Toyotalle usa:ssa ennätyssakko takaisinkutsun viivyttelyn vuoksi.
Toyota sai ennätyksellisen 17,35 miljoonan dollarin sakon siitä, ettei se raportoinut riittävän nopeasti auton mahdollisesta turvallisuutta vaarantavasta viasta.Toyotan
(lexuksen) kesäkuussa 2012 toteutettu takaisinkutsukampanja koski mallivuosien 2010 lexus rx 350 ja rx 450h maastureita, autosta tarkastettiin kuljettajan puoleisen maton kiinnitys.vaarana oli, että mattosaattaisi irrota sen seurauksena jumittaa kaasupolkimen aiheuttaensiten vaaratilanteen.USA:n liikenneturvallisuusvirasto korosti,että sakko on seurausta siitä, ettätoyota viivytteli takaisinkutsukampanjan
toteuttamisessa.Toimenpiteisiin ei ryhdytty säädetyn aikataulun mukaisesti.
Ennätyssuuren sakon toivotaan opettavan valmistajan noudattamaan amerikkalaisia
määräyksiä.
Toyota totesi, ettei se ole rikkonut määräyksiä millään tavalla.Kuitenkin yhtiö myöntyisakon maksamiseen säästääkseen siten kaikkien aikaa.Toyotan Pohjois-Amerikan alueen laatujohtaja totesi, että toyota keskittyy hyvin huolellisesti autoilijoiden turvallisuuteen.Asiaa koskevaa tietoa kerätään hyvin laajasti, ja autojen turvallisuutta kehitetään sen perusteella jatkuvasti.Se on tarpeen, jotta voitaisiin vastata mahdollisimman nopeasti autoilijoiden nopeasti muuttuviin tarpeisiin.
Asiasta kertoi Automotive News-lehti
Millä tavalla Suomessa valvotaan takaisinkutsukampanjoiden käynnistämistä
ja loppuun saattamista sekä mitä viivyttelystä seuraa, pohtivat Suomen takaisinkutsukampanjoiden toteuttamisen sisältöä seuraavat autoilijat.
Suomessa toyouskovaiset kiistävät takaisinkutsut, tottakai kiistätte myös sakot.
Toyota sai ennätyksellisen 17,35 miljoonan dollarin sakon siitä, ettei se raportoinut riittävän nopeasti auton mahdollisesta turvallisuutta vaarantavasta viasta.Toyotan
(lexuksen) kesäkuussa 2012 toteutettu takaisinkutsukampanja koski mallivuosien 2010 lexus rx 350 ja rx 450h maastureita, autosta tarkastettiin kuljettajan puoleisen maton kiinnitys.vaarana oli, että mattosaattaisi irrota sen seurauksena jumittaa kaasupolkimen aiheuttaensiten vaaratilanteen.USA:n liikenneturvallisuusvirasto korosti,että sakko on seurausta siitä, ettätoyota viivytteli takaisinkutsukampanjan
toteuttamisessa.Toimenpiteisiin ei ryhdytty säädetyn aikataulun mukaisesti.
Ennätyssuuren sakon toivotaan opettavan valmistajan noudattamaan amerikkalaisia
määräyksiä.
Toyota totesi, ettei se ole rikkonut määräyksiä millään tavalla.Kuitenkin yhtiö myöntyisakon maksamiseen säästääkseen siten kaikkien aikaa.Toyotan Pohjois-Amerikan alueen laatujohtaja totesi, että toyota keskittyy hyvin huolellisesti autoilijoiden turvallisuuteen.Asiaa koskevaa tietoa kerätään hyvin laajasti, ja autojen turvallisuutta kehitetään sen perusteella jatkuvasti.Se on tarpeen, jotta voitaisiin vastata mahdollisimman nopeasti autoilijoiden nopeasti muuttuviin tarpeisiin.
Asiasta kertoi Automotive News-lehti
Millä tavalla Suomessa valvotaan takaisinkutsukampanjoiden käynnistämistä
ja loppuun saattamista sekä mitä viivyttelystä seuraa, pohtivat Suomen takaisinkutsukampanjoiden toteuttamisen sisältöä seuraavat autoilijat.
Suomessa toyouskovaiset kiistävät takaisinkutsut, tottakai kiistätte myös sakot.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hauskaahan tuossa on se että premium merkissä ei ole mattojen paikallaan pitäviä nappeja jotka ovat olleet länsiautoissa jo kymmeniä vuosia.
tojota jo susi syntyessään
Niinhän siinä lukee että Toyota ei ole rikkonut mitään määräyksiä vaan turhan vänkäämisen estämiseksi vastuullisesti maksoi sakot. Toyota huolehtii asiakkaistaan tosin kuin eurorottelot.
Mitenkäs sitten tämän luxusmersun takaisinkutsu matoista ???
(Vai onko luxusta ?)
http://news.consumerreports.org/safety/2012/08/mercedes-benz-recalls-ml-suvs-due-to-bad-floor-mats-1.html
etsivä löytää....