VW on tällä hetkellä 1-6/2013 aikajaksolla ollut eniten myyty merkki. Golfin myynti vaan nousee koko ajan, ja nyt uusi Octavia samasta konsernista myös kovassa kiidossa.
Sen sijaan vaikkapa uusi Auris ei vaan myy. Alkukuukausien lupaava alku romahti nyt kesällä. Myös Aven ja Yariksen myynti hiipuu.
Mistä se johtuu? Miten kansa voi ostaa mieluummin epäluotettavilla tsi-koneilla ja dsg:llä olevia autoja, joista uutisia riittää joka mediassa? Sokaiseeko saksalaisuus ja kojelaudan laatuvaikutelma liikaa? Haluaako suomalainen koettaa näyttää virolaisille raksamiehille ettei tässä sentään japsimerkillä ajeta vaan sakemannilla?
Sen sijaan vaikkapa uusi Auris ei vaan myy. Alkukuukausien lupaava alku romahti nyt kesällä. Myös Aven ja Yariksen myynti hiipuu.
Mistä se johtuu? Miten kansa voi ostaa mieluummin epäluotettavilla tsi-koneilla ja dsg:llä olevia autoja, joista uutisia riittää joka mediassa? Sokaiseeko saksalaisuus ja kojelaudan laatuvaikutelma liikaa? Haluaako suomalainen koettaa näyttää virolaisille raksamiehille ettei tässä sentään japsimerkillä ajeta vaan sakemannilla?
Vastaukset 31
Vanhimmat
Skoda Taavi,sakemanni,heh, kommarikiikku itäblogista
jäykällä taka-akselilla ja hapankaalihajulla.
Kylläpä kauan meni, ennen kuin petteristi päivystäjä vastasi omaan ja tuttuun tusina aloitukseensa, joita tehtailee etusivullisen päivässä
vw tojotan painajainen kialalle. vw kaikessa edellä tojotaa joka ei edes pysty rakentamaan bensiini turboja joka syö ja raastaa kiala viulua.,bensa turbot tulee mutta bemarilta. näin tojotakin saa kestävät moottorit. turbo bensiini moottorit.kiala..
Tyypillistä konemaista tekstiä, mitä petteri paran puppugeneraattori suoltaa yötä päivää, uusine tusina aloituksineen ja vastauksineen.
Nolon petteri patterin kaikki tekstit pohjautuu puppugeneraattorin automaattisesti kehittämiin kirjoituksiin, jotka petteri kopio palstalle. Itse kun et osaa mitään, apukoulutason tusinakopio tappimaakari
Koitahan keksiä paremmat alkusanat ja virikkeet generaattorille, että tulisi edes luettavaan muotoon möngerryksesi, palstan täysnolous savosta
http://www.google.com/m?q=Puppugeraattori&client=ms-opera-mini&channel=new
"Puppugeneraattorien" teksti on viihdyttävämpää ja virheettömämpää suomenkieltä kuin Kiala Viulun kuukaudesta toiseen debiilin tasoisen kirjoittajan hokema mantra.
Ei oikein petteri pesosen puppugeraattori toimi, mutta missä vika? Petteri on joutunut tukalaan tilanteeseen Toyota palstalla ja uskottavuus mennyt täysin
Ja tuota aivopierua piti 24/7 päivystävän peelon miettiä toista tuntia! Heikot eväät!!
Matala pikku-peetterikin kasvanut siis heikoilla evaillä ja syönyt pelkkää puppua pullamössöluukkuunsa
turbo...
nimimerkki. Sinun kannattaa ensin hankkia tietoa hja oikeaa tietoa sillä tuo sanomasi "vw kaikessa edellä tojotaa joka ei edes pysty rakentamaan bensiini turboja " on valhetta. Toyota pystyy rakentamaan ja on rakentanut turboja ja kauan. Tekeekö v v volkkari itse myös turbonsa? sen ahtimen ?Toyotalla on kestävät moottorit kestävemät kuin v v volkkarilla. Etkö tiennyt ? Toyot aon synonyymi laadulle ja kestole sen on voinut todeta faktasta siis eletystä historiasta eli se on TOTTA . Lopeta valehtelu vihdoinkin ja ole mies yritä edes nyt olet vain surkea leukojaan aukova rääpäle lapsi voi sinua lapsi.
