Seosruuvin säätö ??

KKK

Miten säädän PV:n seosruuvia ??

Sitä piti säätää joku aika sitten. No, säädettiin, ja sen jälkeen on ollut ongelmana, että suurilla kierroksilla ei vedä, ainakaan moottori kylmänä. Kyllä se sitten lämpimänä vetää. (Ajettu n. 1km.)

No, säädin seosruuvia vielä aukipäin, eli laihemmalle. Se kait meni ensi säädöllä liian rikkaalle, eli ruuvi on liian kiinni.

Säädin siis ruuvia aukipäin, ja se parani vähän, vetää paremmin. Uskaltaisko vielä säätää aukipäin, vai meneekö liian laihalle ? (leikkaantuuko kiinni?)

Mikä on PV:n seosruuvin "vakio" säätö ?
1,5 kierrosta aukipäin, vai ?

16

38149

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • AAA

      1,5 kierrosta auki on aina tuo perussäätö, mutta jos suutin ei ole oikean kokoinen muihin komponentteihin nähden tai jos neulan korkeus ei ole kunnossa, ei tuolla ruuvillakaan saa asiaa kuntoon.
      Korvakuulolta voi hyvin arvioida seoksen oikeellisuuden. Liian laihalla moottori alkaa täydellä kaasullaryntäyttämällä jo käymään niin heleästi, että alkaa "sirkuttaan", niin silloin käännetään vähän takaisinpäin.

      • KKK

        Selitäppäs tarkemmin.

        Mulla se röpöttää täydellä kaasulla. Onko siis liian laiha vai rikas ?

        Itse epäilen rikasta seosta.

        Olen kääntänyt seosruuvia aukipäin, parani, ei röpötä niin paljon. Vielä kylmänä röpöttää vähän, mutta ei sitten n. 1 km ajon jälkeen.

        en oikein uskalla enää laimentaa, kun pelottaa, että leikkaa kiinni....

        Mikä on laihan seoksen merkki?

      • thunder
        KKK kirjoitti:

        Selitäppäs tarkemmin.

        Mulla se röpöttää täydellä kaasulla. Onko siis liian laiha vai rikas ?

        Itse epäilen rikasta seosta.

        Olen kääntänyt seosruuvia aukipäin, parani, ei röpötä niin paljon. Vielä kylmänä röpöttää vähän, mutta ei sitten n. 1 km ajon jälkeen.

        en oikein uskalla enää laimentaa, kun pelottaa, että leikkaa kiinni....

        Mikä on laihan seoksen merkki?

        Seos on nyt aika sopiva. Sen pitääkin kylmänä vähän röpöttää. Kun on laiha seos, niin kaasuun vastaavuus heikkee ja kaasu pohjassa ajaessa mopo rupeaa nykimään tai hyytymään. Kuuluu booooooooo ääni. Myös kone kuumenee nopeasti.

      • KKK
        thunder kirjoitti:

        Seos on nyt aika sopiva. Sen pitääkin kylmänä vähän röpöttää. Kun on laiha seos, niin kaasuun vastaavuus heikkee ja kaasu pohjassa ajaessa mopo rupeaa nykimään tai hyytymään. Kuuluu booooooooo ääni. Myös kone kuumenee nopeasti.

        Onko normaalia, että ei voi nelosella ajaa kone "viileänä/kylmänä" yli 35-40km/h nopeudella, tai rupeaa röpöttää ??

        Siis kun esim. kakkosella pitäis vaihtaa isommalle, niin röpötys alkaa juuri vaidon aikaan ?

        Entäs savu ? Takana tulevalla voi olla sinisestä savupilvestä johtuvia näköongelmia, ainakin huomattavat savuvahingot...

    • Miikka Soikko

      Ai ensiksi seos ruuvi ihan tappiin asti ja sitten se 1 ja puoli kirreosta ulos?

      • asd312

        on3

    • Apikkamiäs

      Siis meinaako se että seosruuvi kiinni niin väännänkö sen oikeelle vai vasemmalle

      • Jutustelija1

        Jos se on kiinni se kääntyy vain toiseen suuntaan, eli käännä sitä aukipäin se 1,5 kierrosta (Nyrkkisääntö).

    • mikke12

      Ilmaruuvi säätää seosta 1/4 osakaasuun asti, eli sillä säädetään tyhjäkäyntiseos. Tyhjäkäyntisuuttimen koko luonnollosesti vaikuttaa asiaan. Luistin neulan korkeuden säätö sekä neulaputken tyyppi vaikuttaa 3/4 kaasuun asti. Täyskaasulla vaikuttaa vain pääsuuttimen koko. Ennen kaasuttimen säätämistä ilmansuodatin kuntoon sekä tarkasta ettei ole imuvuotoja. Ilmaruuvi melkein kiinni myötäpäivään ja sitten mopo käyntiin. Anna moottorin lämmetä käyttölämpötilaansa, muista rikastin pois päältä ennen kaasuttimen säätämistä. Käännä ilmaruuvia vastapäivään kunnes kierrokset nousevat moottorissa. Kun kierrokset ei enää nouse vaikka käännät ruuvia, palaa hiukan takaisinpäin. säädä tämän jälkeen moottorin kierrokset tyhjäkäyntiruuvin avulla. Tyhjäkäyntiruuvi on se jolla nostetaan ja lasketaan luistia. Jos moottori röpöttää täyskaasulla, pääsuutin on liian iso. Booaa, pääsuutin on liian pieni.

