"Autoteollisuuden kärkipaikka vaihtui toisella vuosineljänneksellä.
Toyotan edellisvuosineljänneksen myynti kipusi 2,48 miljoonaan autoon, kun taas GM myi hiukan enemmän eli 2,49 miljoonaa ajopeliä, tänään julkaistut yhtiöiden kuukausimyyntitilastot osoittavat.
Toyotan tilaustilanne oli heikompi. Yhtiö kärsii kotimaan kysynnän laskusta."
Lähde: http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/07/26/detroitille-lohtua-autokaupassa-on-uusi-valtias/201310402/304
Trendi on selvä, säästökuuri näkyy jo
Toyotan edellisvuosineljänneksen myynti kipusi 2,48 miljoonaan autoon, kun taas GM myi hiukan enemmän eli 2,49 miljoonaa ajopeliä, tänään julkaistut yhtiöiden kuukausimyyntitilastot osoittavat.
Toyotan tilaustilanne oli heikompi. Yhtiö kärsii kotimaan kysynnän laskusta."
Lähde: http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/07/26/detroitille-lohtua-autokaupassa-on-uusi-valtias/201310402/304
Trendi on selvä, säästökuuri näkyy jo
Vastaukset 22
Vanhimmat
Toyota on silti tälläkin hetkellä maailman eniten myydyin pienestä kotimaan laskusta huolimatta.
Toyotan ensimmäisen
vuosipuoliskon myynti laski 1,2 % 4,91 miljoonaan kappaleeseen, kun
GM myi 4,85 miljoonaa kappaletta ja Volkswagen 4,7 miljoonaa kpl. autoa.
Kyllä kilin Wattu kääntää asian kuin asian miksi vaan ja netistähän löytyy kauraa ihan kaikille.
Onko mitään väliä mikä kinneri myy ja mikä ei??
On se ihme äijä tuo kiulu, kuka vaan jotain, mihin vuorokauden aikaan tahansa jotain Tojotasta mainitsee, niin Kiulu kommentoi. Yö tai päivä, viikonloppu tai arki, lauantai tai pyhä, aina tulee joku vastaus. Oletko ihan tolkuissasi Kiulu? Eikö Sinulla ole muuta elämää kun roikkua täällä Suoli 24-palstalla ympäri vrk:n ?
Ei Kiala ole ihan kaikkeen vielä vastannut:
http://m.suomi24.fi/node/11605910
Olisko liian kova pala purtavaksi ?
Nyt se tietysti laittaa jonkun vanhan linkin mikä ei koske asiaa ollenkaan. Sitä se tosi uskovaisuus teettää.
Harmittiko taas petteriä Toyotan ykkösaseman pysyminen tälläkin hetkellä ja edelleen. Ei siis ole apua petterin 24 h päivystämisestä Toyota palstalla, vaikka 25 vuotta on tullut täyteen tuuban kirjoitusta ja itselleen vastailua.
Petterin nolot mokakirjoitukset eivät ole edes yhtä kappaletta Toyotan myyntiä vähentäneet, joten turhaa on ollut 25 vuotinen ja 24 h päivystäminen palstalla - hakeutuisit jo kunnon töihin, ettei meidän työssäkäyvien Toyotan omistajien tarvitse nettiyhteyksiäsi maksella:)))
Olihan tuossa pieni tauko, sama tauko näkyi kakkaviestien puuttumisena Skodapalstalla. Nyt nekin ovat palanneet samaan aikaan.
?
Ykköseksi meni GM.
Toyota on edelleen ykkönen Taloussanomien mukaan maailman myynnissä v. 2013 alkuvuoden tammi-kesäkuun myynnissä
Toyota on edelleen ykkönen Taloussanomien mukaan maailman myynnissä v. 2013 alkuvuoden tammi-kesäkuun myynnissä
Päämarkkina-alueella usassa Toyota menettänyt jo ykköstilansa ja myynti sakkaa Japanissa erityisesti ja myös Suomessa rumat miinusmerkkiset luvut.
Niinpä,Toyota on ykkönen vain kappalemääräisessä myynnissä. VW Group on liikevaihdolla ja kannattavuudella mitattuna tällä hetkellä ykkönen maailmassa. Saa siis paremman hinnan autoistaan ja niinpä myös kannattavuus on parempi. Pitkässä juoksussa liikevaihto ja kannattavuus ovat ratkaisevimpia. Senhän sai Nokiakin karvaasti todeta.
Toyota konserni teki huimat n. 10 miljardin euron voiton v. 2012, valmistettuaan eniten n. 10 miljoonaa autoa.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyotan tulos ylitti reippaasti odotukset/201305416625
Toyotan maine kiitää myös v. 2013 myynnissä ja Toyotan johto on vankkumaton, lisäten sitä edelleen. Muita parempi laatu, kestävyys ja huolettomuus kun myi muita paremmin.
