Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Akkukäyttöinen motocross-pyörä

    Ajelin tuollaisella sveitiläisellä pyörällä ja yllätyin kuinka tehokas akkukäyttöinen pyörä onkaan! Olen ajanut aiemmin 80, 125 ja 200-kuutioisilla 2-tahticrosseilla ja kyllä sähköpyörä pisti näitäkin paremmaksi. Kyllähän isoissa 2-tahdeissakin on voimaa, mutta pitää olla oikea pykälä silmässä ja kierrokset tapissa.

    Sähköpyörällä on aika äijämäistä ajaa, kun pomppaa niin perkeleesti joka tilanteessa - voimaa löytyy aina, kun kahvasta kiertää. Pisteenä i:n päälle akkupyörä on selvästi kevyempi kuin polttomoottoripyörät eikä moottorin hyrrävoimat tunnu. Kerrassaan makea ja äärimmäisen helppo ajaa kovaa. Äänettömyys on lähes täydellistä.

    Akkukäyttöisessä pyörässä tehoa voidaan ohjelmallisesti rajoittaa ja vissiin kaasukahvan klappia ja lineaarisuuttakin säätää. Hurjasti on tekniikka mennyt eteenpäin. Kysyin hintaa ja sanottiin, että maksaa 10 000 €...

    Saisikohan tuollaisen tekniikan vanhan polttomoottoripyörän runkoon?
    2139
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Sähkömoottorit olivat polttomoottoreita parempia jo 1800-luvulla. Nyt akut ovat kehittyneet sekä elektroniikka.

    Äänestä

    Sähkömoottorit olisi syrjäyttänyt polttomoottorin ajat sitten, jos akut olisi parempia.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tahtoo heti! kirjoitti:

    Ajelin tuollaisella sveitiläisellä pyörällä ja yllätyin kuinka tehokas akkukäyttöinen pyörä onkaan! Olen ajanut aiemmin 80, 125 ja 200-kuutioisilla 2-tahticrosseilla ja kyllä sähköpyörä pisti näitäkin paremmaksi. Kyllähän isoissa 2-tahdeissakin on voimaa, mutta pitää olla oikea pykälä silmässä ja kierrokset tapissa.

    Sähköpyörällä on aika äijämäistä ajaa, kun pomppaa niin perkeleesti joka tilanteessa - voimaa löytyy aina, kun kahvasta kiertää. Pisteenä i:n päälle akkupyörä on selvästi kevyempi kuin polttomoottoripyörät eikä moottorin hyrrävoimat tunnu. Kerrassaan makea ja äärimmäisen helppo ajaa kovaa. Äänettömyys on lähes täydellistä.

    Akkukäyttöisessä pyörässä tehoa voidaan ohjelmallisesti rajoittaa ja vissiin kaasukahvan klappia ja lineaarisuuttakin säätää. Hurjasti on tekniikka mennyt eteenpäin. Kysyin hintaa ja sanottiin, että maksaa 10 000 €...

    Saisikohan tuollaisen tekniikan vanhan polttomoottoripyörän runkoon?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu