Mä en ymmärrä miten kisan surkeimmalla rääkyjällä voi olla niin mukavan oloinen mies.
Ootteko katsonu suomen surkeinta kuskia?
eri paria
23161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ihan turha ohjelma, en katso.
jos et katso, niin miten voit tietää turhaksi?
Pujottelen kanavilla ja törmännyt tähän turhuuteenkin pariksi sekunniksi. Johtopäätökset ohjelman tasosta pystyn hyvin tekemään tuossa ajassa. Ei tarvitse esittää muita kysymyksiä kyseisen asian tiimoilta allekirjoittaneelle.
Kuka tahansa pystyy näyttelemään surkeata kuskia! Kyllä minäkin osaisin, voisin jopa voittaa. Mutta paras kuski en pystyisi olemaan. Miksi ihmeessä surkein kuski, miksi ei paras kuski?
Muutamat viimeiset jaksot.
Olipa kirosanakertausoppitunteja.
Ihana Juha ja Tiina tavallinen suomalainen riivinrauta.
Täysin käsikirjoitettu juttu.
Nämä ohjelma-ideat ja käsikirjoitukset niihin ostetaan suurilta ulkomaalaisilta tuotantoyhtiöilta kalliilla hinnalla . Esim. tämä huonoin kuski, halutako miljonääriksi, maamiehelle morsian, yksinhuoltajalle sulhanen, huonoin ravintola mestarikokki, selviytyjät, ovat kaikissa pohjoismaissa mainoskanavilla ohjelmistoissaan hieman muunneltuina kuhunkin valtioon. Ohjelmaidea on kuitenkin sama ja sen tulee noudattaa tuotantoyhtiön linjaa.
Käsikirjoitettu juu.
Ohjelman idea perustuu mun mielestä myötähäpeään, kuten kaikki reality-ohjelmat. Aika hyvin sinällään tehty. Tuskaa lisää sekin, että ajopeleinä arjalaiset muskeliautot, joita tosin saa suunnilleen tonnilla näinä aikoina. Mutta ketäpä se ei riipaisisi, kun mersua rutataan :DD
Humpuukia, mutta on silläkin katsojansa, tälläkin palstalla ilmoittautui jo muutama.
=DW=
Hmmm....taitaapi olla tekemällä tehtyä?
http://www.youtube.com/watch?v=wEDed9ee9Mk
Kummun Kalle! Kalle Päätalon isän veli on ollut varmaan suomen huonoinpia kuskeja.
Ajoi, ja sai ajokortin, "työvoittona" Oulussa.
Olen lukenut kaikki Päätalot, mutta tässä on tietoa josta en aikoinaan tiennyt;)
http://blogit.kansanuutiset.fi/paatalon-matkassa/legenda-kummun-kallen-ajokortista/
Linkki oli kiintoisa.
Mä siis lopetin Päätalojen lukemisen aikanaan, kun morsianta ei oltu 300 sivuun päästy vielä Tampereelta Taivalkoski välillä kuin Ouluun asti.
Mutta arvostan Päätaloa enenpi historoitsijana, kuin kirjailijana. Onhan sillä varmasti omat "kirjalliset vapautensa", ajankuvaajana ja kulttuurin kertojana tyyppi on huippu.
Iteasiassa, vois ostaa koko tuotannon jostain divarista euron kappale, oispahan lukemista, kun jätevesilaki tulee voimaan ja pitää alkaa istuskeleen ulkohuussissa mökillä. Aku Ankat vanhanaikaisia, Päätalo rulettaa. Toisaalta, enenpi paperiakin kuin Aku Ankoissa :D
=DW=
Minäkin luulin tietävi päätalosta useita asioita mut uutta oli tää juttu,kunnon kiitokset sulle kun linkin laitoit.
Istun todallakin suomen surkeimman kuski vieressä aina silloin tällöin. Työni puolesta sitä joutuu nälöjään moiseenkin riesaan.
Mieheltä Lääkäri epäsi ajo-oikeuden. Poliisi vaati ajokortin hoteisiinsa.
Mies oli juuri ostanu kalliin pakettiauton, joka jäi tarpeettomaksi hänelle.
No- minä ajelin sitten niitä ajoja hänen kassaan muutaman kuukauden.
Sinnikkäästi mies haki ja sai Neuroligilta todistuksen, jolla Hän sai suorittaa stimulaatio-ajokokeen. Siinä sitä taas mokattiin. Vielä kerran kokeiltiin. Nyt koe läpi.
Sitteo oikea Insinööriajo, joka meni läpi muutaman saatesanan kassa.
Poliisi luovutti ajokortin takaisin.
No- auton omistaja pääsi autonsa rattiin. Ne silmälasit ovat useimmiten kahvihuoneen pöydällä, kunsilmillä, missä niiden pitäisi olla. Punaiset valot ovat hänelle käsky lisätä nopeutta. Annettu osoite ei löydy. Saattaa soittaa aivan eri puolelta kaupunkia, mihin auto on lähetetty asialle. 50 nopeusrajoitus kertoo Hänelle, jotta siinä mennään 100. Keltainen sulkuviiva ja muu näkymäeste on määräys suorittaa ohitus edellä tunaroivasta tumpelosta. Oma auto kun sentään ottaa tullaiset 160. Ohitetun eteen kiilaaminen tapahtuu peiliin vilkaisematta, ohitetun keulaa viistäen ja torvet soi. Vastaan tuleva liikenne on se osapuoli, joka väistelköön, koska siinä pääsi paremmalla ohi. Jarrutukset saavat tavarat autossa lentelemään sikin sokin. Muutaman kerran olen joutunut ottamaan auton hallintaani kesken ajotapahtuman, koska ajo on todella hengenvaarallista puuhaa kaikille tiellä liikkuville..