Myös erityisesti Toyota hybridien myynti Euroopassa ja myös kaikkialla muuallakin on lisääntynyt voimakkaasti. Euroopassa ja Saksassa on Toyota hybridien myynti on lisääntynyt satoja prosentteja, jotka tulee viemään muilta paljon markkinaosuuksia lähimpien kuukausien ja vuosien aikana.
Myös täysin uusi ja kysytty Auris farmari lisää maailman kysyntää, myös Euroopassa huomattavan paljon. Erityisesti hybridi versio on kysytty jatkuvasti nousevien polttoaineiden hintojen vuoksi.
Myös täysin kauttaaltaan ja kokonaan uudistunut Toyota Corolla tulee valtaamaan lisää markkinoita Euroopassa ja myös muualla myyntialeilla. Toyota Corolla on muutenkin valmiiksi jo useilta vuosilta maailman eniten myydyin automalli, joten tehtävä on helppo saavuttaa tuntuvia myynnin lisäyksiä edelleen. Kolmanneksi eniten myydyin automalli on maailmassa muuten Toyota Prius Hybridi, vaikka ei heti uskoisi.
Myös täysin uudistunut RAV4/2 menee niin hyvin kaupan Euroopassa ja maailmalla, ettei tehdas pysy tilausten vauhdissa. Tilausten toimituksetkin ovat venyneet useisiin viikkoihin ja Suomen maahantuojakaan ei saa riittävästi autoa, kun tehdas ruokkii isompia toimijoita parhaansa mukaan. Onnistuneet RAV4/2 kaikki uudistukset tekniikkaa myöden ovat syöneet muilta kilpailijoilta paljon osuuksia.
Mainittakoon vielä, että Toyotan toipuminen vuoden 2011 tsunami- ja maanjäristys iskusta näkyy vielä vuoden 2012 tulosvoitossa, joka olisi ollut ilman luonnonmullistuksia yli 14 miljardia euroa voitollinen. Nyt päästiin silti n. 10 miljardin euron voittoon. Toyotan voitollinen tulos on arvioitu nousevn v. 2013 14, 3 miljardiin euroon ja v. 2014 17, 6 miljardiin euroon. Näihin lukuihin päästään helposti, ellei luonto puutu peliin taas.
Tohtoasema tulee vain vankistumaan tuntuvasti uusien mallien myötä
Automerkin suosio ,josta nyt oli kysymys,mitataan pelkästään
kappalemääräisellä myynnillä. Kannattavuuden kanssa ei
sillä ole mitään tekemistä. Eihän ostajat edes tiedä kuinka
kannattava yritys on. Sitä kiinnostaa vain tuote. Täysin persaukisten
ja konkurssikypsien yritysten tuotteita ei järki-ihmiset osta koska
jäleenmyyntiarvo saattaa romahtaa.
Voi vitsit, säästökuurit ovat vasta alussa.
Kohta alkaa oikea alasajo.
Kyllä Toyotaa on lehtiartikkelinkin mukaan eniten myyty alkuvuonna.
Gm:n merkkejä joita on useita on ainoastaan vuoden toisella
neljänneksellä enemmän myyty. Aika epäreilua on verrata yhtä merkkiä
jonkin konsernin kaikkiin merkkeihin yhteensä. Jos ei ole tietynlaisia
laseja silmillä niin pystyy lukemaan lehtijutun jokaisen lauseen eikä
takertua pelkkään vääristelevään otsikkoon.
Heh. GM nyt tekee sellaista sontaa markkinoille että oksat pois. Tyhmät jenkit noita ostaa ja tyhmät volodjat venälällä. Toyota on aina vaan ykkönen lopuksi, ja laatu tekee tehtävänsä. Ylivoimainen kestävyys, haluttavuus käytettynä ja pienet ylläpitokulutu ovat tässäkin maailman ajassa arvostettuja juttuja ja siksi Toyota porskuttaa vaan ylöspäin.
terv. Aurismies
Tojohan se sontaa tekee ja tyhmät jenkit ostaa. Toyotan kestävyys on nykyään menetetty mutta ruostuvuus säilytetty. Suuret huoltokustannukset ja tiheät huoltovälit tekevät tästä rimpulasta kovin surkean kyhäelmän.
Petteri päivystäjä kirjoittaa taas omiaan
Juuri siksi Toyotaa myydään maailmalla eniten kun on kestävin, laadukkain, vähiten ruostuva ja teknisesti kehittynein, jota ei murheet paina. Huoltojen hinnatkit on muita merkkejä huomattavasti edullisemmat, jonka asiakkaat osaavat myös ottaa huomioon automerkkiaä valitessa - Toyota siis:)
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyotan tulos ylitti reippaasti odotukset/201305416625
Tojo on halpisauto, joka ei pärjännyt edes Hyundaille.