Moikka
minulla on Laguna vm.00. Autolla on ajettu n. 50000 km. Nyt kun 4 vuotta on tullut täyteen niin jakohihna pitäisi vaihtaa. Bilian hinta työlle on n.500€ vesipumppu n.100€. Käsittämätöntä millaisia autoja nykyään valmistetaan, kun jo 50000km. jälkeen pitää vesipumppu vaihtaa. Eräs huoltoliike sanoi, että siinähän on suunnitteluvirhe kun näin on ja jonka auton omistajat maksavat. Kun autojen hinnat ovat tulleet alas niin tuntuu, että huolloissa rokotetaan hinnanpudotukset takaisin. Kun autolla oli ajettu reilut 30000 km vaihdettiin takajarrupalat ja nyt 50000 km. kohdalla etu palat ja levyt. En ole oikein vakuuttunut rellujen laadusta. Onko kellään tietoa missä jakohihnan saisi vaihdettua hieman edullisemmin. Työ vaatii kuulemma jotain erikoistyökaluja.
minulla on Laguna vm.00. Autolla on ajettu n. 50000 km. Nyt kun 4 vuotta on tullut täyteen niin jakohihna pitäisi vaihtaa. Bilian hinta työlle on n.500€ vesipumppu n.100€. Käsittämätöntä millaisia autoja nykyään valmistetaan, kun jo 50000km. jälkeen pitää vesipumppu vaihtaa. Eräs huoltoliike sanoi, että siinähän on suunnitteluvirhe kun näin on ja jonka auton omistajat maksavat. Kun autojen hinnat ovat tulleet alas niin tuntuu, että huolloissa rokotetaan hinnanpudotukset takaisin. Kun autolla oli ajettu reilut 30000 km vaihdettiin takajarrupalat ja nyt 50000 km. kohdalla etu palat ja levyt. En ole oikein vakuuttunut rellujen laadusta. Onko kellään tietoa missä jakohihnan saisi vaihdettua hieman edullisemmin. Työ vaatii kuulemma jotain erikoistyökaluja.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaihda kotona. Siinä mitään erikoistyökaluja tarvita, no kirjan mukaan tietty kiristinrullaan ja hihnan kireyden toteamiseen, mut noi hoituu näppituntumalla.
Kyllähän ne vedättää näillä kahden työkalun tarpeella takuulla sen mitä voi.
Vanha remmi pois, uus tilalle, kiristys ja menoksi. Alle kaks tuntia jopa alottelijalta.
Sitä vesipumppua on aivan turha vaihtaa, ellei se vuoda eikä falskaa. Sen voit toki todeta vaihtaessasi remmiä, ku ravistat sen ratasta. Vaihtaa sit ku se alkaa falskaan ja vuotaan, se ei vielä riko mitään. En ole ainakaan koskaan nähnyt/kuullut että vesipumpun pieni välys ja vuoto olis jakohihnaa katkonut. Turha tarkkuus on teknistä taitamattomuutta.
Huonot kokemukset vastaavasta. kone 1.8 16v. Etunurkasta laakerisököksi 70000km ajettu. (laakeri oli jotain 60E jos en väärin muista ja työt 90E ei paha)
Etujarrupalat ihan puhki. (wtf, palat ei paha 50 e työt noin 20€)
Hyvät kokemukset:
Tilaa on ja ihan pirteä vehje.
Ilmastointi on oikeesti tehokas.
Huolettaa:
Justiinsa tuo hihnan vaihto. Tartteis kans tehdä. Tosin en tajua miksi se pitäisi vaihtaa jossain helvetin kalliilla merkkikorjaamolla. Halloota, ei sillä että aina kannattaisi säästää, mutta joissakin suositellaan edullisemman vaihtoehdon käyttöä...
Et ole yksin ongelmiesi kanssa.
Melkeinpä kaikki merkit, kuten myös rellu pakottavat vaihtamaan jakopäänhihnan 50-kympissä.
Tämä on turvallisempaa kuin remmin katkeaminen.
Minulla oli volkkarissa jarrut jumissa jo ensimäisenä talvena (15000km).
Vesipumpun vaihto on myös sama lukema kuin muilla autoilla. Kyse ei ole laadusta vaan 100% varmuudesta.
Toki kaikilla autoilla voi ajaa myös, niin kauan kunnes jakopään remmi taikka vesipumppu hajoaa, mutta ei sitä yksikään valmistaja suosittele.