..Ismo 11v.
haa siinä setuli kialaviulu ae111. samaa paskaa suoltava kiala ae111. PUPUGENERAATTORI OLET TODELLA IDIOOTTI LAPPEENRANNASTA. VOI TSEESUS MIKÄ URPO.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Teroa ahdistaa. Kialan sanoin, paras laatu myy ja muut (loipotta) rämpii perässä kuala valuen suupielestä. :D
käykääs välillä lukemassa areenalta autokeskusteluja ja viihtykää.
Ja ketä muuta kun Toyota kauppiasta kiinnostaa mikä merkki myy? Toyota ei myy koska aika on ajanut siitä ohi, suomalaiselle kuluttajalle pitää olla nykyisin kotimainen eli EU:n alueen merkki, koska siitä raha jää kotikulmille.
Mitä jää sinun kotikulmillesi VAGista?
Asia tuntuu kovasti vaivaavan kun pitää oikein Tojotin palstalle asiasta kirjoittaa :-)
Onkos teillä puolesta/vastaan vääntäjillä kyseisten kulkinefirmojen osakkeita vai miksi asia on niin tärkeä ja aiheuttaa mahanpuruja?
Kyllä pitää olla epävarma omasta autovalinnasta kun pitää varmistaa samanmielisten joukkoon kuuluminen kaikin keinoin (merkki kuin merkki).
No, suurin osa nuorista (ja vanhemmistakin) on seurailijoita vailla itsetuntoa ja yksilöllisyyttä. Yksilöllisyys tarkoittaa sitä ettei oma tai toisten valinta pidetään erillään eikä asiasta ihmeemmin messuta.
Oikein hyvä Tojokauppiaan itseanalyysi.
"Miten VW johtaa myyntiä ?"
Siinäpä HYVÄ kysymys.
Miten ihmeessä se voi myydä noin hyvin ylihintaisine autoineen ja tunnettuine ongelmineen ?
Llisäksi monissa muissa maissa takuu dsg-tsi yms ongelmaosille on pidempi (esim.USA, Kiina...), Suomessa kaiken tämän lisäksi suhtautuminen asiakkaisiin on muutenkin nuivan nihkeää.
Eikö noita autoja huolita vaihdossa muihin liikkeisiin, siinäkö selitys-erehdyt ostamaan VW:N etkä pääse enää merkistä eroon järkevällä hinnalla ?
Voi sua yksinkertaista tojotistia! Jos noin olisi, niin automarkkinat tyrehtyisi justiinsa! Että osaat olla yksinkertainen. Katsopa oikein tarkkaan esim. autotalli.com... sietä löytyy satojatuhansia ajettuja vollkkareita/Vag-tuotteita. Luuletko oikeasti, että ko. autoilla ajettaisiin vain 100 000km? Tyhmä olet...
Niin "kansa" ostaa eniten Toyotaa... firmat VWtä.
"Kansan" ostamat 1...6-13:
- Toyota 5103 kpl
- VW 4011 kpl
- Skoda 2457 kpl
Toyota on tehnyt uskomattoman paljon virheitä sekä myynnissä että laadussa, se on tosi, minkä minäkin vannoutunut toyotisti myönnän. Ei ole laatu samaa tasoa kuin aiemmin.
Autoja takaisinkutsutaan ennätysmäärät (=enemmän kuin miljoona). Corollan/Auriksen kohdalla herätään farmariaikaan pahasti myöhässä, mikä on koitunut mm. hyundai/kian eduksi. Aivan uskomattomia finanssimokia.
Avensiksen dieselkoneet ovat Toyotaksi ollut varsin "tsi-kamaa", ei pääse puolustamaan.kun on sattunut kohdalle. Bensakoneet ovat auttamattomasti vanhanaikaisia, ollakseen uusia, se on tosi. Suotrituskykyä moititaan jo autotesteissä, mitä ei aiemmin ole kohdalle sattunut.
