Kypärän koko

Kummastako nyt halusit sitteen oikein puhua?

A) Epäsopivasta kypärästä?
Tietysti on malleja jotka eivät juuri sinun päähäsi sovi, siksi kannattaa poiketa alan liikkeessä ja pyrkiä sovittamaan mahdollisimman montaa merkkiä.
Kyllä sen sopivan mallisen kypärän tunnistaa kun päähänsä laittaa.
Siinä on kaikki kohdallaan.
Hinta on luultavasti kova, mutta kyllä hyvästä kypärästä kannattaa maksaa.
Varsinkin huurteen poisto, ilman virtaus ja hyvät visiirit, jopa aurinkovisiiri ovat käteviä kun liikkeellä ollessa pitää näkökenttää säätää.

Vaiko

B) liian pienestä kypärästä.
Sanoisin näin.
Kun olet löytänyt sen oman mallisi ja kypärä tuntuu juuri sopivalta päähän, ota siitä pienempi malli.
Jos köröttelet 30-60 km tunnissa, tällä ei lie merkitystä, mutta suuremmissa vauhdeissa pidät siitä, ettei kypärä heilu.Ei nouse niskasta eikä putoa silmille.
Se on liian pienen tuntoinen vain hetken, sitten pehmusteet asettuvat juuri sinun pääsi malliin, eikä poskilihat ole enää hampaiden välissä.
Jos kypärä puristaa vielä puolen vuoden kuluttua, ei se ole ok.

Eikä se mikään "Tabu" ole, naurettavaa provosointia, jopa hiukan köyhää sellaista.

Jos kypärä puristaa kaupassa jostakin kohtaa, se puristaa vielä pahemmin vuoden päästä käytössä.

Ei kypärän pidä olla sellainen, että se puristaa posket viisiiriin kiinni. Hieman liian väljä kypärä istuu monasti hyvin kypärähupun kanssa.

Liian tiukalla kypärällä pilaa ajofiiliksen ja voi saada elinikäiset painaumajäljet kasvoihin.
Yks kesä meni ennen kuin tajusin kypärän mukavuuden tärkeyden. Ensin vaihdoin umpikypärään pienemmät poskipalat, ei auttanut riittävästi. Nykyisin käytän joko avokypärää tai schubertin J1:stä joka on minusta huippuhyvä.

Kovassa vauhdissa kypärähupalla vähentää melua sekä vähentää että pehmentää kypärän heilumista.

Tulee ihan paha olo kun näkee kesähelteillä motoristin ajavan umpikypärässä naama rusinalla ja musta paksu ajoasu päällä.

Oikean kypäräkoon varmistat siten kun olet mielestäsi löytänyt hyvän tuntuisen kypärän, joka ei purista kokeile vielä yhtä tai kahta kokoa suurempaa varmuuden vuoksi. Heiluta päätä edestakaisin, Kypärä ei saisi "pyöriä" päässä. Nuku yön yli ja kokeile uudestaan kypärähupun kanssa. Sen kanssa kypärä ei myöskään saa olla liian tiukka. Unohda myyjien puheet, jotka sanoo kypärän pitää olla tiukka tai napakka.
Kypärän pitää tuntua hyvältä/sopivalta ensimmäisestä päivästä alkaen. Ei puolen tai vuoden kuluttua.

Tärkeintä on että kypärä on päässä ja lukittu riittävän tiukasti ajon aikana.

Jos kypärän koko on mennyt hiukan pieleen ota lusikka kauniiseen kätteen. Styroksia painamalla vuorin alta saat sen istumaan kivasti. Finn svala racing huppu on nii tiukka istuva jotta kypärä tuntuu hetken jopa väljältä. Älä vain tilaa liian pientä tämä malli ei käänny sivunäkökentän eteen kuten puuvillaset. Scubert c3 kypärän sisus muotoutuu päähäsi sopivaksi alta viikon mielestäni paras ostos ikinä kypäräpuolella.

Joillakin kiristää vaikka ei edes omista kypärää.