Kullervo 1

Jaa ? Jos pitää tauluista niin ehkä muutama kymppi?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Kullervo

On. Otappa yhteyttä alla oleviin yhdistyksiin, voin taata että osaavat heti luetella useammankin Kullervosta kiinnostuneen - mikäli siis haluat myydä. Näissä on se ongelma, että moni haluaisi mutta näitä ei todellakaan montaa tunneta. Eräskin kaivoi omansa kirjaimellisesti maan alta osa kerrallaan, kertonee jotain traktorin harvinaisuusluokasta. Mikäli päätät myydä, tulet saamaan kelpo nipun seteleitä. Jos taas haluat säilyttää koneen, kannattaa se laittaa ajokuntoon ja kilpiin. Komia sitten ajella alan tapahtumissa. Ladon perälle sitä ei missään nimessä kannata jättää makaamaan.

http://www.vanhatvalmetit.fi/
http://www.kolumbus.fi/valmet-talli/

Vielä lisätietoa:

http://www.vanhatvalmetit.fi/index.php/tarinat/18-kullervo-article
http://yle.fi/uutiset/kullervo_-traktori_nousi_haudasta/6309066

Se oli huono rattori ja vanhanaikainen ei eres ohjaustehostajaa, paaliin joutaa saat siitä jonku satasen

Vai löytyi taas ladosta yksi Kullervo, jossa kaikki osat näyttäisi olevan paikallaan. Onhan se sorttistansa ajanvietettä huuhaajuttujenkin kirjoittaminen, etenkin jos ne vielä otetaan tosissaan. Nyt vain äkkiä yhteyksiä traktorikerhoihin, niin löytyy Kullervolle uusia omistajia, hehehe.

Resu mikä romu. Ei sillä oikeasti mitään tee...

Treella on tekniikan museossa yksi ja se riittää.Loput lahjoitukset Lyhdyn Markulle, sillä on toinen tekeillä, osia puuttuu.

Tämä on huono provo...

Kaivapa heinärintuusta syvemmältäkin, niin saatat löytää sieltä vielä ajokelpoisen Benz Patent Motorwagenin vuodelta 1885.

Tampereella ei oo tekniikan museoo, mutta kierikkalassa upposi kullervo hetteeseen ja on sielä vieläkin. Kait jo sammunu

NNO VOE SILIMÄÄNNI!!! onhan noita kullervoja meijän kylällä!!! usseampia. selevitämpä kaekki. ensimmäinen joka tulloo mielleen on metu-salemmen kullervo. set on tyypilttään kullervo-1. ostettunna kartannoon 1921 kyntökonneeksi rahaperinnöllä ko pollelta rapamaha laukesi. vaan ko oli 3 auranen vältti perässä niin tahtopa tuo kullervo keittää, niinhän ne kaek. 1934 keitti viimesen kerran ku nykäsi silinterit kunnolla jummiin ja heitti käymästä. tokkopa tuolla palajoakaa ölöjyä oli. T.R.O.Y moottori upotettiin kautokeinon völöhynsuon hetteensilimäkkeeseen ko oli niin juonikko veheje muutaman vuojen kullervo seiso vanahassa riihessä mutta sitten ko alako saaha noita ensimmäisiä nelos perekinssejä nii siihen völöjättiin semmonen nokalle ja alako taas kulukemaan. ja voe ajettiinhan sillä moniaita vuosia vielä sen jäläkeenni, pottu pantiin usseammanni kerran vaan sitte männä syksynä 2013 oli metusalemme männä kullervolla hillaan ni oli perekinssistä pumpun rommanna ja sinne se oli suolle jäänynnä.

toinen kullervo oli kullervo-2 tyypiltään. set tuli tuohon muutamaan kartanoon heti vuonna 1919. ja perkele keitti ku muori perunoita. set vain keitti ei su muuta tehnynnä, vuan tunturipurosta kanto Ylermi jupiterin vanhalla sisärattaalla raikasta tunturipuron vettä lauhuttimmeen ko kullevrolla sen aikasta kenttäsirkkeliä pyöritettiin. tokkopa tuolla sattaa kilometriä ajettiin koko elinaikanna, mutta moottor käv ja palajo! hittaampi vahelootahan siinä oli. 1926 se sylykäsi mustan rauan pihalle ja siinäpä se oli sitte koko kommeus. joku muuan kullankaivaja seon osti 1930 mutta sen jäläkeen siitei oo kuulunna. joku on huhu pyörinnä että ois siihen vereksemmän moottorin laittannna ja tiluksijjaan raivanna. mistäpä häntä tietää missä lie sehhii raato.