Hintaa on nostettu vanhalla maineella, Tosi asia on ettei n.20000e olekaan Yariksen kokoluokan hinta, minkä se varustelluna maksaa 1,3 koneella.
Mutta kuitenkin kaiken kaikkiaan Toyota on ihan kelpo vaihtoehto autokauppaa ajatteleville, mutta "Ylivoimaa se ei enää ole ollut vähään aikaan
Tossa Nauriksen bensakone todetaan "Puhditon" ja auto on sports= voi v'''''''
http://www.iltalehti.fi/autotestit/2013070517230516_at.shtml
Voi paavin pyhä vittu, kun on ruma kulkuväline!!! Ei perkele kun on ruma!! phyi vanha kuppanen vittu!!!
Ei Toyota myynti Suomessa ole pahasti jäljessä Volkswagenia, ollen toisena myyntitilastossa vain 488 kpl Volkkarille jääneenä vuoden 2013 tilastossa.
Toyota on tälläkin hetkellä myös maailman eniten myydyin automerkki, vaikka ei ole Euroopassa ja Saksassa kuin 4-5 % markkinaosuus. Toyotan on kylläkin ottanut kiinni vuodessa Euroopassa ja Saksassa johtavaa VW Group konsernia lähes 17 000 kpl auton myynnillä vuodesta 2012-2013 kyseisellä ajanjaksolla. Toyota on silti ilman Saksaa ja Eurooppaakin maailman eniten myydyin automerkki.
http://kuvat.tuulilasi.fi/sites/kuvat.tuulilasi.fi/files/imagecache/main_image/images/eu-efta_valm_1-5_2013.jpg
Toyotaa vaihtavat ja uudet tulevat asiakkaat
ovat myös jäänee vain odottamaan
uusien- ja täysin
uudistettujen mallien
tuloa markkinoille, eikä vanhat kelpaa.
Esim. uuden Auris
farmarin ja täysin
uudistetun Corolla-mallin tuloa markkinoille
odotetaan kuin nousevaa kuuta kuola valuen ja
ennakkotilauksia/kyselyjä on molemmista runsaasti.
Tämä hidastaa Toyotatan myyntiä paljon kaikkialla
Eurooppaa myöden, kun asiakkaat ovat jääneet odottamaan uusia tulevia malleja.
Uudet- ja uudistetut mallit ovat myös tehty
Eurooppalaiseen tyyliin ja makuun, joiden suosio nousee.
Toinen hämäävä seikka on se, ettei Volkswagenia
todellisuudessa kahtena edellisenä kuukautena ole
rekisterityity asiakkaille niin paljon kuin tilastot antaa ymmärtää, vaan
maahantuoja ja myyvät liikkeet ovat
rekisteröineet niitä omiin varastoihinsa suuria määriä. Autot eivät siis ole menneet asiakkaille, vaan
vanhalla tempulla on
saatu tilastoja
kaunistelluksi
rekisteröimällä niitä
myyvän liikkeen ja
maahantuojan nimiin.
Tämä suora tieto ja täysi fakta velipojaltani, joka
on jo lähes 20 v ollut mm. Volkkari mekaanikkona ja
huoltaa/korjaa myös
muut liikkeessä edustetut merkit.
Saksassa on aivan sama tilanne ja tehdas myi Volkkaria isoilla
alennuksilla - lähes
tappiolla, ettei menekki pysähtyisi. Tämän alennuksen myös Suomen
Volkkarin maahantuoja käyttää hyväkseen ja ostaa isoja eriä varastoon,
rekisteröiden ne nimiinsä.
Nyt nämä varastoon ostot pitääkin tapahtua, koska
kuluvaa vuotta 2013 on jäljellä runsaasti ja
myyntiaikaa runsaasti. Jos varastoon ostot tehtäisiin luppuvuodesta, joutuisivat myymään vm. 2013 vielä
seuraavana vuonna 2014. Asiakkaat eivät niitä ostaisi vanhoina malleina ja autot jäisivät "käteen"
varastotappioina tai
joutuisivat palauttamaan
tehtaalle, josta tulee
suuret ja kaksinkertaiset
rahtikustannukset.
