Puslat on vaihdettu mutta kuinka tiukalle akselin pultti kiristetään? Puslien sisäkehä, akseli ja runko pitäisi saada "yhdeksi puuksi" vai?
Löystynyt akseli syö kuulemma itse akselin ja rungon reiän soikeaksi.
Siis onko kaiken liikkeen ja jouston on tarkoitus tapahtua puslassa sisä- ja ulkokehän välissä? Ja missä vaiheessa pultti kiristetään lopulliseen kireyteen, onko mopon päällä istuttava, onko sen oltava vain pyörillään vai jopa takapyörä ilmassa?
Löystynyt akseli syö kuulemma itse akselin ja rungon reiän soikeaksi.
Siis onko kaiken liikkeen ja jouston on tarkoitus tapahtua puslassa sisä- ja ulkokehän välissä? Ja missä vaiheessa pultti kiristetään lopulliseen kireyteen, onko mopon päällä istuttava, onko sen oltava vain pyörillään vai jopa takapyörä ilmassa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos sulla on manki niin kannattaa tuolta kysellä monkeyt.net siellä ihmiset tietää paljon eikä oo trolleja :D
Ite vaihoin pyörään swingin ja linkun laakerit, niin jokaisessa oli holkit, jota vasten pultit kiristettiin. Eli kunnolla vaan kiinni, eipä niitä ihan helpolla liian kovaan kiristetä.