Morientes vaan kaikille,
Fiesta -89 1.4 kaasarivehje käynnistyy kylmänä ja lämpimänä hyvin, siltä välilltä sitten joutuu pyörittämään starttia pitemmän aikaa ryypyllä tai ilman tai jotain. Epäilen mitääntietämättömänä vikaa esim. virranjakajassa tai sytytyskaapeleissa. Auto on huollettu säännöllisesti noin muuten - huolto osannut sanoa taas juutaeikäjaata tähän ongelmaan. Anyone, helppiä?¡?
Fiesta -89 1.4 kaasarivehje käynnistyy kylmänä ja lämpimänä hyvin, siltä välilltä sitten joutuu pyörittämään starttia pitemmän aikaa ryypyllä tai ilman tai jotain. Epäilen mitääntietämättömänä vikaa esim. virranjakajassa tai sytytyskaapeleissa. Auto on huollettu säännöllisesti noin muuten - huolto osannut sanoa taas juutaeikäjaata tähän ongelmaan. Anyone, helppiä?¡?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kokeile painaa kaasu pohjaan kun starttaat, tai sitten "pumppaa" kaasua startin aikana. Jos nuo ei auta, niin vika on kait sytkäpuolella. Myös vanha akku voi oireilla nuin, ei anna tarpeeksi jännitettä joissain tilanteissa. Vois tarkistaa tulpat turhien starttien jälkeen, jos märät, vika sytkäpuolella, jos kuivat, vika pensapuolella. Yleensä liian pensan, siis sytkävian, huomaa jo pensan hajusta. Voi myös jokin alipaineletku vuotaa.
Mulla on sama vika, ei juuri kyllä käytössä haittaa. Tosin mulla esiintyy käynnistysongelmia myös lämpimänä. Mä diagnosoin vian venttiilivarren kumeihin. Päästävä palotilaan öljyä ja se vaikeuttaisi starttausta. Voin olla hakotiellä, mutta mitään en aio asialle tehdä. Auto menee syksyllä paaliin, ellei joku tartte.
luultavasti, mutta öljyä ei kulu centtilitraakaan. Paalaus onkin nykyään maksutonta, mikä on ihmeellinen asia tässä tarkoin säädetyssä Suomen valtiossa. Kannattaa paalata äkkiä nimittäin, ettei muutu maksulliseksi, pääministeri kun tykkää eestaas soutamisesta ja huopaamisesta.
Sama vika mullakin ja sama kone!!! mut mulla starttaa siten: starttaa---> pikkasen kaasua niin lähtee käymään hyvin.
Fordilla sanoivat että se on cvh:n normaali käyttäytymistä kuulemma bensa höyrystyy johonkin (paikkaa en muista)
Itsellä tällähetkellä sellainen vika että joinakin päivinä kun käynnistelee niin sammuu kuin saunalyhty toissapäivänä ajoin 5km matkan ja 7krt. samma sinä aikana??? mut välillä taas hyvin toimii... misssä vika?
aja salaa mun autolla, sekin nimittäin saattaa sammua itsekseen välillä, mutta tosi harvoin. Toi bensanhöyrystymisteoria voisi vaikuttaa aika hyvältä, bensan käry on valtava noitten käynnistysten jälkeen, muttei tulpissa yms. ole mitään huomautettavaa...molekyylikoko pienenee ja tavara pääsee läpi mistä vain, melkein...
Tuossa ylempänä tulikin tuo venttiilivarrenkumiteoria.... ei ole minulla ainaskaan siitä kiinni kumit vaihdettu n.10tkm sitten. olisiko sitten kiinni siitä mystisestä cvh:n nokka-akselin kulumisesta?? escoissahan se oli tosi yleistä ja sama konehan se on fiestassakin