Nyt en enää suostu Hänen kyytiinsä. Tosin hän, suosiolla, pyytääkin minua ajamaan, kun mennään johonkin. Mutta kun se kortti oli saatava - hinnalla millä hyvänsä. Vaimonsa kun ei hyväksynyt jotta Hänen Miehensä olisi sellainen, joka ei pysty enää ajamaan autoa turvallisesti liikenteessä. Lääkäreissä se vika oli.
Näkyy olevan se ajokortin takaisin saaminen henkinen pakko, vaikka itsekin myönsi, jotta ei se oikein enää ajohomma suju, mutta HÄNELTÄ ei joku Lääkäri korttia vie.
Jokunen samankaltainen tuttu itelläkin.
Epäilyttävin oli kaverin äiti, jonka kyytiin en ikinä olisi jalallani astunut. Maatalon emäntä, jäi leskeksi ja peri äijävainaaltaan pikku fiiatin. Niinno, osasi se lypsää lehmät jne, mutta traktorillakaan ei ikinä ollut ajanut, se kun miesten töitä.
Fakta, kortti tuli seitsemännellä kerralla.
Se oli tunnettu auto Hikiällä se pikkufiiu. Kaikki ajoi karmeeta kyytiä pakoon, kun sen näkivät liikenteessä :DDDDD
=DW=
No jos ei ymmärrä itsestään välittää niin välittäisi edes toisten turvallisuudesta. Edesvastuutonta antaa kortti takaisin.Jos minun tuttavapiiriini kuuluisi niin soittaisin kyllä poliiseille niin jo lähtisi kortti.
Tottakai ohjelma on tekemällä tehty, niinhän kaikki on. Käsikirjoituskin yleensä on, jopa suorissa lähetyksissäkin jonkinlainen.
Mun mielestä ohjelman pointti oli se, ettei kukaan voi olla liikenteessä luottavaisin mielin, sillä näitä surkeita kuskeja on siellä seassa yllättävän paljon.
Enemmiltä onnettomuuksiltä vältytään usein hyvien kuskien ansiosta, sillä hyvillä hoksottimilla ehditään havaita tuleva tilanne ja väistää näitä kaistapäitä.
Ilman tuota typerää ohjelmaakin tuo asia varmasti on kaikkien tiedossa. Mistä me tiedämme, missä autossa se surkea kuski luuraa ja tuskinpa tuon hölmön ohjelman ansiosta yksikään ihmishenki säästyy, päinvastoin, jos aletaan muita kytätä, oma liikennetarkkaavuus heikkenee.
No mulle ainakin oli yllätys että kortin voi saada vaikkei tiedä mitään liikennesäännöistä eikä osaa lainkaan käsitellä autoaan.
Meitä on niin monella tietämyksellä varustettuja ihmisiä ja elämme niin eri ympyröissä, että toisen mielenkiinto voi olla toisen turhautuminen.
Toivon edelleen näytettäväksi näitä tyhmemmillekin tarkoitettuja ohjelmia, sillä viihdyn mainiosti niiden parissa.
Onneksi ainakin minun televisiossani on useampi kanava, sekä kaukosäätimessä päälle/pois kytkin, näin voin itse päägtää mitä katselen.
Jotenkin en osaa ymmärtää miksi jotkut ohjelmat aiheuttaa joillekin ihmisille niin kovaa närästystä, ja silti he niitä katsovat. Toosa kiinni vaan niin jo heti helpottaa.
Nouroin kun kuulin jonkun ottavan tosissaan bumbsibubsin musiikkiarvailut:
" Kylläpä se "Tommi" tiesi nopeasti mikä laulu on kyseessä".
Tottakai, LAULUJA TREENATTIIN ENNAKKOON.
"Voi helvata"
Kaikissa pasha-ohjelmissa on takana suunnittelu.
Bum-bumissakin laadittiin musiikista lista, joka jaettiin jokaiselle osan-ottajalle ja
orkesterille.
Musiikki oli kaikille tuttua.
Orkesteri sitten päätti mikä soitetaan, ja laulajien piti päästä nopeasti juonesta kiinni.
Olisi ollut turhaa hakea tuntematonta musiikkia Inkoilta tai Intialaisilta.
H.
keksisit jotain omaa etkäaina kopioisi muita
"Tottakai ohjelma on tekemällä tehty, niinhän kaikki on. Käsikirjoituskin yleensä on, jopa suorissa lähetyksissäkin jonkinlainen."
Muutamat näkyvät tunnistavan sen huonon kuskin joka aamuliikenteessä.
Ajetaan valoja mielenosoituksellisesti vilkuttaen, keskisormi pystyssä ja torvet soiden.
Kiilataan sen helvetin tunari-naiskuskin eteen, vaikka väkisin.
Yleensä nämä maailman parhaat kuljettajat istuvat bemarin, (hieman vanhemman sellaisen ratissa) lippalakin lippa niskan puolella.
Jos et muuten tunnista huonoa kuskia niin yleensä viimeistään silloin tunnistat, kun itse kuulet viimeiseksi kolinaa ja sukulaiset lukee jutun aamun lehdestä.
"Vakka kantensa valitsee" tarkoittaa, että erilaisuudet täydentävät toisiaan. Toisaalta, mistä mukavuuden voi tietää töllöstä katsomalla? "Luulo ei ole tiedon värtti."