....kone kääntyi takaisin. Tuntuu nuo keskeytykset lisääntyvän. Eli hyvää työ tai lomapäivaa toivottaa entiset työntekijät
Huolto ulkoistettu
pohja pettää
42450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
500 päivää menee nopeasti. mitäs sitten?
Kurssittautuminen lähihoitajaksi ja ansiosidonnainen jatkuu. Kassan tädin pitäisi tuntea käytäntö.
Toivottavasti siinä ajassa firma ajutuu konkkaan.
Jaakko?
Lentokoneissa on tiukat tarkastus ja huoltovälit. Sikäli on outoa että joku liisinki Ranskainen olisi aina rempassa.
Itse oletan että halvat miehet halvoissa ulkolaisyhtiöissä tekee sutta ja käyttää kierrätettyjä varaosia.
Suomalainen, amerikkalainen ja venäläinen mekaanikko oli pubissa keskustelemassa lentokoneen huollosta kun sisään astui kaveri joka väitti itseään Jeesukseksi. No jenkkihän sanoi,että hänellä on pää jumalattoman kipeä. Kun parannat päänsäryn niin uskon sinun olevan Jeesus. Jeesusta esittävä kaveri laittoi käden jenkkimekaanikon pään päälle ja päänsärky lähti laakista. Venäläinen sanoi Jeesukselle, että hänen polvi on kipeä. Jeesus kosketti venäläisen polvea ja polvesta särky lähti. Silloin suomalaiselle demarimekaanikolle tuli hätä ja hän sanoi Jeesukselle; Älä koske minuun! Olen sairaslomalla!
Mutta sitten taas venäläisillä ja jenkkiläisillä on tullut koneita mäkeen kun suomalaisilla ei.
Siinä ei kuule demari auta Jeesuskaan, että huolto palaisi Suomeen. Demarit ja ammattiliitot ovat syynä siihen, että työläistä kyykytetään Suomessa. Ja kovemmat ajat ovat vasta tulossa. Itse olen ollut yli 30 vuotta yrittäjänä ja työmoraali on melkein alalla kuin alalla kadonnut Suomessa täysin. On se vaan väärin kun ammattiliitot on ajanut tilanteen näin huonoksi. Onneksi firma on myyty, eikä tarvitse yhtään laiskamatoa työllistää enään.
Olet ilmiselvästi mielisairas poliittisilla purkauksillasi,AY-jorinoillasi ja Finskin henkilökunnan haukkumisella.
Mene hoitoon laittamaan kallosi kuntoon sekopää!
Totuus ottaa koville.
Jep. se että tarvitset hoitoa harhoillesi.
Hieno vertaus, ten points! Vertaat kahden supervallan ilmailusattumuksia (äly)kääpiövaltion vastaaviin.
ei ne Suomen meksut mitään jumalia ole.
tarvittava työmoraali ja työn tehokkuus löytyy ihan muualta kun Suomesta.
Lakon ja kaikenlaisen velttoilun suomalaiset osaa ja siksi niitä hommia enää ei löydy.
Ei mutta kun ne ulkomaiset huoltavat varmaankin vain ulkolaisia koneita ja meidän veronmaksajien rahoilla ylläpitämä kotimainen ei saa kuin jämävaraosia... XD Voi tätä porukkaa täällä.
Eli toisin sanoen nimimerkki "SAK ja Rinne" vihaa suomalaisia.
No muuta sitten sinne aasian tai jordaniaan senkin puliukko!
Toisin päin. SAK ja Rinne pitävät huolen suomalaisten työttömyydestä!
Tai työtekijöiden puolia.
Sinä olet varmaan sitä mieltä että työntekijöillä ei ole mitään oikeuksia, eiks niin kommarisika?
"Noin puolet moottorityöstä on tehty ulkopuolisille, viime aikoina ainakin venäläisille lentoyhtiöille. Näiden sopimusten jatko jouduttaneen neuvottelemaan uusiksi, mikä sekin varmasti nostaa lopettamispäätöksen kustannuksia."
Näitä ulkopuoliselle tehtäviä juoltoja olisi voinut lisätä.Kysyntää oli.
Kehveli ei halunnut rahaa,paitsi bonuksensa.
Nyt nuo Suomen kouluttamat menevät ulkomaille töihin.
Säästöä?
Totuus on se että kehveli tiesi saada paremmat bonukset kun moottorikorjaamo myytiin.
saatiin tuotto plussalle myyntirahalla, johdolle huikeat bonukset ja työntekijöiltä otettiin ne pois.
Jee..
Pidetty johtaja...
Sen takia Suomessa ku**e kaikki hommat, kun johtajat pelaavat itselle optioita ja muuta löysää. Einiitä yhtiö kiinnosta, vaihtavat pois kun ehtyy
No nyt selkis tämäkin. Onneksi tuli luettua Suomi24:sta.
Jep. kai se on täällä kerottava kun iltalehti tai talousanomat ei niistä kerro...
.......... eikun hetkinen!!!
Kummatkin kyllä kertoivat!
Helpompaa elää sokkona ja valittaa täällä kun oikeasti mediaa lukea.
Vähän turhan tiuhaan noita keskeytettyjä lentoja esiintyy. Lisäksi joitakin kokonaan peruttuja eri syillä kun ei ole myyty täyteen.
Näitä Finnairista kenkää saaneiden aloituksia taas tämäkin.
Ja näitä on paljon.
Onko sinulla jotain finnairista irtisanottuja vastaan kun pitää heidät jatkuvasti tuoda esille?
onko tuo sinun katkeruus ja vahingonilo sitten muka jonku tervemielisen menoa?
Varttuvat niitä uusia Airbusseja niin vanha kalusto on jätetty heitteille.
Sinänsä hyvin looginen ajatus.
En ymmärrä huollon ulkoistusta. Oma porukka koulutetaan viimosen päälle ja sitten vaihdetaan porukka johonkin kyläpajaan.
Ei mitään järkeä. Mutta kuulemma keskitytään perusliiketoimintaan.?
Eikös lentäminen ole sitä, lentokoneet, niiden ylläpito.
Ei Finnairin johtoa kiinnosta mikään mikä oikeasti ylläpitäisi lentoturvallisuutta, ainoastaan bonukset mielessä.
Perustoiminta finnairilla on veronmaksajien rahojen siirto vehviksille.
Säästöä nuo hakee, mutta minua korpee nää ulkoistukset.
Alko jo silloin laukkuhässäkässä.
Hallitus haukkuu yhtiöt jotka lähtevät ulkomaille tai ulkoistavat toimintoja
Aivan samaa touhuaa valtiollinen Finnair.
Miten on esimerkin kanssa.
Koneet on Finnairin työkalut. Siksi ihmetyttää että siirtävät huollon pitkin maailmaa. Maihin joiden kieltä eivät ymmärrä, eivätkä kulttuuria, eikä työmoraalia.
Kaiken lisäksi noille olisi hyödyksi Finnairin haaverit. Eli omat koneet tuottaisi paremmin kun finski olisi poissa.
On outo kuvio. Finnair käytti isot rahat kouluttain mekaanikot konetyyppeihin, niiden huoltoon ja ylläpitoon.
Sitten löydetään porukka joka on sarjaa "itseoppineet" niin heitetään omat ulos ja siirretään touhu jollekkin kyläsepän pajalle.
Saman hyödyn olisi saanut ja reippaasti paremman poistamalla edes kymmenen turhaa pomoa.
kun kaikki on myyty/ulkoistettu ja rupeaa tappiota tulemaan ,eli kannattavuus ,eli kassavaje on riski yhtiön turvallisuudelle,se myydään pois ,niin kuin nokiankin kävi!
hintana vain suomalainen työttömyys ja "äkillinen" muutos paikkakunta,joita nyt on ihan liian monta.kiitos kaikille johtajille ,jotka olette ahneuden ja osaamattomuudella
pilalle palkittuja.
Mielestäni nykypäivänä johtajuus moraalissa ja osaamisessa on jotain todella mätää.
Ei oikeastaan osata kun kirjoittaa itsellensä muhkeita bonuksia ja kultaisia kädenpuristuksia ja revitään eduista viimeisitkin irti, yhtiön johtaminen perustuu pelkästään omaisuuden myymiseen ja ulkoistuksiin, toiminnan seurauksista käsitellään siihen malliin että sähläämisestä laskun tultaessa vaihdetaan firmaa ja työntekijöille jää vastuu harteille.
Katsokaa vaikka Vehviläisen asuntokauppoja, myymisen syyhän piti olla että hän etsi peinempää kun pojat muutti kotonta, jäi siihen kuitenkin sitten itse siihen asumaan ilmaiseksi.
Moraali on nykyään tyhjä sana. Ahneus on korvannut monet entiset hyvät arvot.
Mitäpä yhtiöstä, työntekijöistä. Repäsen tuosta muutaman miljoonan eläkkeen lisäksi
Kyllä tuo myyntiä kohden näkyy lipuvan. Kataisen on pakko myydä että saa edes hiluja valtion tyhjään kassaan. Lainahanat alkaa kiertymään kiinni.
EU rajat rikkoutuu Joulun jälkeen ja korot hypähtää.
Finnairilla ei ole varaa ostaa uusia koneita, eli on peruttava tilatut.
Onkohan edes tilannut mitään??? taitaa olla jokin johtajien pyramiidihuijaus.
kontulat juttelee keskenään. eikö olisi helpompaa jutella naamakkain naamoissa ostarilla?
Ihan vaan muistin virkistämiseksi.
Jos ruoka tulee Saksasta.....kuka huoltaa koneet?
Haikon tehtaalla aasiassam kummallista on vain se että se on ainoa tehdas joka kieltää Finnairin edustajan oleskelut huoltotiloissa.