Auto Motor und Sport-lehden kestotestissä Auris Hybrid on kaikkien aikojen luotettavin auto, 100000 km testin aikana ei ollut yhtään vikaa eikä yhtään ylimääräistä korjaamokäyntiä. Toimittajat ylistävät lehdessä Toyotan luotettavuutta. Onneksi tilasin juuri uuden Auriksen enkä mitään VAG konsernin TSI ja DGS murhetta!
AMS Toyota Auris 100000 km testi all time best
jarrumies
17503
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
100000km:n matkalla on ollut 7 korjaamokäyntiä. VAG:lla ajavan mielestä siinä on 4 ylimääräistä korjaamokäyntiä.
Mikä lehti, numero ja vuosi?
Nro 14, 27. Juni 2013. VW Golf 1.4TSI käynyt samassa ajassa 100000 testin aikana 3 kertaa korjauksessa.
Valaiseva testi eli kannattaa kipaista kiskalle ostamaan lehti, taulukot eri automerkeistä osaa katsoa kielitaidotonkin.
Siis Golfin käynnit korjaamokäyntejä vikaantumisen vuoksi eli 3 käyntiä normaalihuoltojen lisäksi, tämä selvennyksenä.
Siltikin harvemmin pajalla kuin Auris!
Numerossa 12 taas kehuttiin kovasti Opel Astraa 100000 km:n testin päätöksessä.
Oli siihen mennssä vähävikaisin auto AMS:n testihistoriassa mutta nyt numerossa 14 Englannissa tehty Auris hybridi oli vielä parempi.
Hyvä niin jos auto on muuten arkinen kuin harmaa päivä.
100 000km ja kolme normaalikäyntiä 1,4 tsi-Golfilla huollossa. Mites Nauris pärjäilisi, jos huoltoja ja takaisinkutsukorjauksia ilman ilmoituksia(kuten toyotalla on tapana) tehtäisiinkin vain kolme tuossa ajassa. Mikä auto vain pärjää PRIIMASTI, jos pajalla käydään tihennettyä huolto-ohjelmaa käyttäen15tkm välein. Piilovalmistusviat saadaan kontrolliin.
Kun nyt noita saksalaisia tuloksia kerran aletaan harrastaa, niin tässä lisää kyseisen lehden vertailutuloksia:
1. VW Golf 1.4 TSI ACT 509 Pistettä
2. Skoda Octavia 1.4 TSI 499 Pistettä
3. Ford Focus 1.6 Ecoboost 467 Pistettä
4. Opel Astra 1.4 Turbo Ecoflex 444 Pistettä
5. Toyota Auris 1.8 VVT-i HSD 435 Pistettä
6. Kia Cee’d 1.6 GDi 432 Pistettä
7. Honda Civic 1.8 i-VTEC 419 Pistettä
pieninä yksityiskohtina:
testikulutus Toyota 6,3 l/100km (min 4,4 - max 9,7), VW 7,3 l /100km (min 4,9 -max 9,9)
kihtyvyys 0-100 km/h: Toyota 11,0 s, VW 8,3 s
Kaukana on Toyota ilmoitetusta 3,8 l kulutuksesta.
Ovat menneet taas ajamaan liian lujaa. Enkös ole opettanut, että pitää ajaa hiljaa, se lisää luotettavuutta ja vähentää kulutusta.
eihän mikään kestä ja bensaa kuluu, jos mennään ihan päättömästi kaahaamaan.
Sama pätee mossesta rolsroyceen... Eiköhän nuo tulokset ole keskenään vertailukelpoisia, nysvääminen on asia erikseen, normaali ihminen ei nysvää vaan liikkuu jouhevasti rajoitusten puitteissa tietenkin.
Kuluttiko VW todella noin tolkuttomasti ...7,3 l / 100 km.
Saksassa ajetaan koeajoilla vähän kovempiakin keskinopeuksia kuin Suomen maassa.
Opetelkaa nyt edes lukemaan,vaikka paasaattekin profeettanne oppeja.
Auris hybridin luotettavuudella ei tee mitään. Auto on kamala ajo-ominaisuuksiltaan ja perse puutuu 5 minuttin ajossa.
Juuri samat kokemukset täälläkin. Kamala kottero. Samalla rahalla saa hyviäkin autoja.
Samaa mieltä täälläkin. Koeajoin Auriksen, kun ajattelin saavani jotkin kiksit hybridi autosta. Laiska lähtemään liikkeelle, paikat puutui kuskilta pahasti puolen tunnin ajossa ja ajettavuudesta en viitsi sanoa mitään.