      • tooooukki

        ömm... ei taida mikellä olla tietoa. ilmaruuvi vaikuttaa ylipäätänsä kaikkeen. eli sillä säädetään sit loppu. ei vain 1/4 kaasuun... taukki

      • Vemme

        Lueppas toukki netistä mitä se pilot air screw ja pilot jet oikein tekee ennen kuin kutsut muita taukeiksi.

      • nääin

        Ilmaruuvi vaikuttaa kyllä vähän kaikkiin kaasun asentoihin mutta eniten siihen 1/4 osakaasuun.

      • Anonyymi
        tooooukki kirjoitti:

        ömm... ei taida mikellä olla tietoa. ilmaruuvi vaikuttaa ylipäätänsä kaikkeen. eli sillä säädetään sit loppu. ei vain 1/4 kaasuun... taukki

        Paska puhetta mikke sano just niinku asiaon

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Paska puhetta mikke sano just niinku asiaon

        missä sijaitsee ilmaruuvi

      • Anonyymi
        nääin kirjoitti:

        Ilmaruuvi vaikuttaa kyllä vähän kaikkiin kaasun asentoihin mutta eniten siihen 1/4 osakaasuun.

        Kyllä se ilma tulee kaasarin kurkusta läpän ohjaamana niillä muilla kaasun asennoilla.

    • Anonyymi

      Mites kun vaihoin yamaha dt 50 moposta 78 suuttimen jolla röpötti=68 suuttimeen joka silti röpöttää. Ilmaruuvi on laitettu 1,5 kierrosta aukipäin epäilen kyllä, että seokset liian isot. Mitkä seokset olisivat oikeat?

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP haluaa LISÄÄ veroja bensa-autoille!

      Sdp:n vaihtoehtobudjetti esittää polttomoottoriautoille lisää veroja Sdp esittää tuoreessa vaihtoehtobudjetissaan verot
      Maailman menoa
      194
      17642

    2. Riikka se jytkytti BKT:stä nyt 0,3 prosenttia pois

      Ja vain kolmessa kuukaudessa! Vuositasollahan tuo tarkoittaa reilun prosentin pudotusta. Pärjäisi varmaan lasketteluss
      Maailman menoa
      52
      10127

    3. Vasemmistoaate on aatteista jaloin

      Kaikki saavat ja kukaan ei jää ilman. Kuka tuollaista voisi vastustaa?
      Maailman menoa
      179
      6268

    4. Persut: haluamme lisää veroja!

      Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki
      Maailman menoa
      1
      4202

    5. Antti Lindtman kiitti valtiovarainministeri Purraa

      Ministeri Purra kertoi ottavasa vastuun EU:n alijäämämenettelyyn joutumisesta. Hän myös sanoi tietävänsä, että Lindtman
      Perussuomalaiset
      48
      3269

    6. Suomalaisten enemmistö on (ateisteja / fiksuja / sosialisteja)

      Tai jokin noiden yhdistelmä, koska S-ryhmän markkinaosuus päivittäistavarakaupasta on yli 50 prosenttia.
      Maailman menoa
      27
      2967

    7. Brittiläinen vasemmistolehti: Sanna Marin oli vihdoin rehellinen

      Nyt tulee pahasti lunta tupaan Seiskan tähtitytölle. Ex-pääministerin kirjaa arvostellaan latteuksista ja itsekehusta.
      Maailman menoa
      53
      2959

    8. "Purra löylytti oppositiota", sanoi naistoimittaja Pöllöraadissa

      Kyllä, Purra tekee juuri sitä työtä mitä hänen tuossa asemassa pitää tehdä, hän antaa oppositiolle takaisin samalla mita
      Maailman menoa
      62
      2755

    9. Henkilökohtaisia paljastuksia Dubaista - Kohujulkkis Sofia Belorf on äitipuoli ja puoliso!

      Tiesitkö, että Sofia on äitipuoli ja rakastava puoliso? Sofia Belorf saa oman sarjan, jossa seurataan hänen Bling Bling
      Kotimaiset julkkisjuorut
      88
      2710

    10. Alexander C. G. riisti demari-Veijolta arvonimen

      "Stubb myönsi 66 arvonimeä ja peruutti yhden arvonimen. Presidentti Tarja Halonen myönsi Baltzarille kulttuurineuvoksen
      Maailman menoa
      55
      2187
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt