Astra Farm. 1,8i, -99 , 90 000 tkm.(merkkihuollettu)
Kuljettajan penkki syttyi ajon aikana tuleen !!!!! Syynä oli vika penkinlämmittäjässä.
(Vakuutus korvasi korjauksen ja palaneen takin.)
Kummastelin kuitenkin kun Opelin huoltomies sanoi, että "Näitähän sattuu näille autoille tämän tästä"... ja kertoi muutaman huvittavankin tapauksen.
Lisäksi:
-Maahantuoja on jo KOLMESTI kutsunut kyseisen autoni ilmaiseen huoltoon jossa vaihdetaan jokin tehtaan jäljiltä viallinen osa.
-Tuntuu ettei kukaan missään tai milloinkaan onnistu saamaan jarruja hiljaisiksi ja toimiviksi.
-Yllättäen syttyneen moottorin varoitusvalon takia autoa saa käyttää vähänväliä Opel huollossa... ja kalliita osia moottoriin vaihdellaan. Enää en vie huoltoon vaan toivon että valo sammuisi itsestään.
-Moottori käynnistyy joskus erittäin huonosti ja käy oudon epätasaisesti. Huollossa mitään vikaa ei kuitenkaan löydy.
-Talvisin alle -8 pakkasen ei kannata autolle edes vaivautua ellei ole lämmittänyt yli puoltatuntia. Talvisin myös jarrujen kirous kasvaa omituisten kiinnijäätymisien muodossa.
Arvatkaapas onko seuraava autoni saman valmistajan tuote? Arvatkaas vaan... :(
Kuljettajan penkki syttyi ajon aikana tuleen !!!!! Syynä oli vika penkinlämmittäjässä.
(Vakuutus korvasi korjauksen ja palaneen takin.)
Kummastelin kuitenkin kun Opelin huoltomies sanoi, että "Näitähän sattuu näille autoille tämän tästä"... ja kertoi muutaman huvittavankin tapauksen.
Lisäksi:
-Maahantuoja on jo KOLMESTI kutsunut kyseisen autoni ilmaiseen huoltoon jossa vaihdetaan jokin tehtaan jäljiltä viallinen osa.
-Tuntuu ettei kukaan missään tai milloinkaan onnistu saamaan jarruja hiljaisiksi ja toimiviksi.
-Yllättäen syttyneen moottorin varoitusvalon takia autoa saa käyttää vähänväliä Opel huollossa... ja kalliita osia moottoriin vaihdellaan. Enää en vie huoltoon vaan toivon että valo sammuisi itsestään.
-Moottori käynnistyy joskus erittäin huonosti ja käy oudon epätasaisesti. Huollossa mitään vikaa ei kuitenkaan löydy.
-Talvisin alle -8 pakkasen ei kannata autolle edes vaivautua ellei ole lämmittänyt yli puoltatuntia. Talvisin myös jarrujen kirous kasvaa omituisten kiinnijäätymisien muodossa.
Arvatkaapas onko seuraava autoni saman valmistajan tuote? Arvatkaas vaan... :(
Vastaukset 26
Vanhimmat
Miten penkki voi palaa, jos kerran virtakytkimestä
saa penkinlämppärin pois, jos alkaa kuumalta tuntua, virta pois.
Uskomatonta.
Mössä on kai sitten keksinyt tulenliekin joka sammuu napista painamalla. Olis varmaan kannattanut kysyä ensin että oliko kerralla leimahtanut vai pitkäänkin jo kuumottanut ennen kuin alkaa asiaa päivittelemään.
Mössä taitaa tykätä kylmästä penkistä! Ihmisistä valtaosa käyttäisi penkinlämmitintä, kunhan perse ei palaisi. Opelissa palaa. Mössö, tommonen ominaisuus ei ole tarkoitus.
Uskomatonta. Mulla tänään alkoi käry nousemaan jalkatilasta ajaessa. Pysäytin ja huomasin, että penkkiin oli palanut reikä. Penkinlämmittimet olivat tietysti päällä.
Mitä ne kalliit moottorin osat on?
laturin hihnan kiristin 100€
4 kappaletta polttoainesuuttimille meneviä O-renkaita a 0,5 €/kpl. Töineen vaihdettuna n 380 €/kerta. Vaihdettu kaksi kertaa.
Heh. Tuohan on aivan kuin suoraan oman Astrani historiikkia! Ihan naurattaa.
Penkki ei sentään ole vielä leimahtanut ilmiliekkeihin mutta osaanpa nyt varautua siihenkin mahdollisuuteen (*ostaa asbestuhousut*).
Tuohon lisäisin vielä usein kuuluvan armottoman nakutuksen kylmän koneen startatessa. Venttiilikoneiston tarkastutin muttei auttanut(?). Moottori on muutenkin merkkiliikkeessä perusteellisesti tarkastettu/huollettu mutta silti tuntuu kuin alakierroksilta puuttuisi vääntö.
