Lämpimällä kelillä kaivaessa moottorin lämmöt nousee punaisen rajalle. Konepelti auki kaivaessa lämmöt pysyy normaalissa. Ongelmat tuli kun laitoin moottorin alle suojapellin paikalleen.
Syyläri on puhdas, termostaatti kunnossa ja mitään muutakaan vikaa ei näyttäis olevan.
Onko tuo joku tyyppivika kun toisessa samanlaisessa koneessa on riisuttu moottorin ja akkujen välinen peltiseinä pois ja moottorin etupuolella olevat pellit on myös otettu pois.
Syyläri on puhdas, termostaatti kunnossa ja mitään muutakaan vikaa ei näyttäis olevan.
Onko tuo joku tyyppivika kun toisessa samanlaisessa koneessa on riisuttu moottorin ja akkujen välinen peltiseinä pois ja moottorin etupuolella olevat pellit on myös otettu pois.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jaa-a.... Savonlinnassa kaivelin Zaxis Hitachilla, ja vähän samoja vikoja.
15 C kun ylittyi niin koneella ei voinut kaivaa kuin puolella kaasulla, muuten
heitti lämmöt punaselle muutamassa minuutissa.
Työnantaja yritti huuhdella vesisuihkulla jäähdyttäjää, vaihdettiin termostaatti... ei mikään auttanut.
Aika huvittavaa oli kuormata kuorma-autoihin maata kun 10 minuuttia kuormasi niin sitten 10 min piti käyttää tyhjäkäynnillä... muutama kuukausi meni ja pääurakoitsijan pomot kävi kettuilemassa.
Kone saikin lemipinimen: Hitaasti!
Ongelma korjaantui kun tuli toisen merkkinen kone alle. ;)
Hitaakseissa on hydrauliikan lauhdutin ja jäähdytin peräkkäin. Uudemmissa vielä ilmastoinnin kenno. Saapi pestä tosi hyvin ja hartaudella että saa varmasti puhtaaksi. Se hieno jakoinen pöly jonka peset hyd.öljy lauhduttajasta läpi, tukkii jäähdyttäjän. Eli, ota ilmapilli, taita nokka 90 asteen kulmaan ja laita jäähdyttäjän ja lauhduttajan väliin. Rupes pa...irtoaan. Siihen pilliin pitää tieten vaihtaa pitempi putki.
Lauhduttaja, onko mielestäsi hieno sana saatanan äkkinäinen. Siellei semmosta ole.
Kiitos vinkistä.
Ei pidä pestä ensin vaan puhaltaa pölyt pois kunnolla ja tarkkaan, muuten se pöly liimautuu kiini eikä se lähde oikein millään pois. Itellä samoja kokemuksia useistakin konemerkeistä joista ottanu opiksi. Ilmapilli käteen vaan mutta älä töki kennoja rikki.