Kenelläkään kokemusta kyseisestä laitteesta? Miten jutisee, onko rahoille vastinetta. Tai kokemusta yleensä GAS:n tuotteista?
Tämä siis: http://www.powerset.fi/autohifi_old/gas/alpha-212.html
Tämä siis: http://www.powerset.fi/autohifi_old/gas/alpha-212.html
Vastaukset 3
Vanhimmat
Autosound testasi kyseisen kotelon hintaisekseen ihan kohtuu hyvät arvostelut mutta vahvistin tehoa vaatii on aika epäherkkä.
Oon ostamassa semmosta pakettia missä tulis GAS PRO 600W vahvistin. Mitäs sanotte irtooko mökää?
Ei ole kokemusta GAS:ssin tuotteista, enkä tiedä minkälainen äänen laadullisesti, vähän kyllä enempi painevehkeeltä näyttää.(Ilmeisseti sitä ostaja onkin hakemassa.)
Hifitalon sivuilla vähän enempi tietoa subista kuin powersetin sivuilla: http://www.hifitalo.fi/gas_alpha_212_2x12_subwoofer Tiedoissa kiinniittää huomion vain aika epätarkka toisto alue (20Hz-200Hz) ei kerrota kuinka paljon toisto on vaimentunut 20hertziin, mutta eipä tämän hintasissa subeissa mitään hienoja taajuusvaste käyriä yleensä annetakkaan.
Hifitalon sivuilla on myös tuben pätkä jossa jotkut ruottalais kaverit "soittaa" kyseisellä subilla 139dB. Kuitenkin laskemalla nyt desibelejä yhteen: 87dB (herkkyys) 32dBW (subien kestämä piikki teho 1600W) 3dB (kahden elementin systeemistä) 3dB (oletetusta refleksi aukon virityksestä tuottamaan painetta) = saisi "vain" 125dB maksimi äänen paineeksi. Osaako joku viisaampi nyt sanoa miten ruotsin pojat saivat jopa 14dB lisää äskeiseen laskutoimitukseen? Lasku ei tietysti ota huomioon auton korostavia vaikutuksia, ja kaava on muutenkin suuntaa antava, mutta yleensä todellisuuteen ei ole 14dB huikeita eroja. Vai unohdinko kaavasta jotain tärkeää, vai eikö se toimi ollenkaan? Tai jääkö subin todelliset musiikilla soitetut paineet videolla soitetusta lyhyestä purskeesta jolla kyseiset paineet ilmeisesti mitattiin. En ole paine hommiin liiemmin perehtynyt, joten osaisiko joku sanoa miten nämä auto paine puolen vehkeet yleensäkkin käyttäytyy.