Ajattelin tilata
kyseisen tuotteen :
http://www.mc-scatter.com/skootterien-osat-varaosat-yiying-yiying-sylinterisarja-63cc-naraku-p-3533.html
Onko kellään kokemusta kyseisestä setistä?
Itsellä on baotian xtro50 vuosimallia 2006
ajattelin tuollaisen laittaa jos vauhti piristyis. Mitenköhän on kannen laita pitääkö se tilata myös jostain tai passaako vakion kansi tuon sarjan kanssa?
kyseisen tuotteen :
http://www.mc-scatter.com/skootterien-osat-varaosat-yiying-yiying-sylinterisarja-63cc-naraku-p-3533.html
Onko kellään kokemusta kyseisestä setistä?
Itsellä on baotian xtro50 vuosimallia 2006
ajattelin tuollaisen laittaa jos vauhti piristyis. Mitenköhän on kannen laita pitääkö se tilata myös jostain tai passaako vakion kansi tuon sarjan kanssa?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Älä nyt sentään tollasta hanki vaan kattele Virijavarasta puolet halvemmalla 72cc settiä. Huiput ei paljoakaan nouse, mutta kiihtyvyyttä ja vääntöä tulee kyllä ihan mukavasti lisää.
Ja sitten ihmetellään, kun sylinteri onkin täys paska ja hyvällä tuurilla hajottaa muunkin moottorin... Ei kai se ihme, kun sylinterillä on hintaa huimat 95€ ja toiset neuvoo mistä saa vielä halvemmalla... Eihän se halpa hinta kerro, ettäkö olis välttämättä huono, mutta ei kukaan anna laadukasta tavaraa ilmaseks... Niin ja mitenköhän hyvin luulet sen sun kannen käyvän isompaan sylinteriin? Järjenkäyttö on täälläkin sallittua.
Kyllä toi Virijavaran 72cc ihan hyvin kestää ja saahan tolla Narakun hinnalla niitä saa jo kaksi eli varmasti kestävät yhteensä kauemmin. Ja 72cc toimii muuten ihan hyvin vakiokannen kanssa. :)
Jos mun entiseen 80cc crossiin makso mäntä ~110€ ja tuossa tulee sylinterin lisäksi mäntä ja kannentiiviste halvemmalla, niin se kertoo jo jotain...
Tottakai laatu on vähän heikompaa, mutta itse en todellakaan laittaisi kahta kertaa enemmän rahaa pienempään sylinteriin, joka ei siltikään kestä hirveästi kauempaa kuin toi halvempi vaihtoehto. Kyllä tollakin monta tonnia ajelee.
Minä en tiedä virityksistä, eikä kokemusta ole mistään muusta moposkootterista, kuin Solifer s50: stä. Vuosimalli on 2010, ja ajettu nyt 4200km ilman minkäänlaisia ongelmia! Vehje on ollut pelkästään maaseutukäytössä, ja sillä on ajettu aina yhteen menoon monta kymmentä kilometriä täysillä. Hyvin on kestänyt ison, aikuisen miehen alla. Onko tämä jokin harvinainen kappale, vai eikö monet osaa hoitaa ajokkejaan? Sanoisin, että Solifer s50 on paras mahdollinen mopo.
ja muhkeat sakot kaupan päälle kun jäät kiinni viriryksistäsi sillä viritetyn mopon nyt huomaa/kuulee kyllä aika helposti.
keeway f-art 08 kulkee ilman virityksiä 55-60km ja jos nyt haluaa vähän virittää saa kulkemaan 70-80km
Iaita peruna pakoputkeen ja tärpättiä tankkiin ni kulkee 100 km/
autolla kulkee yli 45km
http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=314 miks joku 72cc ku saman tien 82cc saa enemmin tehoa irti
ja sit viellä etuvariks joku "viritysvari" 5g rullat niin menee gps joku 85-90km/h nii ja kannatttaa vaihtaa samalla myös ne kytkinjouset sekä vp jousi ns. kisa/sport kytkin ja kytkin kello myös kanttaa vaihtaa siin samal
Olen kokeillu kyseistä kikkaa mutta ei toimi. ostin 5.5 rullat ja varista on otettu prikka pois ja paljon muuta pikkusäätöä. Vieläki vauhti 50-60 ja alamäkee 73km/h
youtubee kirjotat jore1961 sieltä saat apua