Onko muilla samoja kokemuksia?
mulla on sama vika opelissa.. mulla johtuu hankaaminen ja epätasainen käynti hall-anturista.. sa hallikainen on virranjakajassa.. mun opeliin se maksaa aika kivasti.. saksasta joutuu tilaamaan sen osan autooni.. 250€ rahti..
Miksi veit yhtään kertaa huoltoon, olisit alusta alkaen vaan toivonut varoitusvalon sammuvan.
Taiat olla pöljä?!
PS. Miten sitten käy jos pakkasta on YLI -8 astetta?
Oletko vähän urpo...(pakkasta on YLI -8 astetta?)
Olisikohan niin että,alle -8 tarkoittaa just tota?
Karavaani kulkee ja kateelliset haukkuu. Sinä lukija, mieti joskus miksi luet tätä palstaa. Täytyy itsekin sitä ajatella.. ja ihmetellä.
Itte ainakin valitan tänne metro-auton palvelusta tänne heti kun vähänkin tökkii,nih.Eikä saakeli nykyautoon tarvi lisätä 4 tkm välein öljyä, olen päättänyt ajaa 2.2 direct -04 koneen kiinni, en lisää öljyä teeskentelen tyhmää.Kerron miten kävi.Opel ei avaa konetta vaikka lisään 1l / 4 tkm.
mutta kun sinulla reppanalla ei ole edes sitä Vectraa. Sori.
Mulla oli Vectra -97, jossa 1.5-vuotiaana kävi sama homma penkin kanssa. Haistelin kyllä jotakin savun hajua ja auton pysäytettyäni löysin ison reiän penkista ja mustan jäljen takista. Korjattiin kyllä takuuseen.
Samalla lähti auto vaihtoon, tuo oli viimeinen pisara kaiken maailman pikkuvikojen, öljyvuotojen ja natioiden jälkeen. Merkkikin vaihtui eikä ole kaduttanut. Ei ole ihme, että Opelin myytni on laskenut.
Joo vaihdan oman paskan Vectran niin pian kuin mahdollista. 1998 valmistettu nitinäpurkki, jossa kanssa palaa moottorivalo. Laturi jo kerran vaihdettu ja maksoi maltaita. Autolla ajettu 138000 ja koriltaan muuten hyvässä kunnossa. Tarjosin jo yhteen autoliikkeeseen vaihdossa, mutta sanoivat, että kiitos ei. Opeleita on kuulemma liikaa heidän varastossaan.
kuulin kahvitunnilla, että työkaverini veljen astralle oli käynyt samoin. siis kuljettajan istuin oli syttynyt tuleen.
aika hurja tunne varmaan ajon aikana ku rupeaa kamppeet päältä palamaan :P
Kyllä se vaan niin on että jos joku ehtii penkin polttaa, niin kyllä kyseisellä henkilöllä on täysin vammautunut hajuraaja. Omassa opelissa alkoi penkin lämmitin kärytä mutta kyllä siitä aikamoinen haju/käry syntyi ennen kuin edes ehti reijän polttaa penkin kankaaseen! mutta jos opelin omistajat haistatte auton sisällä käryä niin laittakaa ihmeessä ensin penkin lämmitin pois päältä jos se päällä on, kun tuntuu oleva yleinen vaiva opeleissa!
Onko tämä yleinen oire G-Astrassa? Huoltomies nauroi ja sanoi, että odottaa kiihkeästi ensimmäistä tapausta.
En ole itse kuullut yhdestäkään tapauksesta Astra G:n kanssa, ensimmäisen vuosimallin Vectra B:n kanssa oli ilmeisesti ongelmia siinäkin.
Yleinen tuntuu olevan.
Toinen paloherkkä kohde on sisäkierto läpän moottori.
Se voi mennä päälle kun auto on parkissa ja virrat pois. Sähkömoottori jurnuttaa niin kauan että se sytyttää ympärillä oleva muovin ja koko auto palaa poroksi.
Tässä siis Saksalais auton "laatu".
Nykyisen Opelin laatua voi vain arvailla, koska ei ole enää Saksalainen laatu auto vaan kuuluu kuuluisaan PSA konserniin, johon kuuluu Rapeat Ranskalaiset merkit kute Citroen ja Peugeot..
Toisaalta jos penkki on tulessa niin se on taatusti lämmin.
No joo.
Minulla ooppelin penkki syttyi kun töräytin edellispäivänä keitettyä hernekeittoa syötyäni kunnon ripuli pierun, laakista syttyi ja paloi koko auto, ei kuulema harvinaista ooppelille.
Miehessä vika.