Olen hankkinut käyttöpeliksi vm-89 Golfin. Nyt vinkkejä volkkarimiehiltä auton tyyppivioista yms? Omassa näkyy ainakin moottori olevan kauttaaltaan öljyn peitossa. Kuulemma ainakin tyypillinen vika näissä Golfeissa? Varmaankin sen vuotokohdan löydän. Epäilen kosmeettista pientä tihkua jostakin. Öljyä autooni ei kuulemma ole tarvinnut vaihtovälillä lisäillä.
Vieläpä kyselen jakohihnan vaihdosta. Mikä on väli km/vuosina? Onko moottori vapaasti pyörivää tyyppiä? Moottorina autossa on siis 1,6 litran kaasutinmoottori.
Volkkarithan on kestävän auton maineessa. Oma Golf on alustasta ja muutenkin pelleiltään hyvässä kuosissa. Kilometrejä on takana 200 tuhatta. Tuon öljyvuodon kun vaan saisin korjattua.
Vieläpä kyselen jakohihnan vaihdosta. Mikä on väli km/vuosina? Onko moottori vapaasti pyörivää tyyppiä? Moottorina autossa on siis 1,6 litran kaasutinmoottori.
Volkkarithan on kestävän auton maineessa. Oma Golf on alustasta ja muutenkin pelleiltään hyvässä kuosissa. Kilometrejä on takana 200 tuhatta. Tuon öljyvuodon kun vaan saisin korjattua.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hankin myös juuri Golfin. En tiedä edes mikä vuosimalli se on, enkä ole hakenut sitä vielä pihalle. Mutta kakkoskoppainen se kuitenkin on, olisikohan -85. Siinä on vikana vesi, joka vuotaa sisälle (lattialle) sivuikkunoista, koska vettä oven sisällä ohjaavat systeemit ovat irronneet ja ikkunatiivisteet eivät enää pidä. Tätä palstaa vähän klikkailtuani löysin pari korjausvinkkiä. Yksi on kiinnittää ovipahvien alla olevat muovit takaisin ja varmistaa, että vesireijät oven alaosissa ovat auki.
http://ffp-motorsport.com/tuning/index.php
Tuolla juttua volkkarista.
bensapumpun juuri! Siellä alapuolella (ei näy kuin peilillä) on pieni juorureikä, josta yleensä valuu öljyä ja sotkee koko koneen.
Pumpun akselin pieni stefa kuluu ja alkaa vuotaa. Koko pumppukaan ei maksa paljon, mutta hydrauliikkaliikkeestä löytyy myös sopiva tiiviste. Vaihto on helppo, joskin hiukan hankala irrottaa pumppu.
Olet varmaankin tehnyt hyvät kaupat. Itselläni on ollut 1.3cl vm86 jo vuoden päivät. Pieniä vikoja tosin on. Ovien kanssa minullakin on ollut ongelmia. Vettä en ole huomannut tulleen sisään, mutta pahvit ovat irronneet alaosasta, liekö kostuneet ja murtuneet. Myös minulla öljyä moottoritilassa, vaikka edellinen omistaja oli pessyt moottoritilan ennen myymistä. Venttiilit napsuttavat, kuulemma jotkin kumit hajonneet, mutta ei kuulemma haittaa muuten kuin aiheuttavat äänen. Sähkövikoja on jonkin verran, takalampuissa kosketushäiriöitä ja valokytkin mennyt sököksi. Jarrletkut murtuvat edestä. Korjaamolla ei ole tarttenut käyttää kertaakaan, kun tekniikka on yksinkertaista kuin mopossa. Myös minulla kori prima kunnossa ja öljynkulutus nolla, mittarissa 317tkm. Hihnan vaihtoväli 60tkm ja vaihto onnistuu teeseitse-mieheltä ja ehkä jopa insinööriltäkin.
Varsin ryhdikkään Golfin sain! Ei vikoja tuota öljyistä moottoritilaa lukuunottamatta. Umpirautainen, hoidettu peli naisen käytöstä. Aiemmin olen ajellut japanilaisilla autoilla ja sain ruostevioista tarpeekseni.
Mutta asiaan. Tutkin tuon bensapumpun, josko sieltä tihkuu öljyä. Todennäköisesti käytän auton huollossa ja ruostesuojauksessa ennen talvea. On sitten autoa pitkäksi aikaa.