Mekaanikot sanottu irti ja ulkoistettu halpatyövoimalla. Vain ajan kysymys kun molemmat moottorit on kaputt ja kone tulee tonttiin:
http://yle.fi/uutiset/finnairin_koneen_moottori_sammui_-_laskeutui_yhdella_moottorilla/6715660
Luonollisesti tiedotuksen mukaan "ei vaaraa, kone on suunniteltu lentämään yhdellä moottorilla": Pian varmaan sanotaan kun pestään kädet että "kone on suunniteltu liitämään ilman moottoreita".
http://yle.fi/uutiset/finnairin_koneen_moottori_sammui_-_laskeutui_yhdella_moottorilla/6715660
Luonollisesti tiedotuksen mukaan "ei vaaraa, kone on suunniteltu lentämään yhdellä moottorilla": Pian varmaan sanotaan kun pestään kädet että "kone on suunniteltu liitämään ilman moottoreita".
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tämä pekkatoopeli aloittelee jälleen Finnairin morkkaamisen. Kaveri ei edes osaa varata itselleen sopivaa lentoa vaan haukkuu Finskia huonosta asiakaspalvelusta kun hän joutuu heräämään niin aikaisin aamulla ehtiäkseen aikaisempaan lentoon kun ei osannut varata myöhempää lentoa. Sekin oli Finnairin syy. On kyllä uusavuton pelle koko tyyppi. Lukekaa ketju Finnairin lento liian aikaisin !!!
Ja kenet tämä yllätti, käsi ylös... Ja ainoastaan finnairuskovaisen käsi nousi :D
Bb nikon serkku hah hah. Kaikella sitä reppanat yrittää päteä. Säästä sä serkku fyrkkaa että pääset joskus edes lentokoneeseen.
Joko taas??!! Pitäisiköhän niitä koneita joskus oikeasti huoltaakin, eikä vain käyttää Jordanian pojilla valohoidossa?
Nyt on varmasti joku salaliitto, ihan samoina päivinä moottori sammunut myös
Deltalta http://avherald.com/h?article=46489284&opt=0
Air Canadalta http://avherald.com/h?article=4647b85d&opt=0
Koreanilta http://avherald.com/h?article=464b75c6&opt=0
US Airwaysilta http://avherald.com/h?article=464779a8&opt=0
Lisäksi viikon aikana
Lufthansalla tutka hajalla ja palasi Nykiin http://avherald.com/h?article=464baf43&opt=0
Unitedin kapteeni pois pelistä http://avherald.com/h?article=464ab7ec&opt=0
Lufthansalla sähkökäryä ja Portlandiin, hengitysongelmia http://avherald.com/h?article=46485b19&opt=0
Kaikkeen se Finnairin huollon suoraviivaistaminen vaikuttaa, yksikään yhtiö ei ole Finskin toiminnalta suojassa, kauheaa!
Kaikki em yhtiöt ovat SUURIA yhtiöitä, joilla on PALJON koneita joten ihan selvää että joskus voi jotain pientä sattua. Finnair taas on hyvin hyvin pieni lentoyhtiö jolle tuntuu koko ajan sattuvan näitä läheltä piti tilanteita...Jotain ongelmaahan finnairin puuhissa on pielessä kun eivät saa muutamaa hassua konetta huollettua kelvollisesti.
"Tuntuu". Sen voisi korvata jollain tilastolla tms. niin voisimme keskustella muustakin kuin aamukrapulaisesta fiiliksestä.
JACDEC totesi tuoreessa tänä vuonna julkaistussa listassaan "Finnairille on myös sattunut harvinaisen vähän muita tilastoihin päätyneitä läheltä piti -tilanteita tai sattumuksia."
Voin tietysti olla väärässä, mutta yleensä ihmiset katsovat lukuja eikä fiiliksiä.
Ja myöskin olet erittäin väärässä. Asiantuntemattomuus paistaa jälleen uskiksen kirjoituksista...
Ahaa. Voit varmaan opettaa meitä kaikkia etkä vain tyytyä toteamaan jostain norsunluutornistasi. Missä meni vikaan? "Myöskin"? Mitä siis muuta?
SRTechnics ei ole kovinkaan laadukas moottorikorjaamo, paremmin meni silloin kun Finskillä oli oma moottori korjaamo.
Jos tuo olisi tapahtunut lentoonlähtiessä niin kone olisi sakannut ja tullut tonttiin, kaikki olisivat kuolleet ja finnairin tiedottaja olisi selitellyt että kaikki ok, vakuutus maksaa.
Noin se ulkoistaminen aiheuttaa mutt finnairin sosiopaattinen johto ei välitä muustakuin bonuksistansa.
Matkustajalentokoneiden lentoonlähtöpainot, vaadittu kiitoradan pituus ja moottoreiden teho lasketaan niin, että vaikka yksi moottori hajoaisi millä hetkellä hyvänsä, kone voidaan joko pysäyttää kiitoradalla tai se pääsee turvallisesti ilmaan ja voidaan laskeutua.
SR Technicsin huoltoon luottaa moni laadustaan tunnettu kansainvälinen lentoyhtiö, kuten vaikka Swiss tai Cathay Pacific.