Volkswagen oli
eniten myydyin
automerkki kesäkuussa 2013 ja
ohitti Toyotan v. 2013 1-6 kk kokonaismyynnissä
488 kpl rekisteröinnillä.
Volkswagenia
rekisteröitiin kesäkuussa
1286 kpl ja Toyotaa 911 kpl.
Volkswaagenia on
rekisteröity v. 2013 yht. 7236 kpl ja Toyotaa 6758 kpl.
www.tuulilasi.fi/artikkelit/rekisteroinnit-alkuvuonna-roimasti-miinuksella
Pidät palstan sääntöjä pilkkanasi massapostaamalla samaa viestiä toistuvasti! Viesti ei muuksi muutu jos teet siinä pientä viilausta. Ei ylläpidossakaan niin tyhmiä olla, että muutaman lauseen tuunaamisella katsoisivat kyseessä olevan uusi viesti.
kiala mekaanikko veljelles nuo asiat tuskin kerrrotaan. vaikka kerrotas niin tuskin ymmärtäs. muuten veljes on tojotan huollossa. vähän tiijät veljes asioista. nimen omaan tojota on kikaillut vuosia myymällä tojotaa alennuksilla. oletko ikinä kuullut lukenut kun edellis vuoden tojotaa myydään suomessa alennuksella. ei autot jää käteen .ÄLÄ VALEHTELE PUHU JOSKUS HIVENEN EDES TOTTA.
kiala on ae111.
Kiala! Sujuvasti jätät mainitsematta, että VW on Suomen parhaita automyymälöitä. Asiakkaat arvostavat parhaimmaksi mm. Autobild 2012 VWN asiakaspalvelun laatua ja automyyntiä.
Audi jää hiukan jälkeen, koska on mm. rahoituksen osalla sillä on varaa olla antamatta halpiskorkoja, koska asiakas ostaa sen kuitenkin. Sattuu Audi olemaan Suomen halutuimpia autoja, johon kaikilla ei ole varaa. Avensiksen ostaa kuka vain, mutta Audi A4:sta, joutuu jo miettimään, kun hinnat karkaavat halun edelle ja Avensiksen saa helposti 8000e halvemmalla. Näin se mnenee,vaikka Avensis on ihan huippukelpo auto
Luuletko että täällä moisista pikkuasioista välitetään ?
Samat provojututkinhan täällä pyörii yötä päivää, pääasia että sinäminäja hentunliisa klikkaavat ja 24suoleen pukkaa tavaraa eli mainosrahaa.
Itse ketjun alkuperäisestä asiasta puhuen niin onko tosiaan näin, että VW etenkin tsi ja dsg varustuksilla on "Mustapekka" joka ei kelpaa muihin liikkeisiin kuin heikolla vaihtotarjouksella ?
Senkä takia myynti käy, kun merkkiä ei ole vara vaihtaa ?
Höpö Höpö! Juuri itse sanot: Lainaus alkaa
"Luuletko että täällä moisista pikkuasioista välitetään ?
Samat provojututkinhan täällä pyörii yötä päivää, pääasia että sinäminäja hentunliisa klikkaavat ja 24suoleen pukkaa tavaraa eli mainosrahaa."
Lainaus loppuu
Olen vaihtanut jo kolme VAG:n dsg-vaihteistolla ajettua autoa 1.98ykm 2.82tkm 3.82tkm ajettuina ja MISSÄÄN noissa autoissa ei ole ollut ongelmia, joita täällä trollaillaan. Autot ovat menneet jopa normaalia paremmin kaupaksi autoliikkeisiin: Mazda Toyota Seat on tullut uutena vaihdokkien sijalle.
Minä olen ajanut kaksoisahdetulla 1,4 tsi:llä dsg7:llä jo 450.000 km ja ei mitään vikoja, vain bensaa tankkiin. Ajan vuodessa 60 tkm. Kyllä VW kestää, muut ovat pärekoreja.