Niin kuin tuolla jo aiemmin mainittiin, ne kilvettömätkin on jostain syystä takavetoisia ja sen vuoksi keskimoottorisia eikä toisinpäin.
Kyllä minun mielestäni yleensä 200 hv:ta alkaa olla jo liikaa etuvetoiselle ja tuntua vetelynä nopeammissa kiihdytyksissä. Jollain isokoneisella mersulla kiihdyttely on aika paljon arvokkaamman tuntuista verrattuna johonkin T6-Volvoon joka vetelee niin ettei meinaa ratissa pysyä. Suomessahan tämä varsinkin on ongelma uraisilla teillä.
Puhun nyt omasta kokemuksesta, eikä tarkoitus ole erikseen mollata Volvoa, ajamani Cadillacit, Audit ja Saabit olivat ihan samalla tasolla.
Vai miksi muuten kaikki oikeat urheiluautot vetävät takapyörillä?
Kyllä minun mielestäni yleensä 200 hv:ta alkaa olla jo liikaa etuvetoiselle ja tuntua vetelynä nopeammissa kiihdytyksissä. Jollain isokoneisella mersulla kiihdyttely on aika paljon arvokkaamman tuntuista verrattuna johonkin T6-Volvoon joka vetelee niin ettei meinaa ratissa pysyä. Suomessahan tämä varsinkin on ongelma uraisilla teillä.
Puhun nyt omasta kokemuksesta, eikä tarkoitus ole erikseen mollata Volvoa, ajamani Cadillacit, Audit ja Saabit olivat ihan samalla tasolla.
Vai miksi muuten kaikki oikeat urheiluautot vetävät takapyörillä?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.