Osaako kukaan selvittää, mitä vaaraa olisi kytkeä laturin johdot suoraan akun napoihin? Autoni käyttöopas neuvoo kuitenkin näin.
”START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen”.
”START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen”.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei tee mitään eroa missä se on.
Joissain autoissa "tietokone" laskee akkuun ladattua ja sieltä purettua energiamäärää sekä määrittelee täten miten paljon akussa on energiaa jäljellä.
Esimerkiksi start-stop automatiikka tarvitsee tätä tietoa, jos akussa ei ole tarpeeksi virtaa niin silloin moottoria ei sammuteta koska akkua pitää ladata. Kun akkulaturin kytkee suoraan akkuun, auto ei tiedä että akkua on ladattu ja se luulee sen olevan tyhjempi kuin onkaan.
Toki tilanne varmaan korjaantuu ajan myötä, kuitenkin kannattaa kytkeä moottorin maadoitukseen koska tällöin virta akkuun kulkee mittauksen kautta ja tieto välittyy auton "tietokoneelle" ja tällöin start-stop toimii oikein.
Myös tuo start-stop automatiikka aiheuttaa sellaiset virtapiikit, että akkuun liitetetyt laitteet laukeavat.
Meinasitko, että akku laturi on päällä ajon aikanakin? Pitkä pitää olla sitten laturin piha tai ainakin supervenyvä!
Kyllä neuvossa on järkeä, vaikkei sitä ensi silmäyksellä välttämättä tule ajatelleeksi. Nimittäin akusta saattaa purkautua vetykaasua, joka voi räjähtää pienestäkin kipinästä, jolloin turvallisinta on kytkeä miinus napa akusta kauemmas auton runkoon. Olen räjäyttänyt yhden traktorin akun, eikä sen kantta ole koskaan löytynyt. Lienee maata kiertävällä radalla. Onneksi ei käynyt pahemmin, mutta oppi jäi mieleen.
Ei ole nyt siitä kyse.
ensinnäkin akkuun laitetaan laturijohdot ensin, sitten vasta virta laturiin, ja toisekseen, se plussakin voipi kipinöidä eikä siitä varoiteta mitään.
Miten se plussa voisi kipinöidä, jos se laitetaan ensin kiinni ja sitten miinus kiinni runkoon?
Ei mitenkään siinä tapauksessa, ajatukseni liikkuin vähän laajemmalla säteellä kuten saattaakin liikkua jos on muutaman kymmenn vuotta autosähkön kans pelannut.
Et ole sitten paljoa älyn lahjoja saanut lisää viime kymmenen vuoden aikana ja et pysty keskittymään mihinkään vähäksikään aikaa? Ajatukset pyörii joko holtittomasti siellä täällä tai sitten aina samaa rataa?
Toivotaan, että et ole ainakaan missään autohultoa antavassa yrityksessä. Sen yrityksen kierrän kaukaa...
Ju u jatka toki kiertoa aina kiertoradalle asti ! Sieltä saatat löytää puuttuvan napasi.
nykyautoihin voisi kyllä laittaa jonkun sivistyneemmän akun, kuin lyijypaskeen.
Olen löytänyt vasta yhden älykkään laturin.
Sellaisen joka lataa vaikka kävisi sähkökatko. Tietysti edellytyksenä että akussa on edes vähän jännitettä.
Onko kokemuksia?
Benton ainakin on tyhmä aäylaturi.