http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288583144603.html
Tuon linkin kun avaa, selviää että uusi Corolla on suunniteltu lähinnä venäläisille ja kiinalaisille.
Tuon linkin kun avaa, selviää että uusi Corolla on suunniteltu lähinnä venäläisille ja kiinalaisille.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ihan oikein meni. Ovathan tojoterot "länsiauton" makuun päässeitä entisiä ladamiehiä.
Pitäisihän tämän olla jo puheidenkin perusteella päivänselvää.
- "eihän se hyvä ajettava ole, mutta halpa ostaa/korjata" (ainakin kun itse rassaa, huollon tarvehan näillä on suurempi kuin länsiautoilla, mutta se ei niin pahasti satu, kun kilometrejä tulee vain 10 tkm vuodessa)
- "lähtee käyntiin talvellakin"
- "naapurillakin/muilla aateveljilläkin on samanlainen"
Ainahan Toyota on venäläistyylinen ollut karu, heikko ajettavuus ja meluisa!
Niinhän se ennenkin meni että Mossen ja Ladan tekniikka kopioitiin Fiatilta ja BMW:ltä, jonka jälkeen Toyota kopioi se omiin malleihinsa!!!!
Nykyäään Toyota kopioi suoraan mm.korealaisia ja Eurooppalaisia!
Onneksi ei ole Toyota kopioinut mitään heikkolaatuisilta
eurokinnereiltä,kuten Tsi:tä tai Dsg:tä,eikä vanhanaikaista
"klassista" ulkonäköä". Toyota on aina ollut laadun esikuva.
Siksi on maailman ostetuin ja ykkösbrändi. Anteeksi jos harmittaa.
Nykyään toiloota kopioi korealaisia, jotka puolestaan kopioivat japanilaisia, jotka kopioivat eurooppalaisia (ja joskus muinoin jenkkejäkin).
Siksi uusin tekniikka, kuten turbokoneet, tulee vihoviimeisenä japseihin.
Onhan tässä nykyisessäkin Corollassa Ladan ajo-ominaisuudet.
tojotassa ladan ajo-ominaisuudet haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Se tarkoittaa lähinnä isoja takatiloja. Sokota Suberi on aivan killeri noilla markkina-alueilla. Kiinassa sitä myydäänkin ihan mukavasti. Volsusta ja Audista myydään lähinnä Kiinan markkinoille tehtyjä pidennettyjä malleja.
Ne on siellä kovasti statuksen perään. Eli ei tosiaan ole polvitilan puutteesta kyse - etenkin Kiinalaisten keskipituuden huomioiden. Pitää olla isoa ja näyttävää.
Missä on toilootan status? Ei halvan kansanauton vanhanaikainen malli muutu premiumiksi, vaikka akseliväliin pistettäisiin muutama sentti lisää.
"Ne on siellä kovasti statuksen perään."
Näin on, ja kiinassa kun varakkaampi väki tykkää matkustaa takapenkillä, niin autossa pitää olla kunnolliset takatilat. Mitä väljempi sen parempi. Tällä ei välttämättä ole mitään tekemistä kiinalaisten keskipituuden kanssa, vaan nimenomaan statusarvon.
Toivottavasti siitä on myös karsittu kaikki tojopapoilta yli hilseen menevät jutut, kuten ajotietokone
http://keskustelu.suomi24.fi/node/6336462
Ei edes sitä maailman parasta eli hybridiä, niitähän myytäisiin Suomessakin ainakin 5 kpl vuodessa. Entä bensaturbo, dieselautomaatti!!!
Täällä nää provoilijat höpisee skeidaa itsekseen;)
Sen on näköinenkin.
Ihan hyvä Tojolle, että ovat oivaltaneet Itä-Euroopan ja Kiinan olevan potentiaalinen markkina-alue. Länsieurooppalainen sivistynyt ihminen harvemmin Toyotaa ostaa.
Toyotalle potentiaalinen markkina-alue on jo kauan ollut koko
maailma kun monilla muilla merkeillä se on vaan valmistusmaanosa.
Vai oletko paljonkin nähnyt esim. Relluja ja Sitikoita muualla?
Toyotaa löytyy kaikilta asutuilta mantereilta luotettavuuden
ja korkean laadun tähden.
Juu olen nähnyt Relluja ja Sitikoita Länsi-Euroopassa paljon enemmän kuin Tojoja. Esim. Rellu Meganea myydään enemmän Ruotsissa kuin uutta Aurista, joka on siellä eniten ostettu Toyota.
Toyota ei käy kaupaksi Länsi-Euroopassa heikon laadun takia.
http://www.iltalehti.fi/autotestit/2013071917276060_at.shtml
Tässä lisää uudesta Corollasta. Tärkeimmät Euroopan myyntialueet Corollalle ovat Venäjä, Turkki ja Israel 85 % yhteensä, Suomen osuus on vain prosentti. Ei ihme että auto suunnitellaan juuri näille suuremmille markkina-alueille sopivaksi.
ja noissa maissahan autoa ei tarvitse katsastaa eli A-katsastuksen tilastoilla voi heittää reilusti vesilintua.
Siinä on Corolla lujilla kun Gazien perässä ajellaan. Onkohan niissä neliveto, korotettu maavara ja pohjapanssari vakiona.
neukku ihme moskovitš :D
http://www.kgbcafe.ee/fin/index.htm
Onneksi kommareille ja ladisteille/mossekuskeille on nyt uusi itä-auto saatavilla, nimittäin Toyota. Yhtä nykyaikaista tekniikkaa edustava kuljetin.
Toyotaa valmistetaan ympäri maapallon mutta aito
kommarisokota valmistetaan vain entisessä itäblokin kommarimaa
Tsekissä. Toyota kun on taas kotoisin kapitalistisesta Japanista.
Väärin meni ja pahastikkin, mutta koita otta asioista hiukan selvää ensin....
Erityisesti venäjän markkinat määräävät todistetusti tottumukset, joihin itä-autona tunnettu toyota suuntautuu jatkossa. Toinen puoli on totutusti gaymarkkinat.
Kyllä se kommaritoitsu näkyy ideologian miehillä tuolla tienpäällä ollessaan tyypillisesti ns. tientukkona, toki tehotkaan eivät paljoa parempaa suoritusta sallisi. Olisiko päällä vielä homofantasiat kun pers edellä tulevat vastaan, onneksi pääsee näistä itä-autoista pienellä nilkan ojennuksella häiritsevän nopeasti ohitse.
Huonosti istuu Toyota kommarikaapuun,toisin on asianlaita
Skodalla ja Dacialla. Itäblokilla tarkoitetaan vanhoja Neuvostoliiton
satelliittivaltioita jollainen ei Japani todellakaan ole milloinkaan ollut
vaikka kuinka tyhmyyttäsi yrität vänkätä. Toyota on maailman
ykkösmerkki ja se saa petterit vapisemaan
Kaamea jälkeenjäänyt itä-auto tuo toyota huhhuh
Faktat:
- Idässä suunniteltu
- Suunnittelupöydän pääkriteerit miellyttää kommunisteja siis venäläisiä ja kiinalaisia tiukalla budjetilla
-- Toissijaisena mutta tärkeänä kriteerinä miellyttää homoyhteisöä
- Idässä so. turkissa kasattu
Luokittelen itä-autoksi.