tuohon testiin tulee, niin veikkaan että se Yaris liikkuu vielä muutaman satatuhatta kilometriä, kun ne muut ovat hyytyneet.
Toyota Yaris on Ranskassa tehty laatuauto, joten toki se kestää pitkää ajoa ;)
Yaris on siis lähempänä Daciaa kun kuvittelinkaan. Maksaa vain hieman enemmän, aavistuksen verran vanhahtavampi tekniikka ja laatu sama tai alempi!