kolomannen kulleron tyyppijä en muista mutta tuossa se muutaman kilometrin päässä navetan ylisillä eläkepäivijään viettellöö... se oli ostettunna tilalle vasta 1930 ko kullervon valamistus oli jo lopetettu, hankkijan rommuutti loput kullervot koskapa niin juonikkoja olivat ja jota ei kaupaksi saatunna, mutta jostaii syyst ol tämä 1 kappale säästynnä sulatusamassuunalta. vaan eihän se tämäkkään ihan riima ollunna, T.R.O.Y rupesi jo meleko verekseltään keittämmään vesiään ja takomalla käymään. eipähän tuo montakkaa vuotta tilan töissä ollunna ko moottori jo lauksesi. vuos oli mahollisesti 1944 ko se vintin ylisille työnnettiin piilloon romurauvan kerrääjältä- ja siellä on yhä niiltä jäliltä. vanha tilan isäntä sen on tonnilla luvannunna ensimmäiselle hakijalle vaan eipä buita juurikkaa ole kuulunna, paalliin luultavasti mennee ko on tämä uus vuossii 2014, mitäpä nuita korjoomaan ku pensiini kallistuu ja petroolii ei sua, sama ajella EU tukiais valtroilla kellä on


ETTÄ semmosia tällä kertoo, kyllä niitä meijän kylällä kullervoja on itehhii on monesti ajanunna enpä ikinä moista raatoa hommovais ;) ja jos joku ei ymmärtänyt niin tämä pienessä humallassa kirjoitettu tarina on pelkkä vitsi :D hyvää lauantai-sunnuntai iltaa kaikille masinisteille!! jospa se 4. kullervo vielä löytyisi!!!

Mulla on 8 kullervoa, 3 museorekisterissä olevaa 100% entisöityä, sitte on tuunattuja- yhessä on cedricin dieseli, toisessa cummins, ja kolmannessa remmiahdettu hemi, yks on kukkapurkkina ja loput varaosina, ei ole mikään harvinaisuus, IKHoolta saa mäntäsarjoja ja kaasuttimen kohoja!

On myyty jo aikoja sitten Kullervot metalliromuksi, ei ollut aikoinaan juuri minkäänlaista käyttöarvoa, täysiä romuja. Museo arvo tuli sitten jälkijunassa paljon myöhemmin, kun niitä ei enää ollut misään.

Kyl hän niit hajaosii löytyy ympäri soomen maata mut en itte ole kyl ikkää törmänny neliäntteen kulleen, kyl hän se monasti konemasinistina mielen piäl kaivertaa suaha Kullervo mut puolikkaaseen myllyyn se on Jiäny.

Tiesin et koto seudulla on joku valmettii vanahempi kotimainen trattori on ollu, mut kukaan ei muista mikä merkki oli ja kyseisen mettä palstan jos tila aikoinaan siaitsi tuli ostettua, niin julmettua sammal röykkiöö kaivaes pikku Jussil nii eiköhän tärpänntärpänny ku rautaratas rupes nouseen.

Samaten hirren nurkkia mut eipä tuot meentä muutaku järjen jos meinaa saaha ajettavan pelin Kullervosta josta ei oo jäljellä muutaku perä vaihteisto ja keula.

Montako Kullervoa ihan aikuisten oikeesti tehtiin? Tuskin vallan montaa ja nekin olivat täysiä susia, osa ostajista palautti toimimattoman traktorin. On yleisesti kerrottu 300kpl valmistusmääristä, mutta taisi olla todellisuus ihan toista.
Ja mitä arvoa tuollaisella Kullervon raadolla olisi, jos sellainen jostain ruostuneena löytyisi. Mistään ladostahan sellaista ei voi löytyä, joten ruostunut raato sellainen olisi.
Kullervo oli aikanaan niin kallis, että vain suurimmat tilat pystyivät sellaisen hankkimaan, joten mistään Kainuun korvesta ei sellaista voi käytännössä löytää. Romumiehet eivät aikoinaan säälineet, joten sulattoon meni, jos romumiehen kuormaan joutui.
Tiedän, että jossain on viety vanhoja maatalouskoneita järvenjäälle ja sinne ovat sitten vajonneet keväällä. Joten jossain suuren kartanon läheisessä järvessä voisi olla tietysti Kullervokin, mutta pidän äärimmäisen pienenä mahdollisuutena sitäkin. Yhtään huhuakaan en ole moisesta vielä kuullut.

Miten meillä kullervon metsästäjillä menee vuonna 2025, hiljaista taitaa olla?