Mulla on tuollainen automaatti Rellu Scenic 1.6. -00. Niin ihana tila-auto ja naiselle kuin tehty. MUTTA!! Kesällä käynnistysongelmia. Talvella lähtee vaikka olis seisonut parikin päivää kunnon pakkasessa, mutta kesällä starttauttaa ja starttauttaa :(
Tulpat vaihdettu (merkkikohtaiset), puolat uusittu ja muuta pientä 'kivaa'. Ei anna vikakoodeja. Kokeiltu bensan vaihto (95 -> 98) Tyhjäkäynti välillä epätasainen ja kerran jopa sammunut ihan omia aikojaan kun jouduin pysähtymään valoihin.
LÖYTYYKÖ täältä joku viisas joka osaisi antaa neuvoa, mitä tehdä? Kun muutama asentajakaan ei ole keksinyt mikä vikana. Teoriassa öljyanturan pitäisi antaa vikakoodi jos siellä vika, voiko olla sitten ettei anna?
Tulpat vaihdettu (merkkikohtaiset), puolat uusittu ja muuta pientä 'kivaa'. Ei anna vikakoodeja. Kokeiltu bensan vaihto (95 -> 98) Tyhjäkäynti välillä epätasainen ja kerran jopa sammunut ihan omia aikojaan kun jouduin pysähtymään valoihin.
LÖYTYYKÖ täältä joku viisas joka osaisi antaa neuvoa, mitä tehdä? Kun muutama asentajakaan ei ole keksinyt mikä vikana. Teoriassa öljyanturan pitäisi antaa vikakoodi jos siellä vika, voiko olla sitten ettei anna?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onko kampiakselin asentoanturi tutkittu, se on yleinen vian aiheuttaja.
Kaasuläpän asentotunnistin - olisikohan näin vanhassa erillinen mikrokytkin mikä ohjaa tyhjäkäynnin säädintä. Voi olla myös liitinvika.
Tyhjäkäynnin säädin voi olla viallinen.
Oli saman kaltainen käynnistysongelma, kun käynnistin välittömästi virran kytkemisen jälkeen, eli käytännössä samalla avaimen kierrolla kun kytkin virran.
Oireesta pääsin eroon kun maltan odottaa niin kauan kuin "ylimääräiset valot" kojetaulusta sammuu. Eli virta päälle ja sen jälkeen pieni odotus.
Mutta käynnistysongelma saattaa johtua myös edellisessä kirjoituksessa mainituista asioista. Kampiakselin asentotunnistin saattaa toimia pakkasessa hyvin, mutta kesälämpimillä oire voi tulla esiin. Usein anturit ovat jossain määrin lämpötilaherkkiä ja ominaisuus saattaa tulla esille lämpimällä ilmalla. Lämpötilaherkkyys on tyypillistä silloin kun anturi on menettänyt ominaisuuksiaan eli on jo käöyttöikänsä palvellut. Kunnossa olevat anturit toimivat lämpötilasta riippumatta.