Kawa S2 sytyksen säätö.

Aika kauan on aikaa kulunut siitä, kun tuollaisen Kawan sytkää säätelin.

Muistaisin kuitenkin, että siellä on kampiakselin päässä kärkien alla messinginvärinen pyörivä levy. Siihen levyyn on stanssattu kirjaimet T eli yläkuolokohta ja I elikkäs sytytyskohta. Nämä kaikki tietysti kolmeen kertaan.

Säädä sytytyshetki aina niiden I -merkkien kohdalle, se on jotain pari milliä tai hieman alle.

Vie paskakasa kaatopaikalle ja osta uusi pyrörä. Säästät hermojasi ja terveytesi, etkä pilaa meidän Motoristien mainetta savuavalla paskaläjälläsi.

tuollaiset säädettiin ottamalla tulpat pois ja mittaamalla oikea ennakko työntömitalla tai heittokellolla siitä reiän kautta. Oli varmempi noin kuin merkkien kautta.

no niin sytytys säädetty mutta ehkä vielä vois vielä rakomitalla tarkastaa että varmasti on säädöissä.

magneetossa oli aukko jossa näky vauhti pyörä ja merkinnät RI eli oikean pytyn sytytys hetki CI keskimmäisen ja LI vasemman.

joo. taitaa olla vähän vielä hakemista.

keskimmäinet pytty käy hyvin. oikea paukuttaa pätkii ja kuumenee huomattavan paljon. vasen ei taida polttaa ollenkaan. mutta katsotaan jos viikon loppuna sais säädöt viimenes päälle vois vielä tarkistaa tuon tulpanreijän kautta.

hei. sain sytyn kuntoon. akkussa oli vikaa. nyt täydellä akulla käy hyvin.