Koska lentäminen turkish airwaylla on paljon halvempaa kun jonkun lufthansan kanssa nii ihmettelin että onko turkin lentokoneet turvallisia mutkustaa ja onko ne hyvä kuntoisia vai ihan hirveen huonoja ?
Turkish Airways
Grrauhirsi
19291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Aivan sama koska Turkish Airways lentoyhtiötä ei ole olemassakaan
Anteeksi tarkoitan turkish airlines
Suosittelen ! On turvallisia ha ja hyvän kuntoisia :)
No ne ainakin säännöllisesti huolletaan, toisin kuin erään kotimaisen yhtiön koneet....
siinä taas asiantunteva suoli24 -vastaus.
keskikaljat taas avatt heti aamun sarastaessa.
Turkkilaiset koneet ovat lentäviä ruumisarkkuja!
Ahaa... Sulla on varmaan joku fakta järjettömän väitteesi tueksi? Laitatko linkin. Väität siis (selvinpäin), että joku eräs kotimainen yhtiö ei huollata koneitaan..?
Bitch please.
http://www.troll.me/images/xibit/bitch-please.jpg
MD-11 relaa nyt vähän
Millä perusteella väität että ne ovat lentäviä ruumisarkkuja? Olen itse turkkilainen (anteeksi jos tulee kirjoitusvirheitä sillä suomi ei ole äidinkieleni) ja kerennyt lentää vaikka minkä yhtiön koneella ja lentokoneet ovat harrastukseni. Olen valmistautumassa SIO:n kokeisiin ja olen tutustunut hyvin PPL ja CPL lentäjälupakirjoihin. Ensimmäiseksi (jos et tiedä) Turkish Airlinesin koneet ja kalusto ovat hyvin uusia ja huolto asia on erittäin tarkka ja tehdään huolellisesti.
Jos ne on ruumisarkkuja sen takiako Turkish Airlines on valittu kolmaantena vuonna Euroopan parhaaksi? http://www.lennalomalle.com/content/view/3232/43/
Sen takiako Turkish Airlinesin Boeing 737-800, Airbusit (a319,320,321), 777-300ER (tilattu 15kpl vielä) koneet hyvin uusia?
Suurin osa lentäjät tulevat armeijasta. Jos tiedät laskeutumisesta jotain niin ei mikään romu kone voi laskeutua sujuvasti. Usko pois kun Turkish Airlinesin kone saa touch downin (koske kiitotietä) et edes tajua että olet jo maassa.
Finnair,Tuifly,Lufthansa,Air Berlin. Kapeenit ei vedä nokkaa sen verran ylös kuin Turkish Airlinesin kapteenit. Tarkoituksena on saada mahdollisimman sujuvaa laskeutuminen. Ilman muuta on nekin taitavia kapteeneja mutta kyseessä on kokemus ja ammattitaito ;)
Toki voit moittia, ei sinänsä mitään ongelma. Olemme sen verran sivistyneitä ihmisiä ja uskon vahvasti siihen että Turkish Airlineskin ottaisi miellään vastaan rakentavaa palautetta.
Mutta ennen kuin väität jotain suosittelen lämpimästi että etsi vähän tietoa!
"Lentävä ruumisarkku" voisi vihjata kehnoon onnettomuustilastoon.
Finnairin koneet on lentäviä tuhkauurnia.
En ymmärrä vertausta. Voisitko selventää.
Perustelepa hieman väitettäsi, kiitos!
Autan kaveria, JACDEC:n turvallisuustilastossa sijalla 54/60 eli pohjamutaa, yli 180 kuollutta matkustajaa, viimeisin tappava onnettomuus 10 vuotta sitten.
Tiedän kyllä tilastot. Itseasiassa viimeisin TK kuolemaan johtanut onnettomuus vuonna 2009. Samana vuonna oli myös AF viimeisin onnettomuus. Olen lentänyt monella (KE, SK, SQ, TG, JJ...) tuon listan häntäpäässä olevalla yhtiöllä. Edelleen olen hengissä ja en ole tuntenut mitään poikkeavaa tai vaarallista lennoilla.
Jos turkkilainen läsäyttää koneen tonttiin ennen kiitorataa normilaskeutumisessa, niin etpä paljon tunnekaan ennen rysäystä.
Halpaa ja halpaa, kait se on siitäkin kiinni mihin on menossa...
karvakäsien koneet ovat romuja, ja palvelukin ala-arvoista
Ehkä olisi paras kokeilla itse?
Yhtiön lentäjät ovat pääsääntöisesti sotilaslentäjiä, joten homma on kyllä hanskassa.
Ruoka on hyvää, samoin juomat. Lentoemot eivät ole ehkä ihan niin iloisia kuin Finskillä, mutta palvelu pelaa kuitenkin.
Istuimet hyvät, isot ja lisäksi joka jakkaralla oma näyttö, josta voi katsella leffoja, pelata, kuunnella musaa ym. ja kuulokkeet ilmaiset.
Itsellä hyviä kokemuksia.
Ja mitä hittoa sillä on lopulta väliä, missä koneessa istuu, alas se tulee kuitenkin. Joko hyvin tai huonosti. Itse en ainakaan luota Finnairiin yhtään sen enempää kuin Turkin lentoyhtiöön.